打開充電門，一左一右排列着兩個插座，一個9孔，一個七孔。估計大家平時都沒有去研究，為什麼車輛的充電插座為什麼會這麼複雜。有幸看到一些文章，今天分享一下。

（Tips：高合的插座蓋隻有一個，兩邊都可以蓋，分别對應左右插座）不要再傻傻以為自己弄丢了蓋子了

左邊（黃色區域）為9孔，是直流快充插座。也就是平時我們在高速上用的。

右邊（綠色區域）為7孔，是交流慢充插座（交流電220-380v）。也就是我們家裡安裝的家沖樁用的，應急補電槍也是用這個7孔插座。

所以，一個是交流、一個是直流，不可弄混，也不可能插錯，因為口子大小、針數都不一樣。

這麼多孔，或者叫端子，它們的名稱是什麼？

【交流慢充】分别是CC、CP、PE、L1、L2、L3、N。

【直流快充】分别是：Can線x2、CCx2、PE、Ax2、正極、負極。

很多人看見這種孔和名稱就麻了，覺得很複雜，我最開始也一樣這樣認為，其實簡要地理解一下它們的定義和功能後，你會覺得，這個不明覺厲的東西其實很簡單。隻是複雜的工業設計和安全以及效率的考慮把它變成了通用的一個外觀和标準。

CC、CP端子的作用主要是定義為：車到樁或者樁到車的一個雙向的連接通信，用于監測是否連上和有效連接。因為它關系到一個很重要的安全功能，連接後車輛就無法行駛了。有時候去充電站，無法有效連接、頻繁換槍大概率就是因為充電槍頭裡的CC針和CP針有故障....這是硬件方面的可能性之一，當然也有軟件的問題

PE端子，這個是接地端口，是很重要的安全端子。

L1、L2、L3是代表380伏特交流電的三個線相。因為交流電220v叫單相電，380v叫三相電（也叫動力電），對于某些車主的家沖樁無法提供380v，220v也是可以充電的，隻是功率小，會很慢。一小時大概2.2kw．．．．．．

N端子，交流電專用零線端子，有它才能形成回路。

CAN線的定義：指揮直流充電樁以一個合适的電壓和電流給車輛充電，在整個充電過程中，車輛是主動的，電樁是被動的，說簡單點，怎麼充，都是車機系統告訴充電樁的，時刻監控，從而保證不會把車輛電池包沖壞。最大的兩個孔是直流電端子，一個正極一個負極，目前最高電壓是在500-550v這個範圍，充電的時候，車子就好比一個大電池，電流流經電池包的時候，就像是拿水桶接水一樣。

12v的A端子是在充電過程裡給車機系統供電，以保證車内人員可以使用一些基礎的功能。

以上圖片和文字來自于自我的制作和整理，如有錯誤和不精準之處，歡迎大家指正。

轉自高合HiPhi X車主：鼠标量世界

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