【速騰】大衆_速騰報價_速騰圖片_懂車帝。這次速騰迎來了換代，那麼全新速騰讓我們一起來看一看。

此次采用的是“星際”的設計語言，前進氣格栅點陣式的鍍鉻飾條仿佛是星光點點，一條貫穿式的中網鍍鉻條，讓前臉的層次感更加的突出，不過這樣的前臉您喜歡嗎？

尾部的變化相較于老款變化不大，唯一比較明顯的變化就是1.5T版本的尾标使用的是300TSI，還有刹車燈變成了一個“X”

内飾的變化還是比較大的，上一代多少還能看到以前大衆的影子，現在這代幾乎是看不到老大衆的設計語言了，中間也換成了12英寸的“大彩電”，還搭載了全新的“斑馬車機”系統，流暢度一般，合資車本身也是不太擅長這部分。内飾的用料也比上一代進步了不少，中控台附近出現了真皮縫線的工藝，給内飾的質感提升了不少。另外高配車型的安全駕駛輔助功能也沒有缺席：車道偏離預警，前方碰撞預警，主動刹車，并線輔助，車道保持。以及L2級别的輔助駕駛。

此次速騰搭載的是1.2T（116匹、175牛米）、1.4T（150匹、250牛米）、1.5T（160匹、250牛米）三款發動機，與之匹配的都是大衆最經典的DQ200的七速幹式雙離合變速箱，前兩款發動機是我們的老朋友了就不多做介紹了，着重說一下這個關注度比較高的1.5T Evo2發動機。這款發動機搭載了很多先進技術：看下圖

這些技術帶來的我們大衆能夠感知到的優點就是：起步比以前更加輕盈了，因為可變截面渦輪的加入，使小排量渦輪能夠做到更早的發力，1400轉就能輸出240牛米的扭矩，同時扭矩的平台更加寬泛，就是說到了高速度區間也能夠更加持久的發力，帶來強勁動力。同時這款發動機的油耗也要比過去低，官方成績是每百公裡節省0.19L，這個數據對車主的意義不大，更多的意義在于對車企的，最值得一提的是他可以不用顆粒捕捉器就能實現國六B了。

由于車身比老款長度增加了38mm，寬度增加了1mm，高度增加了3mm。後排無論是頭部空間還是腿部空間都是同級别的優秀水平。

底盤的表現也是一如既往地保持着大衆的高水準，小颠簸過濾得很徹底，大颠簸又能拉住車子，沒有多餘的彈跳，隔音水平也是上乘水準，就是高轉速區間發動機的噪音控制不是很優秀。方向盤還算輕盈，指向性也不錯，總體上開起來還是一款有樂趣的車子。

1.5T的速騰的指導價格已經到了17.29萬，優惠幅度最大的地區已經有2萬塊錢的優惠了，但是整體的性價比還是不高，因為福特的蒙迪歐這一起步價格15萬多的“攪局者”，已A＋級轎車仿佛失去了存在的意義，不過如果您喜歡大衆的品牌，想感受一下大衆最新的發動機。或者您不喜歡大車子，就是想要一台空間夠用，開着靈活的A級車，又或者您是TZ内或者國企上班的員工，不能買局長開的邁騰、帕薩特，那您就選它吧~~~低調~~。

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