河南商報記者 宋紅勝

去年8月5日，河南商報以《新鄉平原示範區何時能與鄭州通公交》為題，對兩地政府部門關切、群衆呼籲的“鄭平公交”何時開通一事進行了深度報道。

1月6日，新鄉市交通運輸局在官網上發布了《關于新增新鄉市平原示範區至鄭州客運班線的公示》。此前，鄭州至新鄉市平原示範區的客運班線，已錄入河南省客運信息查詢系統。根據雙方的公示，在鄭州和平原示範區之間将開設兩條班線，每天160班次客車。

“鄭平公交”兩條線路示意圖 制圖/何慶慶

河南商報報道後“鄭平公交”被迅速提上日程

河南商報關于鄭平公交的報道刊發後，引起了省委、省政府相關部門的重點關注，“鄭平公交”的開通問題被迅速提上日程。

圖說：1月6日，新鄉市交通運輸局在官網上發布“鄭平公交”班線公示

去年8月13日，省交通廳組織相關廳、局（委）召開座談會，研究鄭州與平原示範區之間開通城市公交的相關事宜。新鄉市還專門成立了推進工作領導小組，對公交運營主體、票價等問題進行了明确。

平原示範區管委會副主任韓衛軍告訴河南商報記者，該區将鄭平公交開通工作列為近期頭等民生實事，并安排在規定時間内完成臨時場站基礎設施建設。開通平原示範區至鄭州快速公交系統，也被寫進了2019年10月公布的《鄭新一體化發展規劃（2019-2035）》。

根據公示，鄭平公交将有兩條客運班線：從平原示範區汽車站出發，途經107國道（複線）、鄭州市東三環，至鄭州市高鐵東站；從平原示範區汽車站出發，途經中州大道，至鄭州客運北站。

圖說：河南省客運公示信息查詢系統已顯示鄭州-平原示範區的班線信息

兩條線路的運營裡程均為30公裡，車輛數均為10輛，日發班次均為40次。同時，鄭州交通運輸集團負責鄭州方面的經營，班車對開發車。這樣算來，每天将有160班次客車往返于鄭州和平原示範區。

2元即可乘坐新能源豪華客車

河南商報記者看到，由平原示範區負責承建的鄭平公交便捷客運站房已建設完成，目前正在進行安檢設備及售票賬務管理系統的調試工作。同時，售票、安檢、調度、檢票等客運工作人員已招聘到位，正在進行崗前培訓。

“這個場站的占地面積大概有500平方米，總投資450萬元，日吞吐量達到900人次。這個站建成後能夠和便捷站形成一個互補之勢。”平原示範區管委會副主任高芳春說。

圖說：平原示範區的場站建設已經完工 通訊員 孫蓓/圖

目前鄭平公交的停靠站點及票價方案已初步确定。鄭平公交運營車輛或将采用油電混合新能源豪華客車，在開通初期，計劃每10分鐘一班，後期可以根據實際客流量适時增加。票價定為2元，超出部分将由政府财政部門承擔。

（河南商報見習編輯 吳冰）

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