堅固和堅韌并不比豐田最新的幾十年回歸更好，以 2022 年豐田 LandCruiser 70 系列 70 周年紀念版的單駕駛室形式出現。

如果你曾經說過“他們不像以前那樣制造它們”的話，我們在這裡告訴你，豐田做到了，這真是太棒了。這就像踏入時間扭曲，将您帶回年輕時。

最為人所知的79獸身上的門，甚至需要一些蠻力才能關上。我們有一個朋友和我們一起乘船遊覽，當她第一次踏入時，她艱難地嘗試了三次才能正确關閉它。不知何故，這也很酷。

第一次上車時，您可以花點時間感受一下機艙的簡潔、力量和古典性質。作為單人駕駛室，存儲空間非常有限，門和手套箱中的小包裹托盤，還有一點空間座位後面。

乙烯基儀表闆有漂亮的木材塗層裝飾，它也流到方向盤上，方向盤也是皮革包裹的（這會帶來奇怪的體驗）。儀表闆的中央還有一個 6.1 英寸的彩色觸摸屏顯示器。

它配備了衛星導航、藍牙和 USB 多媒體端口，但錯過了 Apple CarPlay 和 Android Auto。雖然我們對缺少後兩者感到失望，但一位技術人員告訴我們，隻要它有藍牙并且可以接聽電話，他就是一個快樂的露營者。

他甚至提出用他的 HiLux 換我們。豐田還增加了四個 USB 端口；兩個靠近變速杆，兩個在中控台後部，每個端口旁邊都有一個方便的存儲空間，可以在充電時放入手機。

溫度控制也經過了時間的推移，帶有用于冷熱控制的滑動杆，以及用于風扇速度的旋鈕。不過，您必須欣賞古典自然；他們隻是不再讓他們那樣了。

調整你的後視鏡也是老派，因為它們坐在手臂上，需要你在窗外手動調整它們。您可能會很高興這樣可以滿足您可能想做的所有牽引。

您還将欣賞為駕駛員和乘客提供的堅固橡膠墊，以保持地闆幹燥，并且變速杆下方有70 周年紀念銘文。在外面，79 系列既是一個奇迹，又是令人眼花缭亂的。

它就像一個堅固的鋼罐，可以承受澳大利亞可以扔給它的任何東西。從前端看，純黑色保險杠與如此熟悉的“Toyota”字母格栅相映成趣。黑色保險杠與亮黑色前擋泥闆無縫銜接。

它與明亮的身體完美搭配（特别版僅提供法國香草、梅洛紅和桑迪灰褐色）。漂亮的裝飾包括曆史悠久的豐田标志，以及特定于變體的徽章。

一套漂亮的 16 英寸合金輪毂讓您坐得高，當您想在越野時下車和肮髒的時候，還有一個 LandCruiser 品牌的通氣管。

長鋼托盤，塗上與機艙相匹配的顔色，完成了外觀，前面有一個鋼網格栅。後部是所有業務，托盤的後面闆上塗有标志性的“Toyota”，一個備胎固定在下方的滑出式架子上。

它的龐大尺寸意味着它不适合某些城市停車場（相信我們，我們遇到了裂縫），因此最好在街邊停車。在一個獨特的時刻，我們還測試了 LandCruiser 70 系列的物理耐久性，當時一名下注者以低速追尾大型卡車。

立即從後視圖中查看，我們找到了罪魁禍首，豐田凱美瑞。這是豐田對豐田的犯罪，我們不寬恕。在檢查凱美瑞的司機沒事後，我們注意到違規車輛有多少損壞。

至于 2022 款 Toyota LandCruiser 70 系列 70 周年紀念版，我們實際上找不到任何真正的損壞。甚至沒有彎曲的尾燈護罩。唯一明顯的損壞是鋼制周圍缺少一些油漆，以及輕微彎曲的車牌。

這個小故事的士氣是這樣的；Toyota LandCruiser 堅固耐用，您不想在瀝青争奪戰中使用它。

在路上，駕駛體驗完全符合您對 70 系列的期望；響亮而颠簸。它強勁有力，駕駛樂趣無窮，而且是一本手冊。龐大的尺寸會讓你在拐角處快速快速地轉動方向盤，但這就是它的樂趣所在。

把它想象成駕駛一輛 4×4 的小型卡車，配備 4.5 升 V8 渦輪增壓柴油發動機，通過 5 速手動變速箱，産生高達 151kW 的功率和 430Nm 的扭矩。

70 系列的油箱容量為 130 升，據報道燃油經濟性為 10.7 升/100 公裡。安全内含物包括駕駛員和乘客安全氣囊、牽引力控制、坡道起步輔助、車輛穩定性控制和 ABS。

盡管缺少現代安全櫃中的一些大炮，但它仍然獲得了 5 星級的 ANCAP 安全評級。這是過去的輝煌，考慮到它的限量版性質，在未來幾年可能會受到高度追捧。

LandCruiser 堅如磐石，天性強大，提供 5 年無限公裡保修，售價為 80,050 美元，外加這款車型的上路費，加上托盤成本和您可能想要的任何其他額外費用。

您可以在豐田澳大利亞網站上了解更多關于新款 2022 款豐田 LandCruiser 70 系列的信息，值得向經銷商購買，看看能不能買到好價錢。或者，您可以查看PriceMyCar 等平台 以獲得最優惠的價格。

我們的測試車輛由豐田澳大利亞公司提供。要了解有關 2022 年 Toyota Landcruiser 70 系列 70 周年紀念版的更多信息，請聯系您當地的 Toyota 經銷商。

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