飛度mugen無限改裝版實車再次現身?最近官方改裝車比較受歡迎，但目前國内在售的官方改裝車大多是自主品牌，比如東風風神奕炫MAX暗夜版、廣汽傳祺影豹賽道版、上汽名爵MG6 XPOWER版等等，今天小編就來說說關于飛度mugen無限改裝版實車再次現身?下面更多詳細答案一起來看看吧!

飛度mugen無限改裝版實車再次現身

最近官方改裝車比較受歡迎，但目前國内在售的官方改裝車大多是自主品牌，比如東風風神奕炫MAX暗夜版、廣汽傳祺影豹賽道版、上汽名爵MG6 XPOWER版等等。

其實談論起官方改裝車，合資品牌更有發言權，比如奔馳AMG、奧迪RS、寶馬M，都是大家耳熟能詳的“官改車”，隻不過這些官改車離大部分用戶有點遠。

那有沒有玩家玩得起，又同樣有質感的合資品牌官改車呢？答案是肯定的，比如最近廣汽本田，為國内用戶帶來的第四代飛度無限MUGEN版，就是一款可玩性極高，同時也是大部分玩家都能“玩得起”的官改車。

為什麼推無限MUGEN版？

從背景來說，第四代飛度在日本本土市場發布後，官方就已經推出基于第四代飛度所打造的無限MUGEN版。

所以從一開始，飛度無限MUGEN版就已經具備進入國内市場的可能性。再加上近段時間一些官方改裝版本的新車，比較受市場歡迎，第四代飛度無限MUGEN版便順理成章進入國内市場。

從市場角度分析，飛度這款車在國内用戶心中的玩樂屬性一直比較強，用戶基礎比較好。甚至在國内玩車圈，還流傳着“飛度不改不如推下海”的一些用戶Slogan。

反正很多用戶買回去也會進行一些釋放個性的改裝，倒不如把它從原廠就進行合理化改裝，用戶買回去直接上手就可以，不需要再走彎路，也能夠進一步節省成本。

另外就是飛度的可玩性比較高，飛度的三大件基礎是有目共睹的，比如它的1.5L地球夢科技i-VTEC 缸内直噴發動機，可塑性、穩定性都符合大部分玩家需求。

再加上飛度這款車家用屬性也不錯，空間寬敞，可靠性較高，所以很多人選擇飛度，在滿足家用需求的同時，也能取悅自己，而且飛度這款車的價格比較合适，一般人都能夠Hold住。

無限MUGEN版有何不同？

了解飛度的用戶其實都知道，2001年問世的飛度其實從第一代車型就已經有無限MUGEN版。第一代飛度無限MUGEN版是在2005年上市，搭載非常誇張的車身寬體運動套件。

而且為了提升性能，還針對排氣、進氣、輪毂、刹車部件、減震系統等等進行了強化提升，内飾方面也提供更具運動感的Alcantara座椅套，甚至後期還推出過搭載機械增壓1.5L發動機的無限MUGEN Fit Spec-D版本。

到了第二代飛度無限MUGEN版，本田繼續推出基于飛度開發的排氣系統、輪圈、減震等産品，來滿足玩家的需求，而且細節做得更到位。到了這一代，飛度繼續推出了一款搭載機械增壓1.5L發動機的無限MUGEN FIT F154SC概念車，馬力對比上一代提升了5匹。

第三代飛度無限MUGEN版，估計很多小夥伴就比較熟悉了，畢竟這一代飛度在國内正式開啟封神之路。為了滿足用戶更多需求，第三代飛度無限MUGEN版推出了兩個版本，分别對應不同層次的玩家。

來到第四代飛度無限MUGEN版，因為由本田技研科技（中國）有限公司和株式會社M-TEC聯合開發，所以這一代飛度無限MUGEN版會更符合國内用戶需求。

定制版前中網、定制版運動擾流尾翼、熏黑運動輪毂，包括前包圍、側包圍、後包圍在内的定制版運動包圍，全部安排上。不僅如此，還有專屬車身徽标，以及專屬序列标牌，直接把氛圍感拉滿。

尤其是專屬序列标牌，從NO.0001~NO.9999，讓每一款飛度無限MUGEN版都成為獨一無二的“限量”。玩改裝不就是玩得個性嗎？飛度無限MUGEN版全方位滿足，這一點真實抓住了用戶的“心思”。

值不值得買？

首先說明一點，與素有“平民超跑”之稱的第三代飛度不同，第四代飛度的開發理念是基于實用性基礎，同時也兼顧更多舒适性，這一點從第四代飛度所推出的多版本就能夠看出。

雖然第四代飛度更舒适、更實用，但基于飛度在國内的獨特定位，有不少用戶選擇飛度依然是出于“趣味性”。畢竟在10萬級家用車這個級别裡，沒有哪款車比飛度更能夠兼顧家用與樂趣。

所以這部分用戶買飛度的想法，大多還是奔着“改裝”這一初衷。既然有改裝需求，那索性就買個官方改裝版本，最起碼不會走彎路，畢竟無限MUGEN這個品牌已經有接近50年的曆史，非常專業。

尤其是它的改裝，并不是單純為了增加視覺沖擊力，裡面是有技術的，可以真正提升駕駛性能，這一點與用戶按照自己想法去改裝有着本質區别。

而且它9.68萬元的起售價，與普通版車型的價格相差并不大，大部分有需求的玩家都能負擔得起。所以對于那些有改裝需求，但又不知道如何下手的玩家來說，飛度無限MUGEN版是個明智的選擇。

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