這一次，劉強東和馬雲殊途同歸

京東新百貨，将試水線下實體店

可怕的京東，又有大動作！

近日，據多家媒體報道，京東已經完成了服飾、居家、美妝、運動、奢品鐘表等業務的整合，并且在整合之後，将現有時尚居家業升級為“京東新百貨”。在京東APP首頁，也為京東新百貨增設了新入口。

大驚小怪，這隻不過是一次普通的升級罷了。

别急，關鍵在後面！

據36氪報道，除了APP入口之外，京東新百貨将在全國重點城市布局新百貨精選集合店，定位年輕用戶群體，目前規劃的首批城市包括北京、成都、西安等地。

其中，首家門店大概率将在今年6·18前開出。

品出味道了嗎？

在這個節骨眼上，京東居然要布局線下店，并且還是以服飾、居家、美妝等業務為主的百貨商店。

不得不說，劉強東真的很有勇氣。

在剛剛過去的2021年，實體零售門店隻給我們留下，停業、關店、撤退等關鍵詞，線下店鋪的營業形勢十分嚴峻。

據此前媒體不完全統計，2022年一季度，國内有近700家品牌門店宣布閉店，沃爾瑪、路易威登、肯德基等知名品牌赫然在列。

而這僅僅是見諸于媒體的品牌店鋪，像那些互聯網視線以外的街頭小店、夫妻檔、小超市等等，閉店的數量則不可計數。

再結合最近全國多地爆發的這波疫情，今年的實體零售行業的形勢依舊十分艱難。

在這種情況下，京東選擇推出線下店業态，着實是震驚到我了。

（圖片來源：壹覽商業)

震驚之餘，一股熟悉的味道湧上心頭，這不就是京東的作風嗎？

從成立以來，京東的諸多業務一直陷入不被看好的境地，但憑借強大的毅力和遠見卓識，京東也不止一次打了不少電商人的臉。

據媒體報道稱，在做出布局線下店這個決定前，京東内部已經做了大量調研，其實現在線下店的需求并不小，并且因為經濟環境等因素，拿店成本也低，“正是入局的好時機”。

并且結合此前的京東業态會發現，線下門店在京東平台并不鮮見。比如3C電子事業群開出的京東家電門店，大商超全渠道事業群布局的京東7REFSH等商超門店，都是此間代表。

在線上市場陷入緩慢爬升期時，京東新百貨選擇進軍線下，其實是意料之外，情理之中的事。

這一次，劉強東和馬雲殊途同歸

與其說轉戰實體，更準确來說，京東一直都有着豐富的實體經濟基因。

據京東财報顯示，過去三年來，京東累計用于商品采購、基礎設施、技術研發、物流履約、員工薪酬福利、品牌商家扶持等實體經濟相關投入總額超過2萬億元。

以京東物流為例，截至2021年12月31日，京東物流運營超過1300個倉庫，倉儲總面積超過2400萬平方米。通過自建物流配送體系，京東減少了商品流通的環節，進一步縮減了商品到用戶手中的時間，同時也提高了售後服務的效率。

除了直接布局倉庫之外，在零售端，京東更是發力全渠道布局，數據顯示，目前京東零售目前已引入沃爾瑪、永輝等370多家商超，覆蓋超3.4萬家門店，提供超過300萬種SKU。

可以說，在一衆電商平台中，京東的電商模式是最重的，和實體經濟邏輯更為貼合。

所以，在特殊時期布局線下，我們除了要佩服京東的勇氣之外，更要意識到，這并不是魯莽的操作，而是結合了京東固有的供應鍊優勢。

巧的是，打了十幾年嘴炮的馬雲和劉強東，在這個戰略方向上卻有着類似的看法。

2016年10月，在阿裡雲栖大會上，馬雲第一次提到了新零售的概念，“未來的十年、二十年，沒有電子商務這一說，隻有新零售。”

一時之間，新零售這種以消費者需求為中心的大數據零售業态席卷了整個互聯網圈，開口大數據，閉嘴新零售成了電商人的真實寫照。

無獨有偶，在2017年互聯網大會上，劉強東也提出類似概念“無界零售”。

在劉強東眼中，無界零售就是潤物細無聲地潛入消費者生活的每個角落，通過一體化供應鍊滿足消費者随時随地的消費需求。

新零售、無界零售，這些新名詞聽起來一個比一個高大上，但是無論是馬雲還是劉強東，他們都指向了一點，那就是傳統電商沒有涉及到的實體零售。

據國家統計局數據，2020年國内社會消費品零售總額達39.2萬億元，其中線下零售仍占據70%的份額，達到了27.44萬億元。

相對于發展接近天花闆的電商來說，實體經濟的占比依舊非常大。而電商平台想要持續擴張，入局實體是必然，線上線下融合的理念早已深入人心。

但是在疫情的打擊之下，做實體零售早已不是香饽饽。現在再提起線下店這三個字，大家早沒有了當年那種意氣風發，人們隻能聽到一聲聲歎息。

不是我不懂，也不是我不想布局實體，關鍵是實體的難度太大，臣妾做不到啊！

巴菲特說得好，“别人貪婪時我恐懼，别人恐懼時我貪婪”。轉戰實體是每個電商人眼中的必然，但是在疫情期間，閉店700家的背景下，一些人已經開始感到恐懼。

不得不說，劉強東的膽子真的很大。京東的這番舉動就是這句話的真實寫照。無畏的京東，正為人所不敢為，展現出自己的貪婪。

既然是必須要做的事情，那就從現在開始做，畏首畏尾，不可行！

京東，朝着正确的方向虧損

聊完這些戰略層面的大話，我們把角度放低，看看京東布局實體店的優劣究竟在哪。

直接點說，那就是京東布局實體會不會虧損？

熟悉的朋友都知道，和實體經濟一樣，“虧損”兩個字仿佛是寫在京東的基因裡似的。

以京東物流為例，2018年至2021年，京東物流的虧損分别為27.65億元、22.34億元、41.34億元和156.61億元，時至今日，京東物流依然在虧損。

但與此同時，2021年京東物流總收入為1046.9億元，同比增長42.7%，這個增長速度令人震驚，同時京東物流順勢完成五年破千億的目标。

可以說明眼人都清楚，這波虧損和那幾場無意義的互聯網燒錢大戰不同，可以說劉強東的虧損是目标明确、方向正确的虧損！

結合這些來看，“會不會虧損”，在京東眼中或許根本就不是問題。

在疫情之下選擇進軍實體店，虧損是大概率的事件。但是在劉強東的戰略視角下，通過布局線下，探索“正确虧損”的姿勢，才是關鍵。

并且在各種業務布局之下，京東的無界零售，必然會走到布局實體這一步，也就差這一步。

在後端一體化供應鍊的支持下，目前，京東已經在全國實現了次日達、當日達、小時購等多重物流業态的布局，為用戶“随時随地”的消費需求保駕護航。

在後端供應鍊布局逐漸完備之際，京東必然要在前端，也就是說消費者面前，布局多種業态。

（部分京東實體店業态)

除了一體化供應鍊優勢之外，在“二選一”限制解除後，京東百貨的商家資源也越來越豐富。

财報顯示，去年三季度京東主站第三方商家的入駐數量為上半年總和的 3 倍，四季度的第三方商家入駐數量更是超過前三季度總和。

其中時尚居家類目的新商家入駐數量增長最多，據此前媒體報道，去年雙十一期間，京東服飾整體新品量是去年同期的15倍，并且多家國際大牌也已經入駐京東。

再加上京東此前的調研結果，我們會發現，看似“大膽”的舉動背後，其實包含着諸多深意。

劉強東不僅是膽子大而已，他眼中那個無界零售的時代，正随着京東實體店的布局，而逐漸完整。

這些操作也再次印證了一個定律，那就是虧損不是錯，朝着錯誤的方向虧損才是錯！

在線下實體店關店潮的背景下，京東憑借強大的勇氣和一體化供應鍊的支持，強勢入局實體經濟。這個舉動就像是一點星火，融入實體經濟的大潮中。

而大家都知道的，星星之火，可以燎原。

作者：老電

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