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哪些城市可以随手拍違章

旅遊 更新时间:2024-06-18 21:04:47

哪些城市可以随手拍違章?不知道大家有沒有注意過,現在沒素質的車主越來越多,停車的時候不為他人着想,隻顧自己方便,經常把車停在路邊,影響他人通行,接下來我們就來聊聊關于哪些城市可以随手拍違章?以下内容大家不妨參考一二希望能幫到您!

哪些城市可以随手拍違章(有獎随手拍違章鄭州)1

哪些城市可以随手拍違章

不知道大家有沒有注意過,現在沒素質的車主越來越多,停車的時候不為他人着想,隻顧自己方便,經常把車停在路邊,影響他人通行。

在交警查不到監控拍不到的地方,違停車輛就像城市的牛皮癬一樣難看。

為了調動廣大市民的積極性,有關部門推出了一項新政策,随手拍違章。

每個人都可以化身執法者,看到違章現象用手機拍下來,上傳到指定APP,隻要系統查明違章真實有效,就會給舉報人發放一定的獎勵。


據網友爆料稱,有人就用這個随手拍違章,月入幾十萬!

小編看到這條消息後也很是震驚,這個行業真的這麼掙錢嗎?聽他這麼一說,小編都想每天去路上散散心去,看一看這世間的繁華

随後小編在網上查閱各種資料,就發現月入幾十萬不怎麼現實,但是月入幾千塊錢還是可以的,當然也是需要方法的。

廣東車主劉先生舉報過幾次違停現象,獲得了平台獎勵的200多元。劉先生沒想到随手拍違章進行舉報,居然能獲得這麼高的收益,舉報幾條違章就能獲得200塊錢,何樂而不為呢?

劉先生把舉報違章當成了賺錢的工具,一個月内舉報了大量違章現象,他算了一下,自己通過舉報違章居然獲得了5000多元的收益。劉先生以前在電子廠打工,每個月收入隻有7000多,現在随手拍違章就能賺5000多,這可比在工廠幹活輕松多了。


随手拍違章到底是否合法?

小編也為此專門上網搜尋了一些相關規定:

  • 根據《道路交通安全違法行為處理程序規定》第二十三條規定,經查證屬實,單位或者個人提供的違法行為照片或者視頻等資料可以作為處罰的證據。對群衆舉報的違法行為或者視頻資料的錄入要求,參照本規定執行。

  • 根據《道路交通安全法實施條例》第一百條規定,公安機關交通管理部門應當公布舉報電話,受理群衆舉報投訴,并及時調查核實,反饋查處結果。

    法律既賦予了公民權力,也規範了交警部門在面對群衆舉報的違法違章行為的處理程序。

    所以随手拍違章是合法的!你懂的哦!

    不過呢,小編還是要提醒大家:

  • 安全第一,不能違法拍違法。

  • 不能僞造違法行為。

  • 千萬千萬不要被違章車主給抓到了。。。


    目前全國也不是都有開通有獎舉報違章這個APP

    小編查了很多資料發現這幾個城市都有開通。

    1、鄭州

    早在2019年,鄭州警方就在“鄭州警民通”微信便民服務平台上線了“交通有獎随手拍”闆塊,市民可通過微信舉報交通違法行為,一旦查證屬實,一次可獲得獎勵50元,每月最多可舉報5次。

    一年投入200萬元,鄭州交警鼓勵市民舉報交通違法行為。

    2、上海

    上海為鼓勵、推動市民積極參與道路交通管理工作,充分發揮社會監督作用,保障道路交通安全、暢通、有序,結合執法實際,市公安局交管支隊決定自2016午5月起,開展道路交通違法行為有獎舉報工作。

    上海作為最早推出“有獎随手拍違章”的城市,舉報的項目也是最完善的,不止可以舉報車輛違章,就連行人違法都可以有獎舉報,真是了不起。

    3、濟南

    濟南随手拍違章獎勵根據拍攝舉報的違章内容不同,獎勵金額從20元-50元不等,同一舉報人每月累計獎勵金額最高不超過3000元,但為交通肇事逃逸案件偵破工作提供經公安機關認定有價值線索的除外。

    4、天津

    從2019年5月1日起,天津市公安交管部門就開始實施《天津市道路交通違法行為舉報獎勵辦法》。

    舉報人可将抓拍的違法照片、視頻上傳至“天津交警”微信平台和微信小程序、“天津公安APP”、“天津市道路交通違法舉報平台”進行舉報。

    5、深圳

    根據原先深圳交警的舉報獎勵制度,“交通肇事逃逸重獎,嚴重違法行為舉報獎勵,一般違法行為舉報鼓勵”,隻對33種嚴重交通違法行為予以獎勵,對普通違法行為隻給予鼓勵。

    現在,将一般違法行為也納入有獎舉報範圍,也将予以獎勵。

    深圳交警最新規定對市民舉報的屬33條嚴重交通違法行為舉報有獎範圍外的其他交通違法行為舉報,每個月經查證屬實的數量達到20宗的,予以獎勵100元,同一人每月獎勵金額不超過500元。


    小編隻找到了這麼多,朋友們還知道有哪些城市開通了嗎?

    可以寫在評論區,大家一起讨論。

    當然,所有的新鮮事物都會有好與不好的兩面,如何盡量規避新政所帶來的負面影響,同時将積極作用放大,還需要政策制定者多動腦筋,把要求和細則更加細緻化、清晰化。

    最後,舉報和處罰一定不是執法的最終目的,所以包括駕駛員、行人在内的廣大道路使用者,都應該更加自覺遵守交通法規,讓自己和他人的出行更加安全和便利。

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