21日上午

北京重點站區管委會首次亮相

發布全市火車站地區

第二輪綜合交通整治整體情況

北京站、北京西站、北京南站

三大火車站都有新變化

32套智能違法停車抓拍系統上崗

據介紹，北京站地區協調相關部門持續開展聯合執法，加大對北京站周邊區域秩序整治力度，嚴查北京站地區違法違規運營。

截至2020年8月初，北京站周邊區域共拘留28人，查扣黑車298輛，處罰違章出租車395輛，清理無照攤販41起，沒收小商品700條（件），勸離流浪乞讨121人次，救助7人，清理堆物39車，貼條處罰違規停車19輛，勸離600餘輛次。同時，該地區非現場執法力度加強，32套智能違法停車抓拍系統已正常運行。

北京站目前已經在出站口外和廣場東西側玉蘭燈上增加公交、地鐵、出租車、公共衛生間等引導标識，方便出行旅客。同時，增加站前廣場上的各項公共交通的引導标識。為方便乘坐市郊鐵路的旅客進站乘車，北京站在市郊鐵路專用進站通道旁、自助售取票專區内外各更新5塊引導牌，方便旅客閱讀。

北京西站

北京西站将徹底取消二次安檢

按照整治方案，西站地區涉及44項任務，截至目前已完成23項。西站地區管委會負責人介紹，該地區停車場功能調整、落客區改造、運力接駁保障、安檢互認、标識系統優化等措施推進迅速，已有效改善地區出行環境，緩解地區交通壓力。

在增加道路通行能力方面，西站南廣場廣蓮路落客區增加1條上行車道和1條人行步道，提高通行能力。西站北廣場二層平台由2車道變成4車道，并增加2條行人通道。調整進站口等标識，引導遠端旅客，提高平台區域落客能力和車輛通行速度。

同時，計劃在北廣場P2停車場、南廣場廣蓮路落客區增加網約車候車區。每日22時至次日2時，P1、P3停車場為正規網約車提供4小時免費停車服務，吸引網約車夜間到地區運營，增加車輛供給。

今年節前春運階段，國鐵、地鐵旅客換乘免安檢實現安檢互認。春運高峰期日均互認18萬人，節省旅客排隊時間5分鐘以上。疫情防控期間，暫停安檢互認，實施二次安檢。目前，站區正推動安檢互認固定設施規劃工作。計劃在南北廣場地面設4處安檢口，地下設6處安檢口，設置14套安檢設備，徹底取消地區内二次安檢。

接下來，西站還計劃将火車站地區道路标識引入智能導航系統。同時，利用人臉識别、大數據等信息技術，加大非現場執法力度。西站南廣場地下停車場也将增設空調設備，改善局部區域溫度高的問題。進站口、落客區、停車場及周邊道路加入導航系統。

北京西站停車場将差别化收費

北京南站增設7處大巴落客區

在停車管理方面，将北京西站、北京南站共4處地下停車場入口閘杆調至地下，緩解車輛在入口區域排隊積壓引發擁堵。同時，研究制定差别化停車收費政策，按照高峰高于低峰、近端高于遠端的原則，提高停車場綜合利用率，降低車輛集中排隊壓力。

北京西站

火車站區，“落客優先”，為此各站區均采取增加車道、完善标識等措施。其中，北京西站北二層平台、南廣場廣蓮路增設遠端落客區，南站南廣場增設7個大巴落客區，大幅縮短旅客上下車時間。

北京南站增設大巴落客區

市交通委相關負責人介紹，未來将完善各出租汽車調度平台功能，方便出租車輛調度和司機為市民提供服務。目前，正在對蓮花池東路南側輔路會城門橋下路口進行疏堵改造，增加調頭車道，緩解西站周邊交通擁堵，預計10月份完成。

北京南站立體停車樓11月完工

添373個車位

停車場不夠用，也是南站地區經常面臨的窘境。為解決各類車輛停放問題，南站地區将開陽路路東一個地面小停車場改造為立體停車場，共五層設373個車位，工程将于11月底完工。投用後，開陽路上也将再次規劃調頭路口，開車從開陽路南北方向過來，都可進入。

目前，該停車場已完成主體框架施工，即将開始内部裝修。開通後，現階段暫時隻接待社會車輛停放，未來也将規劃出租車、網約車的功能劃分。

據介紹，目前南站地區正在實施暢通工程建設。其中，車站将東、西落客區由原來的5車道改為6車道，在車道之間加裝了醒目的低柱分道器，提升車輛的通行能力。

後續，還将在東、西落客區增設交通違章攝像頭，拟增加17個點位34個視頻探頭，對進入限時離開區域并停車超過5分鐘的社會車輛自動拍照，納入交通違章系統，通過技防手段治理違章亂停車現象。

來源 北京日報客戶端記者 金可 安旭東

監制：張力

編輯：士心、車社

流程編輯 吳越

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