早些年，國内的汽車市場一直被各路合資品牌統治着，但近年來，随着國内汽車制造水平的提高，自主品牌也開始向市場發力，并逐漸成為市場上的主力軍，獲得了越來越多國内消費者的認可，甚至走出國門，走向了世界。

而自主品牌能有今時今日，靠的就是一步一個腳印，苦練内功，努力提高自身品質來獲取認同。産品好不好用，耐不耐用，關鍵還得靠實力。

就在自主品牌市場競争越演越烈的時候，有一個自主品牌率先推出了一項令業界震撼的政策——8年或16萬公裡超長質保政策。而這個品牌，就是東風風行。

今天，我們就來談一談這項超長質保政策。

一般情況下，廠商推出質保政策是為了提供更好的售後服務，讓消費者對産品以及品牌口碑更有信心，最終促成購買消費。在這種情況下，廠商普遍提供的都是3年或6萬公裡、5年或10萬公裡的質保政策。但是，這次東風風行為旗下2.0時代全線産品推出了8年或16萬公裡的超長質保，讓人有些吃驚。

8年或16萬公裡超長質保是一個什麼樣的概念呢？打個比方，地球的赤道周長約4萬公裡，那麼16萬公裡就是赤道周長的4倍，也就是說在這個過程中，當其他車輛開始收到各種維修賬單，甚至進入維修廠進行維修時，對于東風風行2.0時代的精品車而言，得益于這項超長質保政策，“繞地球四圈”可謂輕輕松松，毫不費力。那麼問題來了，這個8年或16萬公裡超長質保政策對于消費者來說有什麼好處呢？

01

讓消費者更省心

大家都非常清楚，一台車擁有的質保時間越長，享受的質保服務也就越長。比如車子發生故障，隻要在質保期内，就可以去廠家或者4S店維修，由專業的維修人員服務，如果有零件需要更換，則更換的零件都是原廠配件，質量十分有保證。

02

讓消費者更省錢

同級别車型中一般所提供的質保政策為3年或10萬公裡，當質保到期，部分4S店會提供延保服務，但一年的花費在兩千元左右，那麼推移到8年，這筆費用最高可達萬元，對于普通工薪族來說，是一筆不小的花費。

03

車子更保值

試想一下，如果這台車剛開了3年，你也從小老闆變成大老闆了，是時候換一台車開了，賣車的時候，這項8年或16萬公裡超長質保還能作為你的談價籌碼，車輛的保值率就凸顯出來了。

這項超長質保政策是東風風行2.0時代精品車的“标配”。作為東風風行2.0時代的精品代表，全新景逸X5、景逸X6以及全新景逸S50都享受這一政策優惠。

其中全新景逸X5是東風風行2.0時代的“開山力作”，也是首款享受8年或16萬公裡超長質保的精品5座SUV，全新的外觀造型使得車身變得更加年輕時尚；内飾質感高檔；為了進一步滿足消費升級需求，全新景逸X5新增了1.5T發動機搭配CVT變速箱的版本車型，這組被認為是“黃金動力”的匹配會讓消費者有更多的選擇，再加上可靠的品質和優秀的行駛質感，使得消費者切身感受到“動享性能、靜享質感”的産品獨特價值。

景逸X6，是東風風行的第一款享受8年或16萬公裡超長質保的精品7座車型。該車有着同級别難以企及的超長軸距和整車尺寸，同時與全新景逸X5 1.5T車型使用的動力系統相同，都采用了三菱1.5T 4A91T全鋁發動機，匹配比利時邦奇的CVT變速箱。

這兩台車也因此被稱為”雙車雙T動力”組合，正所謂“兄弟同心，其利斷金”。

全新景逸S50，則是東風風行2.0時代的第一款享受8年或16萬公裡超長質保的精品三廂家轎。該車有着“高顔值，高品質，高可靠”的“三高”品質，走的是年輕經濟和時尚路線，為消費者創造全方位質感的用車體驗。

在汽車售後市場亂象橫生的今天，東風風行的8年或16萬公裡超長質保政策猶如一股清流，敢于直面挑戰，真正為消費者着想。這不僅僅是一項質保政策，它更是東風風行2.0時代戰略升級的體現，尤其體現了東風風行2.0時代強大的産品體系，嚴苛的品控管理體系，是東風風行對自家産品品質的十足自信。

而這一次東風風行也給自主品牌做了一次标榜，以先驅者的身份去開拓“品質之路”，路可能不會好走，但是東風風行的這份決心和付諸行動的懇誠，确是配得上“國産驕傲”的名号。

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