杭州地鐵機場線什麼時候通車?杭州蕭山國際機場以“過水門”儀式迎接首個進港航班 奚金燕 攝，我來為大家講解一下關于杭州地鐵機場線什麼時候通車?跟着小編一起來看一看吧!

杭州地鐵機場線什麼時候通車

杭州蕭山國際機場以“過水門”儀式迎接首個進港航班。 奚金燕 攝

中新網杭州9月22日電(記者 奚金燕 黃慧)9月22日，鐵路杭州西站、湖杭鐵路、杭州機場軌道快線(地鐵19号線)和杭州蕭山國際機場三期正式投運。

作為杭州2022年第19屆亞運會重要基礎配套項目，杭州蕭山國際機場三期項目投入運營後，該機場年旅客吞吐能力可滿足9000萬人次，增幅超100%，将成為華東地區僅次于浦東機場的第二大航空樞紐，打造全新的國際化城市門戶。

9月22日12時50分，南航CZ3863航班從廣州飛抵杭州蕭山國際機場，成為三期項目投運之後第一個進港航班。為紀念這一曆史性瞬間，杭州蕭山國際機場以民航界最高禮遇“過水門”儀式迎接首個進港航班。14時56分，南航CZ3864航班搭載344名旅客從杭州蕭山國際機場騰空而起，成為三期項目投運後首個出港航班。

杭州蕭山國際機場新航站樓内。 譚申捷 攝

杭州蕭山國際機場副總經理毛新宇介紹，杭州蕭山國際機場三期工程是浙江迄今以來最大的機場建設項目，具備規模大、功能齊全、顔值高等特點。

新航站樓設計提取西湖荷花“接天蓮葉、出水芙蓉”的典型意象，将意象營造與建築結構設計、空間采光、通風等性能優化相結合，形成航站樓主樓的荷花形立柱天窗與中心荷花谷，實現内部良好的通風與采光環境。

置身通透明亮、人文氛圍濃郁的新航站樓内，在“黑科技”賦能之下，旅客可以輕松便捷出行。例如，值機櫃台行李稱重帶、全艙式自助行李托運設備采用“0高差”設計，智能安檢通道安裝“自出筐”回筐系統，刷臉登機……

“旅客在杭州蕭山國際機場可以實現最短距離、最快速度無縫換乘。”毛新宇說，新航站樓集國際、國内進出港于一體，尤其是新建的交通中心讓杭州蕭山國際機場集地鐵、大巴、網約車、私家車、出租車等功能于一體，不久後還将引入高鐵。

如其所言，下一步，杭州蕭山國際機場将接入高鐵站，實現空公鐵零換乘，構建起一個機場至杭州主城區45分鐘、至杭州都市圈1小時、長三角地區主要城市2-3小時的軌道交通圈，成為全國換乘最便捷的綜合交通樞紐之一。

乘客等待地鐵19号線列車抵達。 黃慧 攝

就在當天，串起杭州鐵路西站、鐵路東站、蕭山國際機場三大交通樞紐的杭州地鐵19号線正式開通運營。這意味着，約50分鐘穿越整個杭州城成為現實。

在地鐵19号線還未開通之時，西湖文化廣場站裡已有不少乘客早早等候，期待見證這一時刻并率先體驗。

“00後”杭州小夥應飛便是其中一員，他已經手捧相機，準備就緒。他告訴記者，自己今天專門來到地鐵19号線，隻為記錄下開通運營這一重大時刻。“我提前做了‘功課’，這才挑選了西湖文化廣場站和禦道站兩大特色站點進行拍攝。”

最近四五年，杭州多條地鐵開通運營現場幾乎都少不了他的身影。“我希望用鏡頭記錄下這些珍貴的瞬間。”他笑言，自己拍過的地鐵照片數不勝數。

從杭州西站坐地鐵前往禦道站附近辦事的盛女士說，以往自己去那裡辦事需要換乘3趟地鐵，花費1個多小時，而現在直達隻需三十分鐘左右。“幾天前，我就聽說19号線今天會開通，所以特意把約定的時間改到今天。”她坦言，該線路的開通，将極大便利自己今後去蕭山國際機場，全程隻需50分鐘左右。

黑科技加持，以創新提升乘客體驗成為該線路的一大亮點。例如，列車配備了智能溫控系統，可根據季節變化和乘客需求調節車廂溫度；智能光控系統，采用色溫自動調節和恒照度控制技術，讓車内燈光更柔和。

此外，該線路列車每節車廂都設有行李架、USB充電口、無線充電座、音頻環路助聽裝置。民衆攜帶大件行李時，可以讓行李安心“落座”，也不會因為手機電量不足而感到焦慮。

鐵路杭州西站、合杭高鐵湖杭段也于22日投運，鐵路杭州西站通達上海、南京、黃山、武漢、南昌及浙江省内多個方向，合杭高鐵湖杭段途經2市6區(縣)，是一條長三角城際鐵路網重要組成線。(完)

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