華晨寶馬與寶馬質量的區别?當我們談論寶馬汽車時，我們總是習慣性地說“寶馬”，事實上在中國，有兩家公司與寶馬汽車有關第一個是“華晨寶馬”、寶馬集團和華晨汽車于聯合成立，主要負責寶馬汽車在中國的生産和銷售然後寶馬（中國），主要負責寶馬汽車在中國中的導入也就是說，華晨寶馬出口的寶馬汽車是合資車，寶馬（中國）出口的寶馬汽車是德國引入的純進口汽車這是兩家完全獨立的汽車生産和銷售公司，雖然兩家公司都使用BMW标志，但兩家公司都有自己的産品線，下面我們就來聊聊關于華晨寶馬與寶馬質量的區别?接下來我們就一起去了解一下吧!

華晨寶馬與寶馬質量的區别

當我們談論寶馬汽車時，我們總是習慣性地說“寶馬”，事實上在中國，有兩家公司與寶馬汽車有關。第一個是“華晨寶馬”、寶馬集團和華晨汽車于聯合成立，主要負責寶馬汽車在中國的生産和銷售。然後寶馬（中國），主要負責寶馬汽車在中國中的導入。也就是說，華晨寶馬出口的寶馬汽車是合資車，寶馬（中國）出口的寶馬汽車是德國引入的純進口汽車。這是兩家完全獨立的汽車生産和銷售公司，雖然兩家公司都使用BMW标志，但兩家公司都有自己的産品線。

如果您曾經在華晨寶馬4S店購車，即使您陪同親友到4S店看寶馬車，您也會發現，在訂購汽車後，4S店的銷售人員主要會問您，您想從車尾扣除“華晨寶馬”這個詞嗎？沒什麼的特殊原因是，扣除“華晨寶馬”一詞後，該車看不出是合資企業還是進口車。其實，這是為了滿足消費者的虛榮心。比如“廣汽豐田”、“北京奔馳”、“一汽奧迪”、“東風本田”和“長安馬自達”等合資汽車品牌，從來沒有聽說有人會專門删除這行字，隻有當面對“華晨寶馬”時，大多數車主才會這麼做。我們把1系改成了3系，3系改成了5系，更重要的是，所有的單詞都被扣得幹淨利落，隻留下藍天白雲的BMW标識。那麼，華晨寶馬和進口的寶馬有什麼區别呢？一個娘胎出來，為何待遇天差地别？

首先，既然我們進口了寶馬，為什麼要成立合資公司寶馬華晨？

主要因素是政策，為了降低生産成本，将有合資車。然而事實上無論是哪種寶馬汽車，生産線都來自德國寶馬組，華晨寶馬雖然在中國完成了生産和組裝，但其生産标準和技術水平都通過了寶馬嚴格考核，甚至員工都被訓練成上崗。另外，一些密鑰汽車零部件，如汽車的三大件，也由德國寶馬組直接提供。在質量方面，寶馬華晨與進口的寶馬和沒什麼幾乎不同。此外，在裝配精度方面，根據寶馬集團公布的數據，寶馬華晨在中國的裝配精度高于德國寶馬的裝配精度。

其次，寶馬汽車的本地化更符合中國人的消費理念和用車習慣。

大多數人喜歡車身較長的車。當然，所謂“喜歡更長”隻能說是恰當的，而不是絕對的，否則，我想有人會開着面包車或中巴車來接我。例如，寶馬5系列有合資車類型，還有導入的模型，不過，您可以發現寶馬5系列車身長度超過5米，軸距超過3米1；而進口寶馬5系列車身隻有4米多一點，不足5米，軸距不到3米。

第三，進口車好于合資車，合資車好于國産車，這一理念深入人心。

由于一些特殊的曆史原因，長期以來，無論是什麼樣的商品，中國老百姓總覺得進口的東西一定比國産的好。雖然改革開放近幾十年來，我國輕工業的發展也取得了長足的進步，但一旦一種消費觀念植根于人心目中，如果我們想改變他，就不是一朝一夕就能完成的事情。雖然我們知道華晨寶馬和進口的寶馬和沒什麼的區别，但由于屬性不同，中國人對這類車有不同的看法。

一般來說，華晨寶馬和進口的寶馬在質量上與沒什麼幾乎不一樣，不過，在價格方面，寶馬華晨同系列車比進口寶馬便宜很多。那些購買華晨寶馬的人，喜歡“華晨寶馬”的話，其實隻是一種心理效應。隻有這樣的心理效應才更具普遍性，這就導緻4S店的人主動向車主詢問是否需要扣字“華晨寶馬”。

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