在2020年德國iF設計大獎中，第十代索納塔斬獲"汽車/車輛設計"年度大獎，現代汽車由此連續第七年獲得了這一與紅點、IDEA并列的設計獎項，再次向全球的同行們彰顯了自己的設計實力。

時隔三個月，第十代索納塔正式進入中國。為進一步感受這款車的設計魅力，5月26日，北京現代在北京悉苑藝術空間舉辦了一場名為索"鑒"不凡的設計品鑒會，第十代索納塔首次在公開場合露出了它神秘的面紗。

2018年3月，"Le Fil Rouge"概念車亮相日内瓦車展，現代汽車正式公布了全球最新設計語言"Sensuous Sportiness（感性運動）"。作為最完整呈現這一設計語言的運動型轎車，第十代索納塔呈現出時尚、運動和精緻的特質。

其進氣格栅充分利用了車身曲線和發動機蓋末端線條，使之與車身各曲面無縫銜接，進氣格栅向兩側延伸，搭配多曲面造型的前保險杠，使整個前臉具備了極強的視覺沖擊力。

無論從哪個角度來看，發動機蓋的線條曲線都十分流暢，設計師将橄榄球般的豐滿和強有力的運動感相結合，完整呈現出了Sensuous Sportiness的設計理念。

前大燈與機艙蓋标志性的鍍鉻飾線條融為一體，使用 "激光蝕刻工藝"制造的日間行車燈，通過以不同強度和間隔的方式蝕刻LED上的鉻來實現漸變效果，同時達到了良好的美觀度和照明效果。

車頂線條沿着前風擋上沿繞過C柱延伸至尾翼，呈現出運動的溜背式造型，提升視覺效果的同時，也降低了風阻系數；車身腰線由前翼子闆延伸至尾燈，與尾燈造型和後尾翼融為一體，提升了視覺長度。

隐藏式的日間行車燈和沿前翼子闆延伸到車窗的鍍鉻飾條構成的"Dynamic Lasso"造型，從側面看上去像一個音符，如此設計讓這輛車透露出一絲絲迷人且優雅的格調。巧合的是，SONATA的中文意思正是"奏鳴曲"。

第十代索納塔的車身尺寸為4955/1869/1445mm，軸距為2890mm。為滿足中國消費者對空間的訴求，第十代索納塔在進入中國後軸距加長了50mm。

貫穿式LED尾燈呈現出"C"字造型，這一設計的靈感源自超級跑車的擾流闆，如此設計就像把巨大的擾流闆嵌入車尾一般，提升了尾部設計的運動感。

與此同時，第十代索納塔采用了賽車式後尾翼設計，并在後尾翼上采用左右各6根空氣動力學擾流鳍，進一步改善了空氣動力學性能。

排氣管采用了雙邊雙出的設計，突出橫向的黑色線條、以及一字型長鍍鉻線條帶來視覺上的穩定感，全方位彰顯了運動氣息。

内飾設計整體以駕駛員為中心，儀表盤與中控屏采用雙12.3英寸一體式設計，屏幕顔色可随駕駛模式的調節變換不同特效，營造極具高級感的駕乘氛圍。

D型四幅式多功能方向盤，皮質包裹造型精緻，三九點凹槽設計，握感舒适，兩側集成各類駕駛輔助和語音控制按鍵，便捷的按鍵輕松實現雙手盲操，方向盤兩側的換擋撥片，讓駕駛員可以随時享受駕駛激情。

相較此前的九代車型，這一代車型在細節上也是下足了功夫。第十代索納塔應用了鑽石切割元素，輪毂中心和雨刮器杆上的鑽石切割圖案，增加了用戶的操作觸感，實現了功能性和美觀度的協調和統一。

全按鍵式操作的SBW按鍵式電子換擋，優化了空間結構的同時，也提升了座艙内的整體科技感。

通過大尺寸的進氣格栅、Dynamic Lasso線條、家族化"C"字貫穿式尾燈和隐形戰鬥機"内飾等設計元素，第十代索納塔将"Sensuous Sportiness(感性運動)"倡導的設計理念變為現實，并彰顯了現代汽車緻力于實現具有領先設計水平的承諾。這樣一款顔值在線的B級轎車又能否取得後浪們的青睐呢？拭目以待。

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