汽車車底漏機油怎麼處理?下排氣滴油出現這個情況車友并沒有着急聽取建議去維修廠更換四配套，而是清洗幹淨油底殼缸體後做好準備工作，分段實驗看是哪兒漏油測試過程中，他發現了一些現象，我來為大家科普一下關于汽車車底漏機油怎麼處理?以下内容希望對你有幫助!

汽車車底漏機油怎麼處理

下排氣滴油

出現這個情況車友并沒有着急聽取建議去維修廠更換四配套，而是清洗幹淨油底殼缸體後做好準備工作，分段實驗看是哪兒漏油。測試過程中，他發現了一些現象。

1、下排氣機油滴油嚴重。

2、下排氣不大、排氣管煙色正常。

3、氣門蓋無異常。

分析原因：氣泵竄氣堵塞幹燥罐

發動機正常是有一定的活塞環竄氣的，壓縮過程混合器進入曲軸箱，但是對發動機損害不是很大。發動機的曲軸通風箱裝置可以改善正常情況下發動機竄氣的問題。油氣分離器将曲軸箱竄氣的油和氣分離。比較環保的密閉式油氣分離器将分離後的氣體吸入燃燒室燃燒、機油通過回路流入油底殼。開式油氣分離器将分離後的氣體直接排放到大氣，目前國内的柴油發動機基本使用的是開式布置。

開式油氣分離器系統會出現案例中的“噴機油”現象。如果油氣分離器出現堵塞現象，曲軸箱内壓力過高，油底殼的機油就會通過管路、回油口進入油氣分離器内，從出氣口噴出。

出現油氣分離器堵塞的現象原因一般有如下幾種：

1、發動機過負荷。發動機轉速越高、負荷越大，竄入曲軸箱的混合氣就會越多，容易造成油氣分離器的過載失效。論壇裡面很多車主反應的噴機油都是重載、上坡等工況。

2、間隙過大。缸蓋氣門導管和氣門間隙值偏大（尤其是此時使用蝶閥制動）。

3、空壓機竄氣。由空壓機活塞環磨損引起。

4、空壓機出氣受阻導緻竄氣。比如空壓機出風管（螺旋管）堵塞、幹燥罐堵塞等。

随着車輛年齡的增大，各部分的間隙值也會随着變大，那麼類似這種情況出現的概率就會更多。

本案例的事故原因為第四種是壓縮機打氣泵竄氣，油污水汽導緻髒東西堵塞幹燥罐，發動機的油污、水汽阻力大反竄氣體到曲軸箱，導緻排氣管滴油厲害。

幹燥管堵塞導緻竄油解決方法

1、檢查通風口是否堵塞，如果有堵塞拆下接口進行清洗。

2、檢查氣泵，竄油的情況嚴重該對症下藥。

3、檢查幹燥罐是否堵塞，如果有堵塞清洗幹燥罐或換新。

如果通過簡單方法還是不能解決漏油問題，就得破費去維修站了。

下排氣漏油不一定是四配套問題，沒必要輕易對發動機進行大修更換四配套。本案例出現問題的氣泵出現問題，但是解決氣泵竄氣的方法卻是清洗幹燥罐。由此可見，發動機是個配合系統，竄油情況可能不是部件故障引起的，檢查故障的時候一定要多觀察，不要武斷下定論。當然，如果真是氣泵損壞那是應該換氣泵總成。

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