輪胎一般最多多久換一次?車輛的輪子如同人類的腳，是日常生活中容易忽視但又非常重要的一部分但相比較人類的腳來說，車主往往不能及時了解到輪胎的問題，如果輪胎帶着隐患上路，那可是相當危險的哦，我來為大家講解一下關于輪胎一般最多多久換一次?跟着小編一起來看一看吧!

輪胎一般最多多久換一次

車輛的輪子如同人類的腳，是日常生活中容易忽視但又非常重要的一部分。但相比較人類的腳來說，車主往往不能及時了解到輪胎的問題，如果輪胎帶着隐患上路，那可是相當危險的哦！

所以對于輪胎的更換周期，坊間都會有一個經驗性的說法，比如“X年一換”、“X公裡一換”等等。即便輪胎上都有磨損标記，但很多車主對于标記的感同度也有很大差别，有人認為暫時不更換不會發生危險，有人則傾向即刻更換。

按照法律規定，輪胎花紋磨損低于1.6mm的時候必須更換輪胎，但是車主是不可能随時帶着尺子去測量輪胎的，而且不同的車況對輪胎造成的損耗也不一樣，那麼是否有一個建議的尺度去衡量輪胎的更換情況呢？

一、6年是極限

雖然表面上看着簡單，但其實現代汽車的輪胎都有一個非常複雜的内部結構。除了外部的橡膠外，内部還有鋼絲支撐着整個框架。一般來講，這些結構在日常的使用中會不斷受力生熱，日積月累必然産生老化。

此外，輪胎的橡膠體也會随着時間的流逝降低功效，即便車胎在生産時都加入了抗老化的添加劑，但是也隻是盡可能延長輪胎的使用壽命而已。一般來說，輪胎使用到了6年頭上，已經是極限，火仔建議大家盡快更換。

即便你的輪胎磨損并不嚴重（比如平時用車比較少），輪胎在多年的日曬雨淋下也會失去原有強度，雖然不跑高速的話還可以保障一段時間的安全行車，但是火仔覺得這點錢就别省了吧……

二、新胎用在前輪上

一般來講，大家都不會把輪胎用到極限狀态再換胎。但是平時在檢查輪胎時，會發現前後輪的磨損狀态會有差别，而且聽很多老司機講，換胎也不一定四個一下子全換，畢竟這樣做也花費不菲。

所以很多車主都采取兩兩換胎的方法，成對更新輪胎，一方面安全比較有保障，一方面經濟上也可以承受。那麼，新胎應該用在前面還是後面？

如果是前驅車，前輪既需要負責驅動又要負責轉向，磨損是最嚴重的，那麼新胎肯定要換在前輪上。而後驅車的換胎則有多種說法，但是綜合考慮，由于新胎的抓地力更好，新胎放在前輪那麼在惡劣天氣下車輛的操控會更有保障一些（考慮到國情和路況，一般很少發生因為後輪磨損打滑的情況）。

所以火仔覺得新胎用在前輪是個相對靠譜的選擇，當然這一切都是在另外的兩對輪胎都完全堪用的情況下作出的。

三、輪胎如何換位？

即便平時再怎麼注意，車輛的輪胎磨損還是會有偏差，很多車主為了減少因為輪胎磨損不同産生的安全隐患，會選擇定期更換輪胎位置的方法。

一般來講，每8000km-10000km就可以進行一次輪胎換位，不過火仔建議大家換位之餘也别忘了給輪胎做四輪定位，同時避免胎壓過高或過低，讓輪胎保持勻速磨損最佳。

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