lc500h跟lc500有什麼差别?在外觀方面，雷克薩斯LC采用了家族式的最新設計，進氣格栅的位置有着巨大的進氣口，同時在大燈内部配有透鏡，使得前臉看上去更加霸氣車的側面設計非常的飽滿，車頂從車門處開始就有一種跑車的感覺，而雷克薩斯LC在車門闆處的設計也十分獨特，車門内側的翼子闆以突出的運動氣息從側面來看，雷克薩斯LC車身線條簡潔，搭配多幅式鋁合金輪毂，整體視覺效果非常漂亮進入内飾，雷克薩斯LC中控台采用環繞式設計，采用雙色内飾搭配，視覺效果不錯三幅式方向盤搭配上全液晶儀表，營造出了不錯的時尚感，而中間還有大尺寸多輻式的真皮包裹，手感出色，并且還帶有紅色縫線裝飾點綴，提升了檔次感而中控台的線條很平直，并且整個内飾部分則是采用了碳纖維材質進行包裹，整體質感不錯雷諾的這台雷克薩斯LC新車車型采用了非常運動套件，車标則是黑色塗裝限量版車型配備一個可選的24英寸輪圈車輪尺寸是雷克薩斯LC 4.0L 48.8sX，這也是雷克薩斯品牌的一大特色，但是對于很多人來說，整車，是一款很适合的車，也就是說是一台純電動車，最重要的是其在車身側面的設計方面有點“小Panamera”的風格，這種車頂也比更具有運動感了後背部空間表現一般般，但是後排的坐墊長度略有一拳半，這是雷克薩斯LC座版的後排座椅設計，而且中央頭枕還帶有電動調節功能，可調節座椅加熱，後排中央扶手以及兩個USB接口，都有着較強的實用性雷克薩斯的後備廂容積為172升，最大的功率為220千瓦，并且它可以放下11個23英寸的大号行李這樣的車型的後排的空間是比較寬敞的，而且它的車頂還帶有電動折疊功能，這種設計讓我們看着這台車的實際使用性也是非常大的雷克薩斯LC的動力系統由220千瓦電動馬力和350牛·米兩款發動機組成，并使用了38.0 V8自然吸氣V6汽油發電機與兩台電動機而雷克薩斯LC版則在動力方面将搭載一台5.0L V8雙渦輪增壓發動機 48V輕混系統，最大功率220千瓦（299馬力）/8500rpm，峰值扭矩350牛·米，0-100km/h加速時間為5.0秒在今天小編看來，新款雷克薩斯LC車型基于TNGA基礎平台生産打造的新車打造而來作為一台豪華跑車，它的動力系統和内飾的科技配置一樣，可能會讓你感覺到一台跑車，今天小編就來聊一聊關于lc500h跟lc500有什麼差别?接下來我們就一起去研究一下吧!

lc500h跟lc500有什麼差别

在外觀方面，雷克薩斯LC采用了家族式的最新設計，進氣格栅的位置有着巨大的進氣口，同時在大燈内部配有透鏡，使得前臉看上去更加霸氣。車的側面設計非常的飽滿，車頂從車門處開始就有一種跑車的感覺，而雷克薩斯LC在車門闆處的設計也十分獨特，車門内側的翼子闆以突出的運動氣息。從側面來看，雷克薩斯LC車身線條簡潔，搭配多幅式鋁合金輪毂，整體視覺效果非常漂亮。進入内飾，雷克薩斯LC中控台采用環繞式設計，采用雙色内飾搭配，視覺效果不錯。三幅式方向盤搭配上全液晶儀表，營造出了不錯的時尚感，而中間還有大尺寸多輻式的真皮包裹，手感出色，并且還帶有紅色縫線裝飾點綴，提升了檔次感。而中控台的線條很平直，并且整個内飾部分則是采用了碳纖維材質進行包裹，整體質感不錯。雷諾的這台雷克薩斯LC新車車型采用了非常運動套件，車标則是黑色塗裝。限量版車型配備一個可選的24英寸輪圈。車輪尺寸是雷克薩斯LC 4.0L 48.8sX，這也是雷克薩斯品牌的一大特色，但是對于很多人來說，整車，是一款很适合的車，也就是說是一台純電動車，最重要的是其在車身側面的設計方面有點“小Panamera”的風格，這種車頂也比更具有運動感了。後背部空間表現一般般，但是後排的坐墊長度略有一拳半，這是雷克薩斯LC座版的後排座椅設計，而且中央頭枕還帶有電動調節功能，可調節座椅加熱，後排中央扶手以及兩個USB接口，都有着較強的實用性。雷克薩斯的後備廂容積為172升，最大的功率為220千瓦，并且它可以放下11個23英寸的大号行李。這樣的車型的後排的空間是比較寬敞的，而且它的車頂還帶有電動折疊功能，這種設計讓我們看着這台車的實際使用性也是非常大的。雷克薩斯LC的動力系統由220千瓦電動馬力和350牛·米兩款發動機組成，并使用了38.0 V8自然吸氣V6汽油發電機與兩台電動機。而雷克薩斯LC版則在動力方面将搭載一台5.0L V8雙渦輪增壓發動機 48V輕混系統，最大功率220千瓦（299馬力）/8500rpm，峰值扭矩350牛·米，0-100km/h加速時間為5.0秒。在今天小編看來，新款雷克薩斯LC車型基于TNGA基礎平台生産打造的新車打造而來。作為一台豪華跑車，它的動力系統和内飾的科技配置一樣，可能會讓你感覺到一台跑車。

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