四地主要景點兒童免票規則?明明孩子年齡還小，可個兒頭蹿得太快，很快就超過了免票身高标準，許多家長都遇到這樣的無奈明年起，《關于深化道路運輸價格改革的意見》正式實施，明确了兒童乘坐客運班車既認身高也認年齡不少家長在為新規點贊的同時，呼籲将以年齡為依據的購票标準拓展至購買火車票、景區門票、電影票等其他領域，下面我們就來說一說關于四地主要景點兒童免票規則?我們一起去了解并探讨一下這個問題吧!

四地主要景點兒童免票規則

明明孩子年齡還小，可個兒頭蹿得太快，很快就超過了免票身高标準，許多家長都遇到這樣的無奈。明年起，《關于深化道路運輸價格改革的意見》正式實施，明确了兒童乘坐客運班車既認身高也認年齡。不少家長在為新規點贊的同時，呼籲将以年齡為依據的購票标準拓展至購買火車票、景區門票、電影票等其他領域。

記者調查發現，不同場所兒童免票标準不一，北京目前仍有景區隻看身高不看年齡；同時，不少行業1.2米的兒童免票身高線也多年未調整。

家長吐槽

■孩子4歲半就開始買車票

對于給孩子買票這事兒，市民昃女士一直耿耿于懷。“我兒子長得太快，4歲半就超過1米2，已經要買票了。”昃女士還留着一張票根，北京南至無錫東，257元，那是孩子人生中買的第一張火車票。

“打那開始，孩子需要買票的地方就越來越多。”昃女士一口氣舉了好多個例子，比如去年底帶孩子旅遊，入住的賓館贈送兩位早餐，正要用餐時，服務員走過來說她的孩子身高“超标”，需要補交一個成人用餐的費用，那時孩子雖然個兒頭将近1.3米，但其實才5歲出頭。

還有一次，外公外婆帶着孩子去秦皇島山海關玩，檢票人員攔着讓他們給孩子買票，結果遊覽完出門時看到景區明明有規定“不到6歲的兒童免票”，兩位老人到窗口退票，對方卻稱“誰讓你們沒拿身份證”。

“現在我們全家都習慣了，也早早給孩子辦了身份證。”昃女士無奈地說，雖說身份證可以證明年齡，但許多場所仍然是隻看身高、不看年齡。

■幼兒園大班身高普遍超“标”

因為孩子長得快，市民何女士也有同樣煩惱。今年春節，何女士帶着孩子坐火車從長春回北京，卧鋪車廂内，檢票員讓她給5歲半、身高超過1.2米的孩子補了兒童票。讓何女士不解的是，現在許多小朋友都有身份證了，為什麼不能增加以年齡為依據的購票标準呢？

據何女士觀察，她孩子所在的幼兒園大班，5周歲身高超過1.2米的有不少，“起碼超過一半，不少孩子5歲半都超過1米3了。”因此，何女士認為，即使以身高為免票标準，鑒于現在兒童普遍發育得較好，1.2米的身高标準也已經“過時”了。

記者調查

■北京部分景區仍然隻看身高

早在2012年，國家發改委就下發了關于落實青少年門票價格優惠政策的通知，對6周歲（含6周歲）以下或身高1.2米（含1.2米）以下的兒童實行免票。也就是說，執行身高、年齡“雙軌制”優惠标準。

連日來，記者對北京部分公園、景區調查發現，包括北京動物園、頤和園、香山等在内的市屬公園均已執行“雙軌制”兒童購票優惠标準，但還有部分景區至今仍然“隻看身高”。

北京野生動物園的客服告訴記者，公園對1.2米以下兒童免票，當記者詢問身高超标、年齡不到6歲如何購票時，對方幹脆地回答：“收80元！”

八達嶺野生動物世界同樣也隻設置了“看身高”标準。客服人員說，如果隻超了一點點，可現場跟檢票員商量，但如果身高達到1.3米，不管到沒到6歲都要買票。

■火車客車目前未按年齡優惠

記者登錄鐵路12306官網，在“特殊旅客服務”中規定，一名成年人旅客可以免費攜帶一名身高不足1.2米的兒童。如果身高不足1.2米的兒童超過一名時，一名兒童免費，其他兒童需購買兒童票。兒童身高為1.2米至1.5米的，需購買兒童票。

鐵路公司工作人員介紹，如果家長是通過互聯網購票，最好根據孩子的身高購買，因為檢票過程中，會再次檢查孩子是否達到1.2米的免票标準。如果是到售票窗口購買，現場則可直接鑒定。

長途客運方面，兒童乘車購票同樣執行“身高标準”。記者昨日先後撥打六裡橋、四惠長途客運站的電話，客服人員均告訴記者，兒童目前仍要按照身高1.2米以下免票、1.2米至1.5米半價的标準購票。

■公交地鐵免票限高“長個兒”

北京公交、地鐵自2014年底開始，随着執行新的計價方案，兒童免票限高已經“長個兒”，由原來的1.2米改成了1.3米。但記者調查發現，一些公交車上的限高标志已經消失不見。記者先後搭乘109路、102路，兩路車的前門、後門都不見有明顯限高标志。102路保安員告訴記者，“新一點兒的車上應該有，我們目前多靠目測。”

地鐵站出入口雖然有身高尺，但是基本沒人量。記者在4号線靈境胡同地鐵站内看到的提示寫着：“成人帶領身高在1.2米至1.3米的兒童進、出站時，請與車站工作人員聯系。”工作人員解釋，這主要是擔心身高在此範圍的兒童過閘機時發生意外，會給他們發一張“福利票”。恰逢附近小學放學，記者觀察20分鐘發現，十餘個跟随家長乘車、符合該身高範圍的“小豆包”中，沒有一人申領“福利票”，均是被護在家長胸前一起沖過了閘機。

■電影院兒童免票标準不一

“帶孩子看個電影吧，各家電影院優惠标準不一，大人直犯暈。”市民葉女士抱怨道。記者走訪影院及登錄購票平台發現，目前京城電影院主流标準是：1.3米以下兒童免票，但也有影院“任性”規定1米以上兒童就要購票入場，比如UME影城華星店。而安貞店則規定1.4米以下兒童半價，1.4米以上兒童正價減10元。同一個影院，不同類型電影免票标準也不同，比如耀萊成龍影城王府井店規定，1.3米以下兒童2D電影免票，但3D影片需購半價票。

如果說電影院還按身高提供優惠，劇院則鮮有面向兒童的優惠。“孩子從小到大看的音樂劇、舞台劇，都是大人、小孩統一票價。”葉女士告訴記者。

專家觀點

“看年齡”标準更客觀公平

“身高、年齡兩套标準都有合理性，但看年齡的标準更客觀公平。”中國未來研究會旅遊分會副會長劉思敏認為，兒童購票優惠政策設立的初衷，就是為兒童提供福利。那麼，如何判定為兒童？我國法律以年齡來定義兒童，并非身高，所以年齡自然是最客觀的判定标準。

劉思敏認為，在技術條件還比較落後、身份證制度還不完善的年代，以身高為标準判定服務對象是否為兒童更加簡單、直觀。但随着技術的發展、制度的完善，以年齡作為兒童優惠購票标準已完全可行。因此，在兒童搭乘火車、客運班車時增加年齡優惠标準，既合理也能夠實現。

“目前的身高标準，不符合我國兒童發育的實際情況，會将許多真正的兒童排除在優惠人群之外。”劉思敏也指出，為了保證公交、地鐵等公共出行方式高效運行，可以在這些交通工具上執行“身高标準”，但應該通過科學調研後，審慎提高身高“标準線”。同時，也應該對公共場所制定統一規範的優惠票價标準，這樣更有利于執行。（記者 孫宏陽 文并攝）

責編：郭豔峰

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