【機長小課堂 ‍】

dangdangdang！請跟着機長劃一下重點哈：50毫米的日降水量是空管界定為強降水的标準。根據我國最新的民航法，禁止在晝夜強降水中起降。因此當降水量大于50毫米時，就很可能會發生延誤。而且，我們國家的民航局也要求當跑道的積水深度超過13毫米時是禁止飛機降落的。

機長B：飛機熄火确實是一件有點可怕的事情，汽車熄火停在路邊就可以了，但是飛機總不能停在天上啊。不過幸好飛機有雙重的保障！

首先呢，飛機一般都有兩個發動機（有些飛機有四個發動機），一個發動機突然熄火還是有可能的，但是兩個發動機同時熄火，那就相當不可能啦！

第二重保障就更加重要了，那就是機長們，我們都是經過了長期專業訓練的，每個人都超級厲害，一個發動機熄火之後，隻使用剩下的一台發動機平安着陸，對我們來說，根本是小菜一碟~～所以，不用擔心，就算是遇到這麼危險的故障，每一名乘客也一定能平安地回到地面上，這是每一名飛行員的使命。

機長C：機長叔叔悄悄告訴你哈：機長在航班裡擁有最高權利，包括出于安全考慮，吃掉給旅客準備的食物，甚至屬于旅客的食物……所以下次坐飛機，小朋友可以多帶點零食哦！叔叔喜歡吃薯片、蛋糕、巧克力……

機長B：如果機長突然得了闌尾炎，那恐怕沒有辦法繼續操作飛機了，因為闌尾炎實在是太痛啦！

幸好！每架飛機上的飛行員至少有兩名，有時候甚至有三個人，其中一個是機長，一個是副駕駛，還有一個是觀察員。如果機長突然得了闌尾炎無法飛行，那就得靠副駕駛來操縱飛機落地啦，不過首先要放心，副駕駛的飛行經驗雖然沒有機長那麼豐富，但是處置一次正常的飛機落地還是沒有問題的。說一件大家也許不知道的事情，你們以前坐的飛機，十次有五六次是完全由副駕駛操作的呢，機長在旁邊負責協助和提醒，是不是感覺副駕駛也有點厲害呀~

擔心完了自己的安全，現在我們要想想可憐的機長了，急性闌尾炎還是挺危險的，所以航班恐怕不能繼續飛向目的地，要就近找一個大城市的機場落地，趕緊讓機長去醫院接受治療，也希望萬一真出現這樣的情況的時候，乘客們可以理解和配合。

機長D：首先向小朋友們介紹一下機長和空姐的職責和關系哈！

空姐和機長是互相合作的搭檔關系，空姐負責客艙的管理，機長主要負責駕駛艙，同時對整架飛機的安全負責。大家在飛機上有明确的分工，空姐會把客艙的工作向機長彙報，并像給乘客提供餐食一樣，也給機長們遞送餐食。其他時間一般互相不打擾，各司其職。在某些飛機（例如貨機）上是沒有空姐的，飛行全程都由飛行員們自給自足。

所以，對于一個經常駕駛貨機且一飛就是十幾個小時的機長來說，當機長叔叔累成狗的時候，也隻能默默地看着副駕駛叔叔，然後自己去加熱餐食、倒水和躺着……

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