很多年輕人沒有“豪車命”卻得了“豪車病”，天天幻想着自己能開上一輛豪車。當然，我也不例外，年輕的時候總想着努力工作，攢錢買一輛夢寐以求的豪車。可是現實是殘酷的，月薪5000的我，勉強能夠養活自己，就算沒有房貸、車貸，想要養活一輛奔馳寶馬，還是相當困難的。

汽車就是一件消耗品，除了油費、保險費、保養費等不可避免的支出之外，一輛豪車還可能會給生活帶來不少額外的花銷，例如汽車美容、修車換零件、人情消費、噴漆換色等等。

首先要拿出一部分來保證日常生活的吃喝拉撒睡。

國家統計局公布的《2021年居民收入和消費支出情況》裡面講到：2021年，全國居民人均可支配收入中位數29975元，全國居民人均消費支出24100元，其中，全國居民人均食品煙酒消費支出為7178元，人均衣着消費支出為1419元，人均居住消費支出為5641元，人均生活用品及服務消費支出為1423元，人均交通通信消費支出為3156元，人均教育文化娛樂消費支出為2599元，人均醫療保健消費支出為2115元，人均其它用品及服務消費支出為569元。

從上面數據分析來看，假如忽略交通消費支出以及文化娛樂消費支出，那麼人均一年的消費支出大約為18345元，平均到每個月就是1528.75元。

如果你比較注重生活品質，那麼每個月買點新衣服、請朋友吃個飯、充個話費等等，七七八八算下來也差不多要花掉1500元。這樣算下來，每個月還剩2000塊錢左右用來養車。

這已經算是非常節約的生活方式了，剩餘的錢就别想遊戲充鑽石、王者榮耀抽皮膚了。

無論是普通代步車，還是豪車，一些日常支出還是要的，例如：燃油費、保險費、保養費等。

我們以寶馬5系這輛标準豪車來舉例，每年的交強險保費950元是跑不了的；寶馬5系全系2.0T排量，按照我生活的江蘇省來算，車船稅每年要繳納360元；商業保險可多可少，根據你實際保額和保險項目而定，首年一般會高一點，平均在9000元左右，如果沒有出險，次年保費會下降到6000元左右，我們就拿6000元來算 。

根據J.D.Power公布的《2021年中國乘用車年平均裡程分布》報告顯示：中國私家車年平均行駛裡程為1.7萬公裡。

報告裡面的數據是基于日常生活使用計算出來的，也就是日常上下班代步、接娃上下學、買菜、節假日自駕遊以及一些特殊使用等。

根據某汽車測評網站上的寶馬5系車主反饋，寶馬5系實測百公裡平均油耗約為10.5L至12.13L每百公裡，我們取中間值11L來算。寶馬5系加的是95号汽油，我生活的南京市最新的95号汽油油價為8.30元/升，那麼算下來一年的油費支出就需要大約15521元，平攤到每個月就是1293元左右。

保養方面，就按照保養手冊上面的标準進行保養，也不做額外的項目，這些都是比較透明的，3年或者6萬公裡的保養費用總共需要11566元，平均到每月就是320元左右。

細心的車主都會發現，車子越貴，它的維修工時費就越高，這其實很好理解。4S店的汽修師傅想要上崗就必須要持有上崗證書以及維修資格證，然後豪華品牌4S店又會根據應聘技師的個人能力，篩選出最适合自己的那位，錄用之後也能立馬上崗，還要經過4S店的系統化培訓。高端豪華品牌的4S店不僅對維修技師的技術水平有一定要求，還需要有一定的從業經驗。如果一位技師此前一直都是修的桑塔納、捷達，突然跳槽去了寶馬、奔馳，你覺得廠家會首選錄用他嗎？由于豪車的維修難度遠高于普通汽車，所以對維修技術的技術水平要求也越高，工時費自然比普通汽車更貴了。

這些開支都是非常清晰的，全部加起來，養一輛寶馬5系，每個月最少需要支出2113元，如果算上生活支出的話，5000塊錢肯定是不夠的。這裡還沒有算上高速過路費、停車費等等。

所以，假如你月薪隻有5000元，那麼就算送你一輛寶馬5系、奔馳E級或者奧迪A6L等這樣的豪車，你可能也養不起。

有了豪車之後，不光要考慮用車成本和養車成本，還有很多其它方面的開銷等着你。

1、修車、補漆、換零部件等豪車會更貴

2021年，中保研汽車技術研究院在北京召開了第12期汽車零整比發布會，發布會現場公布了常見車型的零整比100指數、零整比系數、前大燈及前保險杠單件零整比等等一系列的數據。

什麼是汽車零整比呢？汽車零整比指的是汽車的零件單買的總價，和整車價格的比值。從字面意思上可以看出，就是把整個車子拆分成零件的價格加起來除以整車的價格，這就是零整比。

排名前十的車型分别為北京奔馳C級、華晨寶馬X1、東風英菲尼迪Q50L、華晨寶馬X3、雷克薩斯ES（進口）、北京奔馳GLC級、北京奔馳E級、奧迪A8（進口）、華晨寶馬3系、一汽豐田亞洲龍。其中，北京奔馳C級的零整比系數最高，達到了823.59%；華晨寶馬5系的零整比系數為523.11%。

簡單來說，就是你把一輛全新的寶馬5系拆成一個個單獨的零部件，然後再把這些零部件單獨售賣的話，賣掉的錢還可以再買5輛全新的寶馬5系。假如你的豪車零部件損壞了，那麼換一個零部件的價格可不便宜，假如是某個大件損壞了，那麼更換價格可能都要比你二手車殘值還要貴，你是修還是不修呢？

除此之外，報告裡面還統計了“噴漆工時負擔指數”，該指數是指車輛13項單個覆蓋件噴漆工時費用分别與對應損失率乘積之和與13項單個覆蓋件噴漆工時數分别與對應損失率乘積之和,進行相比的比值。

最高車型是2017款寶馬5系，它的噴漆工時負擔指數為1142.18；最低車型是北汽威旺M20，它的噴漆工時負擔指數為170.27。兩者整整相差了6.7倍左右。

這就是4S店和車企的利潤來源，寶馬5系噴一扇車門，普通私家車可以噴6扇還多。

2、洗車、裝修、汽車美容的開銷也不能忽視

既然開上了豪車，那麼車況肯定要保持好的吧？總不能不洗車，天天等下雨吧？開出去灰頭土臉的你自己也會覺得沒面子。

豪車的裝修、洗車、汽車美容價格相對普通私家車來說會更貴一點。

美國《消費者報告》指出，一輛汽車的整個使用周期時間内，買車的費用約占15%，而日常使用、維修、保養的費用占到了85%。

一輛15萬左右價格的私家車，每年用于洗車、養護、汽車美容以及維修的費用，大概需要3500元左右，中高檔豪車這一費用會更高。

就拿我生活的南京市來說，普通洗車店洗一次車需要30元左右，稍微高檔一點的洗車店就要收50元一次。

豪車一個月洗個2-3次車不算多吧？再打個蠟、封個釉、鍍個膜、鍍個晶什麼的，再算上停車費一個月200至300左右，一個月下來起碼要花掉小一千吧，節約一點也要500左右。

3、有了豪車，生活支出也會變高

都說豪車是身份的象征，是成功的表現，你之所以買豪車不就是為了面子麼？

既然都開上了豪車，那麼自己的生活質量是不是要有所改善呢？出門在外花錢的地方就少不了了。你總不能每次開着寶馬，帶着朋友去吃蘭州拉面、黃焖雞米飯吧？起碼也要去大型商場裡比較上檔次的餐廳吧？這樣一來，生活開支就會慢慢變高。

再者說，本來你是單身狗，開上寶馬5系之後，說不定就能找到女朋友了，這時候總要享受一下開着豪車帶女朋友去兜風、逛商場的感覺吧？那麼接送油費、看電影、吃飯、買禮物等等都需要錢的吧？你總不能都讓女方掏錢吧？

所以說，有了豪車之後，簡單的生活就會發生改變，有可能會好，也有可能會壞，這完全取決于你的錢包鼓不鼓，月薪5000還是算了，連最基本的養護成本都不夠。

俗話說得好“買車容易，養車難”。月薪5000，就算白送你一輛寶馬、奔馳你也養不起。所以少做白日夢，多努力工作，升職加薪才是王道，或許等你月薪1萬了，可以考慮買一輛好一點的車開一開。

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