與大多數中國車友一樣，從小到大，一直對大衆汽車有别樣的情懷，買車一定要選擇大衆，懷揣着這種憧憬，在28歲之時，提了一款大衆寶來，1.5L 6AT動力系統。最近兩年，大衆寶來的優惠力度很大，2021款自動時尚智聯版，優惠2.3萬元後，落地價不足11.5萬元，對于一個擁有大衆情懷的車主，這是難得的“上車”機會。

大衆有很多汽車車型，為什麼選擇寶來？歸根結底有兩層因素，一個是寶來的外觀很給力，非常符合年輕人的口味，運動的外觀，彰顯時尚的氣息，它很符合中國車主的審美；另一個是寶來車輛的價格低，11.5萬的落地價非常符合我的購車預期。現在寶來已經駕駛了三個月，正在磨合期，跑了3000多公裡，我想說一說這款車讓人诟病的一些缺陷，也請寶來車友們一起共同探讨。

很多人選擇1.5L 6AT的寶來，并不是說喜歡這款動力系統，大部分車主對動力系統是沒有概念的，隻是因為寶來的1.5L 6AT車型賣得多，市場保有量大，且價格便宜，所以，大家選購它。但2021款的大衆寶來，它的造型尺寸進行了拉長，車輛重量達到了1245~1285kg，1.5L的發動機匹配到這款車上，動力感很差。

車主在城市路況駕駛時，它的駕駛表現還好，但隻要涉及到超車加速，寶來就會給人一種非常“肉”的感覺。根據寶來官方統計的結果，寶來百公裡加速成績在14s左右，最高車速190km/h，但車輛在120km/h行駛時，即便是地闆油駕駛，依舊感覺不到推背感。

很多人都說，寶來車輛省油，那些百公裡油耗5個多的水準，他們是在高速上跑出來的，車主在實際城市道路上駕駛時，寶來的油耗在7個左右，如果車輛堵一點兒，它的油耗水準可達到八九個，看着油耗突突突的上升，内心“肉疼”！寶來車輛省油嗎？我說不省油，它的油耗隻能說和其他合資車處于同一水準，甚至稍微高一點，談不上優秀。

寶來車輛的駕駛感偏差，尤其是它的6AT變速器。寶來雖然匹配了愛信6AT變速器，該變速器最大的特征就是耐久性好、穩定性出色，但大衆對它的調教并不是很好，一般情況下，AT變速器的表現應該是“升降檔積極，應答性出色”，但這款AT變速器的表現有些遲鈍。當我想要加速行駛時，AT變速器很難降檔，油門踏闆稍微深一些，檔位降低了，但松油門踏闆之後，變速器檔位很難提升，發動機轉速會長時間保持在較高的狀态，變速器的這種表現相當笨拙，沒有韓系車、日系車的那種靈動感。另外，大衆6AT變速器的調教有些延遲，車主踩油門之後，車輛的動力并不會馬上出現，它會存在一定的延遲，這種感覺真的很被動。

綜上所述，寶來車輛雖然市場保有量大，耐久性及穩定性出色，車主對它的認可度較高，但寶來車輛的動力偏肉，車輛的油耗較高，且駕駛感偏差，對于一些年輕的車主，寶來未必是很好的選擇。

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