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車跑了多少公裡清理積碳

汽車更新时间:2025-03-05 05:27:05

這是一個理念錯誤，不是汽車跑多少公裡應該清理，實際上，隻要汽車發動機運轉，積碳就會持續産生，因此，不要等積碳産生了再去清理！應該想辦法降低積碳的生成！

車跑了多少公裡清理積碳（車子跑多少公裡後應該清理積碳）1

發動機積碳生成的主要原因：

1、燃油不完全燃燒時會産生固态碳化物

燃油在燃燒時有一部分工況是不完全燃燒，特别是冷車、大負荷、高轉度運轉時，都可能導緻不完全燃燒，此時碳化物産生較多。

2、汽油中的雜質（膠體）燃燒後會産生積碳

汽油中的膠狀物以及部分雜質，燃燒以後會産生固态碳化物，長期沉積、高溫煅燒這些固态碳化物會變得異常堅硬，附着在燃燒室内。

3、機油消耗以後會參與燃燒産生積碳

機油一定會産生消耗，經過廢氣管重新參與燃燒、活塞環刮不幹淨等，機油在高溫時超過閃點就會燃燒，燃燒産生固态有粘性的雜質附着在燃燒室内部。

車跑了多少公裡清理積碳（車子跑多少公裡後應該清理積碳）2

汽車正常情況下清理積碳的建議裡程

一般汽車每隔4-6萬公裡進行免拆積碳清理為宜，無論是物理拆解清除積碳還是添加劑祛除積碳，都有可能對發動機産生影響。

拆解發動機清除積碳最徹底，但是影響最大

拆開發動機後，燃燒室活塞環、氣缸套等裝配工藝以及密封等都難以和原廠裝配工藝媲美，導緻發動機性能下降。

燃油添加劑清理積碳有可能對下一級系統産生影響

當發動機産生大量積碳需要清理時無論是打吊瓶、和使用添加劑清理，清理下來的積碳跟随燃燒過程，都可能對下一級系統産生影響，比如導緻三元催化器堵塞等。

車跑了多少公裡清理積碳（車子跑多少公裡後應該清理積碳）3

持續小劑量使用添加劑降低固态積碳凝結和生成

新車時，定期或不定期小劑量持續使用清潔型添加劑，以避免固态積碳生成以後進行沉積是比較好的辦法，當然，選擇添加劑時一定要根據自己的發動機類型（直噴還是進氣岐管噴射）選擇合适的添加劑，直噴選擇PEA，進氣岐管噴射選擇PIBA。

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