文 | 陳詩琦
編輯 | 江鑫恒

智慧座艙成為消費者購車的新需求。用戶更加追求汽車的附加使用價值，而不僅僅是将其作為代步工具。據IHS Markit調查，在用戶購車考量中，座艙智能科技配置水平，成為僅次于安全配置的第二大類關鍵要素，其重要程度已超過動力、空間與價格等傳統購車關鍵要素。

在汽車電子及智能座艙領域從事多年的王劍認為，座艙遊戲作為智慧座艙的其中一個細分賽道，具有廣闊前景。“目前行業内未尋找到适合智能座艙的行之有效的商業模式是一個關鍵痛點，例如音樂、保險等應用對包括消費者、主機廠、第三方開發者在内并沒有賦予較大的附加價值。但随着自動駕駛的不斷滲透，2025年後用戶對遊戲的需求會愈來愈強烈，并且遊戲自帶廣為接受的商業模式。

2021年，王劍創辦蘇州蜂萌智能有限公司（以下簡稱“蜂萌智能”），專注于車載遊戲中間件平台及車遊分發平台。

王劍畢業于德國卡爾斯魯厄工業大學，回國後在博世，戴姆勒，哈曼以及大衆逸駕等擔任座艙及汽車音響軟件，項目及産品的工作。其核心團隊均具有多年車載軟件及遊戲行業從業經驗。

汽車也能成為遊戲廳，智能座艙接入遊戲生态

萌智能目前主要産品主要分成2個部分。第一部分是智能座艙遊戲平台，以解決智能座艙生态高度碎片化的問題。第二部分就是智能座艙的遊戲，例如通過聲源定位交互的音樂遊戲和命令詞語音交互的休閑遊戲等。

在智能座艙領域，從硬件系統到操作系統直至中間件，各主機廠根據自身需求進行架構設計及開發，導緻硬件軟件系統高度不兼容，生态極為碎片化。以語音服務為例，市場上存在數家方案供應商，而主機廠甚至會采用定制化的混合方案，兼容性無從談起。

因此，如果要把需要充分座艙能力如語音的應用部署在多家主機廠座艙内，就必須對操作系統、中間件等進行适配，并經過冗長的台架測試和實車測試以保證兼容性，造成開發周期長、開發測試困難、維護費用高，嚴重阻礙了新型服務快速進入座艙領域。

“通過提供标準API及SaaS服務，封裝座艙底層能力，蜂萌中間件可以抹去主機廠平台間的多樣性，實現跨主機廠座艙平台的标準化，創造智能座艙統一生态。”王劍表示蜂萌智能通過提供中間件平台、分發平台及工具鍊，對接主機廠，聚合座艙能力，提供車、雲及工具鍊全棧支持。如此一來，第三方開發者可專注于基于蜂萌平台及工具鍊打磨遊戲體驗，而主機廠則聚焦座艙科技及關鍵能力創新，無需對接生态，以三方協作模式共同推動座艙遊戲發展。

同時，蜂萌智能針對座艙的應用場景也開發了自己的座艙遊戲，包括賽車遊戲，音樂遊戲，牌類遊戲等多模交互并能提供較好沉浸式體驗的産品。截止目前為止，蜂萌智能已提交了8項發明專利申請，預期今年會超過十項以上。

論智能座艙遊戲與普通遊戲的區别，主要表現在具有前後排多屏幕、環繞聲音響、氛圍燈、震動座椅等座艙特有能力上。王劍說道：“設想一下，爸爸媽媽帶着兩個小孩在出行過程中，如果将汽車打造成家庭遊戲廳，埋頭睡覺或各自玩手機的場景将會被歡聲笑語取代，家庭成員之間的情感聯系也會更加緊密從這個意義上講，我們非常支持戴姆勒所提出的智能座艙将成為下一代遊戲主機的概念，專注持續挖掘座艙遊戲的方向和可能性。”

從聯合PoC到辦公場地，蜂萌智能借力阿裡雲加速業務發展

到創業中的故事，王劍表示雖然公司到目前為止不到1年，但也經曆了許多痛苦打擊和激動瞬間。“疫情對于需要面對面洽談做demo的汽車行業來說，無疑是一個巨大的打擊。因為沒有機會去拜訪客戶，業務遲遲無法推動。盡管那段時間十分焦慮，但我每天鼓勵自己和我的團隊随時為複工做準備。正是這個時候，我們也展開了和阿裡雲創新中心的故事。當時我在朋友圈看到阿裡雲創新中心和寶馬衆創車庫活動募集創新企業的二維碼，了解後發現和我們蜂萌智能的方向非常匹配。報名幾天之後，立馬就收到了阿裡雲的聯系和寶馬的合作意向，整個流程效率之高讓我感到十分不真實的同時，讓我在疫情低谷期看到了希望。”

這是王劍和蜂萌智能第一次接觸阿裡雲創新中心，高效和積極的體驗給他留下了很深刻的印象。目前蜂萌智能和天貓精靈正準備展開合作。天貓精靈聚焦于底層和中間的算法，同時蜂萌智能的多模交互沉浸式體驗也是基于算法搭建，可以助力上層遊戲體驗。王劍說道：“我十分看好這次合作，也珍惜這次機會。尤其是在遊戲座艙和座艙遊戲這個新領域，必能通過碰撞共同開拓出更多創新機會。“

除了兩次項目合作，蜂萌智能與阿裡雲的緣分不止于此。“蜂萌智能一方面需要智能座艙的人才，另一方面需要遊戲人才，考察全中國我們認為成都是一個理想城市。在參加完寶馬加速營甄選日之後，我看見阿裡雲創新中心線下基地的新設點正是成都。這和我們原本下半年規劃剛好吻合，希望未來能一起結伴成長。”在與阿裡雲多次接觸下，王劍認為阿裡雲的夥伴工作效率和業務能力很高，同時對中小企業十分友好。雖然蜂萌智能是一家30人不到的小公司，但在業務溝通上并不覺得存在鴻溝。

不可否認，座艙遊戲面臨着諸多挑戰。在自動駕駛未實現之前，駕駛員仍需聚集會神駕駛車輛的階段，座艙遊戲并不能快速布局。王劍對此也表示贊同，所以他把目光投向了現有應用場景。“現在許多車主因為白天巨大的工作壓力和回家後瑣碎的日常事務，都會傾向于在車裡度過一段獨處時光。蜂萌智能的座艙遊戲一方面是長遠規劃，另一方面則是更多地挖掘現有應用場景，嘗試提供價值給主機廠，以及最終的用戶。”

汽車兼具了可移動的私密空間和設備綜合體兩種屬性，其中座艙遊戲随着汽車性能不斷提升和獨特化多樣化将獲得全新體驗。蜂萌智能将緻力于将座艙遊戲化，為願意在座艙裡打發時間的用戶打造汽車遊戲廳。

本文為阿裡雲創新中心原創出品，如需轉載請備注來源。

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