不知道你有沒有考慮過一個問題，汽車這種東西，都是四個輪子一個方向盤，都是用來開或者坐的，為什麼就能演變出這麼多不同的樣子和風格？

答案其實超級簡單，因為受衆群體不同。有男人和女人之分，有年輕和中老年之分，還有商務用車需求和家庭用車需求等多種多樣的用車場景區分。對有錢人來說，汽車有時候就跟手表衣服這類配飾差不多。對不同群體來說，适合的産品也是各不相同。今天我們就來看看，在25歲、30歲、36歲、40歲、42歲，值得入手的5款車型。

25歲——捷途大聖

是不是還對高合的機甲風念念不忘？這不平價版的機甲SUV來了。

年輕化是這幾年各大車企都争相靠攏的熱點，就連BBA也不例外。在家用車領域，這一點更是被格外放大，畢竟家用車受衆群體多數是年輕消費者，而25歲這個年齡層次的人，對車的需求也無外乎集中于這三點，價位門檻不能太高，并且顔值或者性能都不能太差，配置也不能太低。

從這幾點來看，捷途大聖就是最适合的選項。捷途作為奇瑞的子品牌，主打就是性價比，大聖售價9.99-13.59萬不等，有7款車型在售。門檻并不高，但顔值卻很高，尤其是誇張的前臉，無邊界格栅和黑色熏黑中網，這些流行元素疊加，配合機甲風設計，以及黑色車身，整車黑武士風格濃郁，年輕時尚動感，令人印象深刻。饒是看過了不少高顔值車型，都會為大聖駐足個幾秒。機甲擾流闆設計和戰戟數字尾燈也很有辨識度。

動力部分提供兩種動力總成，1.6T/197馬力和1.5T/156馬力，不過9.99萬就能買到1.6T/197馬力和7擋濕式雙離合變速箱的組合，性價比很出色。奇瑞的動力總成也是值得放心，不管是賬面數據還是穩定可靠性都沒得說。整車質保十年/20萬公裡，用車也更放心。

30歲——長安深藍SL03

30歲就必須得成熟穩重嗎？買輛深藍SL03也挺好。

俗話說得好啊，三十而立，好像到了三十歲就應該成家立業。不過放眼現如今得社會，30歲并不就意味着要放棄自己得愛好和需求，買車也能嘗鮮，比如買輛長安深藍SL03。

深藍SL03售價16.89-69.99萬不等，有4款車型在售，因為氫燃料版本售價太高且過于小衆，所以咱就主要看看增程式版本和純電版本。16.89-21.59萬的售價都在一個合理範圍。不過還是有人覺得30歲買車主要考慮的是保值率，這時候錢要花在刀刃上，沒那麼多閑錢去嘗鮮新車，要選一些更有性價比得傳統車型。

其實正是出于這種考量，才應該看看深藍SL03。首先它是長安出品，國産品牌領跑者之一，買得也放心。其次增程式版本車型，可以加油可以充電，用車成本更低，更為經濟。還能上綠牌沒有限号等要求，更便捷，而且中型車的定位，軸距達到了2900mm，空間更出色，也能兼顧家用需求。

最關鍵的是顔值高，全新設計語言搭載，深藍SL03科技感和未來感濃厚，掀背造型時尚大方，令人眼前一亮。配置豐富，入門就是高配，沒有套路也不會有選擇困難症，隻需要憑需求和喜好選擇能源供給方式和續航裡程就可以。

36歲——比亞迪唐

以前吧30-40歲得消費者買車還真是個難事，想買個SUV實用性更高，但是這個年齡要兼顧商務和家用等方面需求，尺寸不能太小，檔次也不能太低，但又不是所有人都買得起BBA……不過現在比亞迪唐就給出了一個完美的答案。

售價20.58-33.98萬不等，共有12款車型在售，價格跨度不低，車型種類也比較多樣化，滿足更多需求。比亞迪品牌這兩年影響力和地位大漲，車型檔次也不低，雖然比不上BBA，但是36歲得人開出去也不會讓人看不起。

比亞迪停産了燃油車，現如今産品架構格外清晰。旗下車型基本都有插混和純電兩個版本，兩個版本都是比亞迪的擅長，542科技和刀片電池都是比亞迪的拿手好戲。電池組還有首任車主終身質保的政策，用車也更加省心。

外觀上王朝系列車型還是采用了Dragon Face設計語言，封閉式前臉和鍍鉻飾條以及兩側扁平的大燈組設計，配合圓潤飽滿得車身，力量感十足，尾部也是厚實有力，不顯單薄。外觀設計很有質感，内飾布局和做工用料也是不落下風，配置豐富，展現出合資車超30萬 的用車體驗，性價比出色。

40歲——奧迪A6L

到了40歲，如果預算支持的話，能上BBA還是盡量上BBA吧。而這其中，比較有性價比的車型，就非奧迪A6L莫屬了。

售價41.98-65.68萬不等，共有24款車型在售，終端還有6萬左右的降幅，也就是說入門版車型裸車價格已經跌至35萬上下，和同級别競品相比，門檻更低，提升整車綜合競争力和性價比。

到了A6L這個級别的豪華C級車，基本上沒什麼能挑的，動力，入門版就有2.0T/190馬力和7擋濕式雙離合變速箱，預算充裕還有高功率版本和3.0T V6發動機可以選擇。要說空間，軸距3024mm，後排空間不說能打滾，乘坐舒适度也是很出色的。配置也是很豐富，顔值也不低。前臉格栅更加扁平化，向年輕化靠攏。保值率也不低，3年還有将近74%，産品力很均衡，性價比也很高。成熟穩重，大氣沉穩，正适合這個年齡的消費者。

42歲——理想L9

這車上市之前，不少人就質疑真的會有人買嗎？現如今乘聯會的數據出爐，理想L9月銷破萬，延續了理想ONE的銷量輝煌。

售價45.98萬，理想L9不管是定位還是售價都要高于理想ONE。但是暢銷是一如既往，數據也再次證明了它的成功。

還是老套路，一款車，入門就是高配，沒有選擇困難。且外觀設計也不過分誇張激進，更有幾分傳統燃油車的味道。隻是貫穿前臉顯示它不一樣的新能源身份。WLTC純電續航175km，1.5T/154馬力四缸發動機配449Ps前置 後置雙電動機，電動四驅，整車質保5年/10萬公裡，搭載三元锂電池，質保8年/16萬公裡，軸距3105mm，6座布局，可想而知，它的價位保證了它的配置表現，而配置和空間又保證了乘坐體驗。整車行駛品質是完全不輸給同級别傳統豪華車型，能暢銷也不意外。

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