在許多客戶買輪胎的時候，都會經常問到一個問題，這個輪胎三包嗎？但車主對于三包輪胎包什麼很多都不了解，甚至問輪胎店老闆具體什麼情況，也有相當一部分答不上來，我們今天就來探讨一下，三包輪胎究竟都包什麼？
三包輪胎即對所銷售的輪胎進行 包修、包換、包退。
三包規定
1、 用戶在購買輪胎後，未實際使用前即發現質量問題的，可調換新胎，如果是外觀質量問題的可雙方協調解決。
2、如果用戶在使用過程中發現質量問題的，按胎面花紋磨損深度計算理賠标準，具體規定如下：（1）輪胎花紋深度尚餘70％以上的，免費更換新胎。（2） 輪胎花紋深度尚餘60％－69％，按出廠價30％換新胎。 （3） 輪胎花紋深度尚餘50％－59％，按出廠價40％換新胎。（4） 輪胎花紋深度尚餘40％－49％，按出廠價50％換新胎。（5） 輪胎花紋深度尚餘30％－39％，按出廠價75％換新胎。
3、花紋深度測量方法：縱向花紋：靠近胎冠中心線的花紋溝深度。橫向花紋：1200－20、1000－20、1100－20花紋深度測量點、距胎冠中心線40MM處；900－20距胎冠中心線35MM處；825－20及其以下規格，花紋溝第一轉折位處。
4、已辦理理賠手續的有關質量缺陷的輪胎必須割去其商标标識，經過鑒定不予理賠的輪胎也必作上, 與正品相區别和防止重複理賠。
以下是一些可以三包的輪胎的圖片
似乎隻有中國對三包政策樂此不疲，打還是廠商用戶三者的信任第，輪胎制造初期誰都無法保障輪胎的産品質量。但三包輪胎也帶來了市場亂象，比如不三包輪胎，降低價格讓消費者去為風險買單，理賠過程中容易滋生腐敗。利用理賠渠道造假獲得輪胎廠家的巨額理賠利益。
在米其林剛剛進入中國市場時，為三包輪胎傷透了腦機，國家頒發的《輪胎質量三包規定》，到各個工廠都有理賠标準，并且還有相應的理賠流程。據說，後來米其林為代表的國際品牌選擇了商務理賠的途徑，也就是所謂的輪胎保險。
在2016年，中策橡膠率先興起了輪胎保，在當時也是掀起了不小的風浪，在之後又有不少的輪胎企業相繼推出輪胎保，輪胎保并沒有讓輪胎企業賠慘賠窮，反而積累了很大一批客戶，越來越受歡迎，輪胎的質量也越來越被認可。
從勞民傷财的三包理賠到輪胎保的普利落地，雖然目前僅限于鼓包之類的問題，但對于車主的保障正在逐步的進步。
（責任編輯：Rain）
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