1.營運載客汽車的話,新車前五年每年行駛證審核一次,超過五年每半年審核一次。2.載貨大中型汽車,十年内每年審核一次,超過十年每半年審核一次。3.小型非營運小汽車和摩托車,前六年免上線年審,超過六年到十年每兩年上線年審一次。看得出來不同的車型根據用途不同,年審的政策也是不一樣的,除了非營運小汽車在首六年内,其它車型都可以按照行駛證上的有效期來進行審核。
機動車的審核又稱車輛的年審,在規定的期限内必須按要求進行年審,沒有及時年審的車輛會當成年審逾期來處理。各地對年審也會有具體的優化,具體也可以參照當地規定來執行,沒有的話就按照上面總的政策來進行也是沒有問題的。值得特别注意的車型其實就是營運的小汽車,比如說從事網約車的車型,因為涉及到營運會和私家車不同的年審政策。
年審和報廢有關嗎
沒有直接的關系,報廢的規定和車輛的用途有關,車輛的用途不同又會影響到年審的時間,所以兩者雖然沒有直接關系,卻也有一定的聯系。報廢的車輛主要是考慮營運車輛,政策是超過六十萬公裡需要報廢,實際的營運車輛,每個月的行駛裡程都可能達到一萬公裡,所以一年下來十多萬也是有可能,這樣四五年就可以達到報廢的裡程數。
機動車年審要處理違章嗎
是的,一定要先處理完。如果還沒有處理的違章也可以在年審的現場來處理,不過對于免上線年審的車輛這樣做可能會麻煩一些。年審新規不再發放紙質版的合格标志,隻會發放電子版的檢驗合格憑證,憑證不用打印出來貼在前擋風玻璃,不過仍然需要進行年審。機動車沒有及時年審造成的脫審,交警也會直接扣車,會帶來很多的麻煩。
沒有年審的機動車會有保障嗎
不會的。機動車一定要在規定的期限内進行年審,不論是免上線年審還是上線年審,都是在有效期結束前九十天内進行審核,審核時要提供行駛證和身份證,還要保證交強險在有效期内,車船稅也在有效期内。再把違章先處理完就可以進行年審。沒有年審的車輛發生事故需要負全責,保險公司也不會進行賠付,所以一定不要忘記。
溫馨提示
機動車的年審已經進行了優化,比如外觀要求也沒有過去嚴格,當然也更加強制安全性。如果車輛有發生召回時,也會對召回的具體情況進行追蹤,這些其實也都是涉及到安全駕駛方面。總的一句話機動車的年審能夠保證車輛更加安全的行駛。
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