自動擋正确操作方法和習慣?1、起步緩加油駕駛自動擋車起步時不能猛踩油門踏闆，這樣隻會使轉速增高而引起發動機的大聲轟鳴與變速器的磨損，導緻燃油的浪費；而是應該緩慢加油門，使發動機轉速均勻提高車速提高後再輕輕松一下油門踏闆，再繼續加油門，這樣汽車速度提高反而更快，車輛加速感覺也更順暢在行駛中，盡量不要将加速踏闆迅速踩到底因為這樣做自動變速器會進行“強制低擋”控制，即自動變速器立即強制換入低擋，這樣容易使發動機轉速過高，造成自動變速器中磨擦片磨損加劇和自動變速器油溫過高，今天小編就來聊一聊關于自動擋正确操作方法和習慣?接下來我們就一起去研究一下吧!

自動擋正确操作方法和習慣

1、起步緩加油
駕駛自動擋車起步時不能猛踩油門踏闆，這樣隻會使轉速增高而引起發動機的大聲轟鳴與變速器的磨損，導緻燃油的浪費；而是應該緩慢加油門，使發動機轉速均勻提高。車速提高後再輕輕松一下油門踏闆，再繼續加油門，這樣汽車速度提高反而更快，車輛加速感覺也更順暢。
在行駛中，盡量不要将加速踏闆迅速踩到底。因為這樣做自動變速器會進行“強制低擋”控制，即自動變速器立即強制換入低擋，這樣容易使發動機轉速過高，造成自動變速器中磨擦片磨損加劇和自動變速器油溫過高。

2、别空擋滑行
一些司機駕駛手動擋車時習慣通過空擋滑行來省油，在開自動擋車的時候，也在紅燈前或下坡時把自動變速杆放入空擋中滑行。其實這樣會對自動擋車造成損害。因為此時汽車自動變速器裡的齒輪會在車輪帶動下高速運轉，在瞬間達到3000轉/分鐘，而因為變速器油泵供油不足，齒輪容易因為得不到充分的潤滑而燒蝕，也容易使自動變速器油溫過高而影響使用壽命。所以自動擋車型切忌空擋滑行。

3、等燈用N擋
部分駕駛自動擋車的司機在等待紅燈或堵車時，常将換擋杆保持在D擋，同時踩下制動踏闆。如果時間很短，這是可取的。但若停車時間長，則蕞好換入N擋，并拉緊手制動。因為換擋杆在D擋時，自動變速器汽車一般有微弱的前移，若長時間踩住制動踏闆，等于強行制止這種前移，使得變速器油溫升高，油液容易變質，尤其在空調系統工作時，發動機怠速較高的情況下，更為不利。

4、駐車挂P擋
很多司機認為，自動擋車的P擋可以代替手制動，因此在停車時将擋位挂在P擋就不拉手制動了，即使在坡上停車時也是這樣。但實際上，P擋的确可作為手制動的輔助，但不可代替手制動。一方面，P擋采取的是發動機制動的方式，使用手制動可以減輕發動機的壓力；另一方面，一旦在P擋位設有的停車鎖止機構失效時，不使用手制動容易造成意外事故。因此，在自動擋車駐車時，還是應該使用手制動。

5、啟動PN擋
有時駕駛者會誤将擋位放在“D”、“R”上啟動車輛，但卻發現啟動不了。比如，新手在車輛熄火後，馬上用鑰匙擰轉點火開關但卻無法啟動車輛。其實這是因為自動變速器上裝有空擋啟動開關，自動擋車一定要将擋位放在P或N擋上才能啟動，避免在其他擋位誤啟動時使汽車往前蹿。
而且雖然這時發動機不能運轉，卻有可能燒壞變速器的空擋啟動開關。因此，啟動發動機前一定要确認換擋杆是否在P或N擋。很多人習慣停車時直接推到P檔再熄火，拉手刹，結果熄火後車輛會因路面不平小小挪動一下，而這時P檔變速箱有個咬合裝置是和變速齒輪咬住的，這時的挪動會對變速齒輪造成沖擊！正确做法是：車進入停車位置後，踩住刹車挂N檔，拉起手刹，松開腳刹然後熄火，蕞後再挂P檔，拔鑰匙。

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