#彩虹無人機##彩虹戰機#
文/君劍
據環球網報道，近日，國産彩虹無人機再次取得技術進展，在中空長航時重油無人機領域獲得成功，加裝國産重油活塞無人機的彩虹-4無人機已經進行了首次試飛，并測試自主起降、航點飛行、滿載運輸、最高升限、航程航時等多個訓練課目。
（彩虹無人機）
就此次升級計劃，負責彩虹無人機設計的總師石文介紹到，該項目體現了三大意義看點——首先是彩虹-4換裝了完全自主研發的國産航空重油發動機，發動機擁有油耗更低，航時更長，廣域應用環境等優勢；其次是升級之後無人機滞空、巡航能力更強，航程和升限都得到延伸，載荷水平最高增加50%；其三是無人機性能改進之後，能夠廣泛應用于高分辨率對地觀測、測繪、通信等領域，無人機平台潛能得到進一步充分挖掘。
（資料圖：石文）
事實上，重油發動機一直是近年來無人機發展的主流方向之一，從以上介紹就可以看出，重油發動機的優勢性能是顯而易見的，作為一種原油提取物，重油的分子量更大，粘度也更高，其能量供應效果也更好。而且，重油還具備更好的安全性能，重油發動機的應用，也能夠提升無人機的生存能力和安全保障。
（國産重油發動機“雲雀”）
早在多年以前，美國就已經懸賞科技企業提供無人機重油發動機的研究方案，這就是為了強化美軍無人機的滞空、飛行、載荷能力。而中國經過多年自主研發，也在重油發動機領域實現了豐厚的技術積累，近年來，國産重油發動機項目進展可觀，“雲雀”和“金鷹”等代表性型号的研發，标志着我國重油發動機逐漸形成了産品型号體系，性能也得到了充分驗證和提升。
（“金鷹”重油發動機）
之前試飛的AR-500B艦載型無人直升機，就是使用“雲雀”作為引擎系統的，“雲雀”也是100%國産化的重油發動機，它能夠讓AR-500B實現超過200千米的航程和4個小時的滞空能力。而彩虹-5使用“金鷹”的話，航程可達10000公裡，滞空時間達到120小時。彩虹-4無人機也加裝國産重油發動機，其性能也能夠得到大幅強化提升。
（AR-500B艦載型無人直升機的試飛畫面）
因此，國産重油發動機的發展，實際上也是無人機技術提升的一個關鍵點。在重油發動機得到普及的情況下，國産無人機的性能就能迎來質的飛躍。而且中國無人機享譽世界，在國際上有極高的知名度。未來在國際市場上，加裝國産重油無人機的中國無人機必将更受歡迎，更加搶手。
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