2018年10月25日

新款奔馳C級上市

新車最大的看點在于換裝了

1.5T 啟動發電一體機組成的48V輕混系統

命名C 260 L

而近半年之後

這套輕混系統也用到了新款E級身上

命名E 260 L

取代了原來的入門級E 200 L車型

（奔馳E級2019款 E 260 L 運動型）

新款奔馳E級指導價42.58-61.68萬元

其中E 260 L車型指導價42.58萬元

是全系的入門版車型

依舊分為普通版（立标）和運動版

LED自動大燈、LED日間行車燈

是全系标配

不過E 260 L車型的幾何多光束LED大燈

和自适應遠近光燈則需要選裝

如今在售的國産版奔馳E級

均為長軸距版

車名都帶“L”

3079mm的長軸距帶來了強大的氣場

E 260 L車型配備18英寸五輻式輪圈

搭配的是普利司通泰然者輪胎

規格為245/45 R18

E 260 L車型取消了缺氣保用輪胎

這是此次改款的改動之一

車尾方面

E 260 L車型和高配車型區别不大

雙邊共兩出的排氣搭配鍍鉻飾條

在沉穩中增添了一些時尚

新款奔馳E級的内飾營造出很強的

“高級感”

中控大屏和儀表盤液晶屏相連

中控台造型采用延展式設計

視覺效果很棒

方向盤樣式改為新款

采用真皮材質包裹

銀色裝飾面積更大

造型也更年輕精緻

12.3英寸液晶儀表盤分辨率很高

界面樣式設計美觀

可變樣式不少

可顯示信息豐富

實用性不錯

中控大屏的尺寸同樣為12.3英寸

支持CarPlay、CarLife

語音識别功能可以控制

多媒體、導航、電話等功能

空調控制按鍵為實體式

便于行車時操作

下方的石英鐘沒有缺席

作為行政級轎車

這個排面必須要有

新款奔馳E級在前排配備3個USB接口

後排還有1個

滿足車内乘客充電需求沒有問題

新的command控制系統

操作比原來更便捷

觸控反饋也更便于盲操作

奔馳E 260 L采用仿皮材質座椅

帶有4向高度調節

腿托調節和4向腰部支撐調節

方便駕駛員找到合适坐姿

後排腿部空間十分充裕

後排左右兩側還帶有獨立頭枕

觸感柔軟、用着舒服

後排乘客還能享受到“老闆鍵”

出風口等配置

不過前/後排座椅加熱

後排座椅電動調節等配置

就需要選裝了

配置方面

E 260 L車型配備電動天窗

主動刹車、疲勞駕駛提示

倒車影像、定速巡航

自動泊車入位、自動駐車

上坡輔助、可變懸架

無鑰匙啟動、換擋撥片

感應雨刷、後視鏡加熱

等多種配置

作為入門版車型

表現符合這個價位的預期

動力總成方面

奔馳E 260 L車型搭載

1.5T 啟動發電一體機組成的48V輕混系統

發動機最大功率184馬力

最大扭矩280N·m

與之匹配的是9擋手自一體變速箱

奔馳E級這次改款必定有很高的話題性，畢竟之前奔馳C 260 L車型采用這套動力總成就已經有人提出懷疑，那奔馳E 260 L想必也同樣如此。

相比競争對手入門級車型搭載的2.0T發動機，奔馳E 260 L确實是少了些“底氣”。如果想扳回一城，就要在日後的改款或是換代車型的配置上多下功夫。畢竟現在的汽車市場愈發成熟，消費者的消費觀念也愈發理智，要想拔得頭籌，就必要誠意滿滿。

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