火車的硬卧有充電口嗎?火車硬卧充電的地方：1、硬卧車廂過道中部位置的小桌闆下面，會有一個插座，兩個插孔，一個是兩項，一個是三項；2、車廂兩端的洗手池，一般會有插座，一般供男士洗漱時，給剃須刀供電；3、硬卧車廂插座不是24小時供電，夜間行車模式時沒有電，我來為大家科普一下關于火車的硬卧有充電口嗎?以下内容希望對你有幫助!

火車的硬卧有充電口嗎

火車硬卧充電的地方：1、硬卧車廂過道中部位置的小桌闆下面，會有一個插座，兩個插孔，一個是兩項，一個是三項；2、車廂兩端的洗手池，一般會有插座，一般供男士洗漱時，給剃須刀供電；3、硬卧車廂插座不是24小時供電，夜間行車模式時沒有電。

在網絡時代，移動終端幾乎人手一個，離開了網絡和電，對于年輕的乘客來說，簡直無法生活，有一個笑話最能說明問題：中國人無論走到哪裡，首先找的是wifi秘密，然後就是充電口，這一點，在火車上同樣如此，硬卧車廂，可充電的公開地方有兩個：

1、硬卧車廂過道上，一般在車廂中部的小桌闆下面，會有電源插座，可以供兩個移動設備充電，硬卧車廂定員一般是112名乘客，數量有些少，因此這個位置，基本上一直會有人充電；

2、再有一個位置，大多數乘客不太注意，它就是車廂兩側的洗手池上方，一般是供男士給剃須刀供電，或者是便攜吹風機；

3、這兩個地方的充電口，并不是24小時供電，一般列車進入夜間行車模式後，列車員在關閉車廂燈的時候（夜晚10鐘），就會一起關閉；

除了這些公開供電的插座，列車員休息室和餐車一般也會有電源插座，這些地方在應急的時候，也是可以去商量的，大多數乘務員都會熱心幫助我們；

備注：個别列車上，還會有充電寶銷售，遇到急需的時候也是可以購買的。

經常乘坐火車外出旅遊的小夥伴，肯定會發現，在列車上或者在野外旅遊時，移動設備耗電非常快，尤其是沿途網絡信号不好的時候，其實這跟移動設備的工作原理有關，正常情況下，我們生活在城市裡，附近的手機基站距離比較近，信号也比較好，因此手機每次跟基站握手都會成功，因此得到一個可以使用的Ip地址，保證通話功能；

備注：當我們乘坐火車外出或者來到野外的時候，沿途的網絡信号會變化比較大，手機要經常跟沿途的基站進行握手，這個過程是比較耗電，因此手機出現沒電也很正常，有經驗的小夥伴，會根據周邊網絡信号情況，把手機置于飛行模式，這樣可以節省電的消耗；

我們知道，中國鐵路對旅客攜帶充電寶，基本沒有閑置，隻要是正規的産品，都可以随身攜帶，因此大多數有經驗的小夥伴都會自帶備用電源，也就是充電寶，因此在火車上充電的需求并不是很大，隻有個别的旅客會出現。

列車的機車是通過接觸網獲得直流電，但是電壓不穩定，而且列車在運行中要不斷接觸多個電網的觸電，也就是說，每過一次電網，插座就會出現瞬間斷電（相當于快速開關），斷電後再來電，這種情況下，瞬間産生的電流會很大，會對正在充電的手機和筆記本電腦等移動終端來說是緻命的。

這也是列車上禁止乘客使用插線闆，給電子設備充電的原因，容易燒毀電路或者引起火災，當然這種情況主要出現在普通火車上；

我們的高鐵線路，在供電方面已經解決得非常完善，因此隻要是動車組列車，無論是二等座還是一等座和商務座，都有着比較多的充電口，有的甚至直接輸出U口，乘客隻需帶充電線就可以給移動設備充電了。

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