法國作為西歐老牌海軍國家，在20世紀初的海軍發展潮流中表現得非常特立獨行。與大部分國家着力發展戰列艦等大型水面艦艇不同，法國在20世紀初奉行青年海軍學派的綠水海軍政策，他們主張用魚雷以小博大，在戰鬥中用魚雷艇和驅逐艦去圍攻敵軍的大型艦艇，用裝甲巡洋艦作為艦隊主力，避實擊虛，通過海上破交削弱對方的戰鬥力。

《戰艦世界》中的F系Ⅱ級巡洋艦尤裡安·格拉維，她的原型在曆史上就是一款小噸位裝甲巡洋艦，曾被法國海軍青年學派力推為破交“神器”。

在20世紀初，法國在綠水海軍方針的指導下，并沒有過多摻和英德軍備競賽所帶來的無畏艦建造浪潮，專心緻志的建造那些攜帶魚雷的小型艦艇和以裝甲巡洋艦為代表的次級主力戰艦。

不過法國人小算盤很快就被英國皇家海軍奇才費舍爾勳爵打破，費舍爾一方面針對裝甲巡洋艦提出了戰列巡洋艦概念，另一方面又發展出了輕型巡洋艦這一艦種，以城鎮級輕巡為代表的英國輕巡裝備有大量的中小口徑速射炮，對輕火炮重魚雷，并且缺乏有效防護的法國小型艦艇造成了巨大壓力，在這一背景下，法國人不得不思考一條新的艦艇發展道路來應對危機。

在喜好争辯、充滿活力、思想前衛的費舍爾面前，法國青年海軍學派的作戰方案全都成了廢紙

裝備152毫米主炮和大量102毫米副炮的英國城鎮級輕巡洋艦能輕而易舉地收拾掉小型艦艇

俗話說得好：“打不過就加入”，用魔法對抗魔法自然是極好的。在1912年時，法國開始基于E級輕巡洋艦，發展自己的輕巡洋艦計劃，也就是皮奎特級輕巡洋艦。不過具有諷刺意味的是，皮奎特級由于一戰爆發而沒能開工建造，所以一戰中法國的小型艦艇在北海行動時，不得不仰仗英國輕巡的支援，甚至在英國輕巡的帶領下作戰。這讓不少法國海軍官兵五味雜陳，更加下定決定要建造法國海軍自己的輕巡洋艦。

4500噸級皮奎特級輕巡洋艦，延續了此時法國一貫的小船思想，使用的也是138毫米主炮

1919年，法國開始着手改變艦隊中沒有現代化輕巡這一窘境。除了在一戰中受到英軍輕巡的刺激之外，此時躁動不安的意大利也是法國人發展輕巡洋艦的動力之一。由于意大利并沒有在凡爾賽會議中拿到戰前英法承諾劃給意大利的奧匈帝國領土，因此意大利開始展現出十足的擴張欲望，這讓法國人感到不安。

法國海軍首先拿出的171計劃輕巡洋艦，其設計十分前衛，不僅裝備了全封閉的雙聯裝138毫米火炮炮塔，而且主炮布局還采用了沿中軸線布局的先進設計，便于向單側發揮全部主炮火力。

1910型138.6毫米主炮的結構圖

《戰艦世界》中F系Ⅲ級輕巡洋艦弗利昂便是基于171計劃巡洋艦設計的

不過在和意大利人的競賽中法國人最終決定用更加大型的驅逐艦來回應意大利人挑釁，因此171計劃輕巡被作為技術儲備封存。然而在華盛頓海軍條約簽署後，在新一輪的噸位限制下，法國人在考察各國艦艇時才發現，其他國家的輕巡有6英寸級别的主炮，要麼有5500噸的船體，自己卻依然沒有一款合适的輕巡可以對标這些更加先進的戰艦。

英國此時主流的翡翠級輕巡洋艦，風格延續了一戰時期的設計，裝備有7門152火炮

法國海軍在美國考察了奧馬哈級輕巡洋艦後，他們認為奧馬哈級的艦船體設計比較老舊，兩舷布置的152火炮很難在實戰中發揮作用，浪費了噸位。不過法國人很欣賞奧馬哈的雙聯裝152火炮設計，認為這是提升火力效率的絕妙方法。

美國海軍20世紀20年代主力輕巡洋艦奧馬哈級

因此結合之前171計劃巡洋艦設計的經驗，法國決定開建一級不同于同時代各國主力輕巡洋艦風格的戰艦，即迪蓋-特魯安級巡洋艦。

迪蓋-特魯安級巡洋艦側視圖

迪蓋-特魯安級巡洋艦裝備有4座雙聯裝155毫米火炮，在兩舷各安裝了2座三聯裝533毫米魚雷發射管。相比之前171計劃巡洋艦，她的艦體更為修長，以容納第二套動力系統和增設的煙囪。

1920型50倍徑155毫米火炮結構圖與照片

1922T型550毫米魚雷發射管布局與備用魚雷儲備放置位置

随着20年代海上航空事業的發展，迪蓋-特魯安級巡洋艦還時髦的在艦艉安裝了一座水上飛機彈射器，并在第二座煙囪後方布置了起吊裝置，以起飛\回收水上飛機。

艦艉的水上飛機彈射裝置

迪蓋-特魯安級巡洋艦先後共使用的兩種水上飛機前期搭載的是波泰452單座偵察機，後期換裝了古爾杜-勒瑟爾GL-810HY型雙座偵察機。

波泰452單座偵察機

GL-810HY型雙座偵察機

法國海軍對這一型輕巡洋艦非常滿意，很快就把她編入了高速偵察艦隊，負責指揮那些高航速重武裝的驅逐艦。由于她們還肩負為己方驅逐艦提供掩護火力的任務，因此部分法國海軍官兵也稱她們為“特大型驅逐艦”。

以33節航速前進中的皮蓋特号

三艘迪蓋-特魯安級巡洋艦于1926-1927年先後建成，并且一經服役就成為了法國海軍的一張靓麗名片，不斷被派往世界各地巡航。到1939年二戰爆發時，三艦又因為所處位置的不同而在法國與德停戰後經曆了不同的命運。

1934年波爾多港海軍開放日期間的特魯安号，特魯安級巡洋艦作為法國海軍的一張重要名片被頻繁用于展示

運氣最好的是首艦迪蓋-特魯安号，她在戰争爆發後加入了法國地中海艦隊，之後作為X艦隊的一員被部署到亞曆山大港。法國宣布停戰後，X艦隊的指揮官在英方坎甯安将軍勸說下選擇中立。之後特魯安号按照雙方協議解除了武裝，在亞曆山大港待了整整三年，最終在戴高樂将軍的号召下加入了自由法國海軍。1944年時，特魯安作為自由法國海軍一員，參加了對盟軍登陸普羅旺斯登陸作戰的火力支援行動。

1944年特魯安模型，使用了美國海軍識别色覆蓋船舷

而二号艦拉莫特-皮蓋特作為駐越南艦隊的旗艦，參加了法國遠東艦隊對泰國的軍事行動，之後由于日本入侵東南亞而被俘虜，解除武裝後作為日軍的浮動兵營使用。1945年時，她被美軍的海軍航空兵當作目标擊沉。

皮蓋特号參與大象島海戰的紀錄片

三号艦普裡莫蓋特則作為維希法國的艦艇，參加了1942年的卡薩布蘭卡海戰，在這場海戰中普裡莫蓋特率領一支驅逐艦分隊出港迎戰美軍強大的TF34特混艦隊。作為旗艦的她在遭遇SBD轟炸機的空襲後陷入癱瘓，遭到了馬薩諸塞号戰列艦與威奇塔号巡洋艦的持續火力打擊，最終在當日11時20分左右沉沒于卡薩布蘭卡港外。

卡薩布蘭卡海戰中猛烈開火的馬薩諸塞，不過記錄中普裡莫蓋特主要遭遇的是馬薩諸塞号上127副炮的射擊

雖然特魯安級巡洋艦沒有得到真正證明自己的機會，但依然不會掩蓋她世界輕巡洋艦設計史的劃時代之作的耀眼光芒。在她身上開創了封閉炮塔中軸線超越布局在之後20世紀30年代新型中噸位輕巡洋艦建造中，不論是英國的利安德級巡洋艦，還是日本阿賀野級巡洋艦，均采用了這一布局。而迪蓋-特魯安開創的法式條約輕巡範式，将延續到之後的埃米爾·貝爾坦号上。

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