大家好鴨，我是佛系老司機。

雙11又雙叒叕來了……之前按銷售TOP排行榜盤點過一輪記錄儀，這次我換個角度，帶您看看幾款非常有特點的記錄儀。

MINIEYE AI防碰儀

ADAS功能在”記錄儀領域“一直沒什麼存在感，并不是因為這項技術不行，而是很多記錄儀廠商沒有花精力，或者沒有實力把這個功能做到位。但目前市面上的新車，甭管是科幻前衛的新能源，還是耳熟能詳的換代車，無不在ADAS方面下足了功夫，打造“更安全”的駕駛體驗。

△獨立屏幕可顯示出不同種類的車輛，以及行人、自行車等位置信息。

MINIEYE給寶馬、比亞迪等大廠做過ADAS解決方案，實力不是一般記錄儀廠商能比的。普通記錄儀的ADAS隻能針對幾種最簡單的場景用語音進行提示，比如前車起步、車道偏離、紅綠燈識别等，而且經常誤報。而MINIEYE這款AI防碰儀不僅有聲音提示，還有一個高達550nit亮度自适應的IPS獨立顯示屏，可以像特斯拉那樣區分展示出不同的車型及所處位置，并可以針對行人和自行車橫穿馬路進行預警。這款産品是目前你能買到的，也是唯一的專業級後裝ADAS産品。

和特斯拉的效果很像

硬件上搭載的是專為汽車打造的10nm安霸CV22車規級芯片，2G運行内存，性能強悍。并且可以在-20至80℃的溫度範圍内正常運行，東北人民掌聲響起來。

同時它也是一款符合主流趨勢的行車記錄儀，2K分辨率，SONY星光夜視傳感器，确保弱光環境也能識别車輛和行人。語音控制、停車監控、縮時錄影一個不少。

雙11期間有半價活動，還送64G卡，價格相當劃算。另外，我已經拿到樣品，随後我會做深度實測，感興趣的朋友關注我哦。

博世G7

博世首款記錄儀G7，同樣劍走偏鋒。别家做夜視記錄儀，一般就是用SONY的IMX291、IMX307傳感器，G7不僅使用了IMX307，還額外配了一顆紅外燈。這款機器我做過詳細的評測，其紅外錄像功能适合特别昏暗的環境，我試過在無光的儲藏室，仍然可以看清。

△G7（下兩張）在日光模式和紅外模式下與其他記錄儀的對比

它的另一個亮點是可以手持拍攝，通過磁鐵與底座相連（放心磁力足夠大），内置大容量耐高溫锂電，方便你在事故時輕松摘下，手持繼續錄像取證半小時以上。

另外，G7也有GPS功能，可自動校時、記錄行車軌迹，但去掉了有”灰色地帶“的電子狗功能。

深入了解G7請看我的這篇對比評測：新款記錄儀挑花眼？300~800元隐藏式記錄儀橫評 10項PK幫你實測

Mio796

台灣的Mio宇達電通終于在去年發布了新品Mio796，雖然外觀沒啥變化，但卻着實玩了把創新。你可以通過菜單開啟1080P 60幀的遠焦模式，特别适合抓拍從你身邊快速駛過的車輛，對于遠處的細節，比近焦模式更加清晰。

△相同拍攝位置下，Mio796遠焦（1080P）比近焦（1600P）更加清晰

此外，Mio的傳統項目：物體移動監測（停車監控時）、存儲空間分配方案、雙CPU後攝像頭（選配）、胎壓監測（選配）都保留了下來。不過買Mio的用戶，更多還是看重其品控，以及針對歐洲市場進行的全面、嚴苛的測試體系。

詳細了解：Mio796搶先評測“雙焦”功能值不值得買？和老款比比就知道

我經常自駕出遊，每次都會遇到錯過路口、走錯車道的尴尬。目前各大地圖廠商都推出了AR導航功能，如今你隻需要一台支持AR導航的記錄儀既可以使用了，導航提示不要太直接！

盯盯拍

目前支持輔助手機完成AR導航功能的記錄儀廠商并不多，盯盯拍算一個，旗下産品均支持搜狗地圖APP的手機AR導航。

△盯盯拍記錄儀配合手機實現AR導航

海康威視D1

如果你是高德地圖用戶，那麼可以考慮這款海康威視D1。雖然它的分辨率隻有1080P，但完全不影響手機上使用AR導航的清晰度，同時也能保證事故取證的清晰度。需要注意的是，預計2020年11月，高德地圖APP才會推出該功能。

△海康威視D1配合手機實現AR導航

度小鏡

如果覺得手機導航屏幕太小，操作不方便，那麼可以考慮将您愛車的大屏秒變CarLife。百度車聯網推出的度小鏡，不僅可以實現記錄儀、導航（支持離線導航）、娛樂影音、找車、接人等功能，還可以将其内置的CarLife直接投屏在原車大屏上，免去手機投屏的繁瑣。

投屏效果演示

對了，通過其自帶的攝像頭，也可以實現百度地圖的AR導航。

詳細了解：車聯網功能很實用 百度“度小鏡”智能後視鏡開箱

麥谷車聯J10-C

給不少大牌做代工的麥谷車聯也有自己的産品，這款新推出的隐藏式記錄儀讓我眼前一亮。它用了一塊非常規尺寸的屏幕，即滿足了小巧隐藏的需求，又根治了很多人的“無屏焦慮症”（無屏看不到畫面在動就會擔心錄像是否正常）。

△前/後車窗安裝後效果，來自JD買家曬單。

這種長條狀屏幕實際上是隐藏了上下邊緣，隻顯示中間最重要的畫面，這樣做可以确保畫面盡可能大，方便本機上觀看回放，實際錄像文件依然是常規比例的視頻，不會剪裁。功能和性能上，屬于入門水平，因此價格相對便宜，适合“夠用就好”的車主。一口氣買兩台，前後各裝一台也是不錯的雙攝方案。

沒有兩把刷子，廠家是不敢輕易嘗試創新的，很高興看到這些有實力的廠商在引領新趨勢。記錄儀正在從單一的”事後取證“，逐漸轉向”事前預防“，減少甚至避免危險的發生。

如果以上并沒有适合您的菜，也可以看我之前寫的一些記錄儀評測或導購文章哦。

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