汽車在國内的普及程度越來越高,已經成為了國民認可度最高的代步工具。每個人買車的目的都不一樣,有人買車是為了上下班代步,有人買車是為了面子,還有人買車是為了商務社交。
車主的買車用途不一樣,用車強度也不同。有些人買車是因為工作需要,這些車主經常跑長途,一年車輛至少行駛2萬公裡。還有一些車主買車隻是為了家用代步,一年連1萬公裡都跑不到。汽車正常使用下,一年跑多少公裡算正常?
兩萬公裡以上
如果大家買了車每年都能行駛2萬公裡以上,汽車已經物盡其用了。大多數車主的用車頻率都不高,每年行駛1萬公裡到1.5萬公裡左右,如果大家買了車能開2萬公裡以上,說明車主的工作和生活中對汽車的需求非常高。
這類車主每年需要支付4000元左右的保險,1萬左右的加油費,2000左右的過路費,停車費,修車費,保養費,共計3000左右,每個月養車成本1200元左右。
1萬公裡到1.5萬公裡
大多數車主的用車頻率都不高,如果每天開車上下班代步,周末偶爾開車出去玩,一年行駛1萬公裡到1.5萬公裡最常見。這類車主雖然沒有對汽車過度依賴,但是沒有車真的不行,汽車在這類車主手中得到了合理利用。
5000到1萬公裡
有些車主買車隻是為了上下班代步,如果公司和家的距離比較近,一年行駛公裡數可能不到1萬公裡。這種車主買車主要是因為實用,在不堵車的小城市裡開車上下班非常方便,周末還能開車出去玩,即使一年開不到1萬公裡,損失也不大。
不到5000公裡
如果大家買了車一年連5000公裡都跑不到,平均每個月連400公裡都跑不到,買了車也是擺設。現在養車成本越來越高,買車後車輛開始貶值,如果大家的用車強度這麼低,真不适合買車。
20萬左右的家用代步車,第1年保值率85%左右,三年後保值率55%~60%。如果大家用車頻率較低,三年後行駛裡程數才15,000公裡,雖然從行駛裡程上來看還是準新車,但是車齡已經不小了,這類汽車賣不上什麼價錢。
不适合買車的一類人
北京上海等大城市經濟高度發達,交通工具種類更多。年輕人完全可以坐地鐵上下班,地鐵不會堵車,通行效率更高。大城市養車成本較高,租一個車位每月費用800~1000元,加油費,過路費,維修保養費都不便宜,買車負擔太重。
買一輛20萬左右的私家車,如果大家用車頻率較低,汽車每年都會貶值2萬左右,再算上一年14,000左右的養車成本,每年至少虧35,000。每年行駛裡程1萬公裡以上建議大家買車,如果行駛裡程不到5000公裡,買了車也是浪費錢。
,更多精彩资讯请关注tft每日頭條,我们将持续为您更新最新资讯!