預算不是很高，比如車價在10-13萬之間想買SUV，其實國産可能更合适一些，像哈弗H6、長安CS75 PLUS等實力強勁性價比也高。不過，也有很多人更傾向于選擇合資車，畢竟在三大件方面更穩定一些。因此，這期我們就介紹幾台車價在10-13萬之間的合資SUV，油耗低可靠性高，家用非常完美。

作為廣汽豐田推出的一款入門緊湊型SUV，鋒蘭達在價格上還是比較有誠意的，指導價12.58-16.98萬，比同級别的國産稍微貴一些。推薦車型是最低配版的2022款2.0L CVT精英版，指導價12.58萬，終端有幾千塊優惠，實際參考價在12萬出頭。

鋒蘭達的外觀很有辨識度，尤其是車頭，采用了大尺寸的熏黑格栅，看起來很有氣勢，和大哥威蘭達如出一轍。車身側面造型相對有些保守，配備的17寸輪圈造型還算耐看，車門下方以及輪眉處都加入了大量黑色裝飾闆，增加了些許硬派氣息。而在尺寸方面，鋒蘭達相對比較一般，車長4485毫米，車寬1825毫米，軸距2640毫米，介于小型和緊湊型SUV之間，所以空間比較一般。

實際體驗下來，身高1米76的乘客坐到前排，頭部空間一拳兩指，保持位置不變坐到第2排，此時頭部空間四指，腿部接近兩拳，還算可以接受。隻是中間位置地台突起稍微有些高，而且縱向長度較短，單腳不能放上去，再加上靠背偏硬，有點頂腰，坐在中間舒适性不怎麼好。而且行李箱容積隻有438升，和很多小型SUV差不多，實用性一般。

當然，鋒蘭達最大的優勢無疑是三大件。動力上，搭載一台代号為M20C的2.0L自然吸氣發動機，最大馬力171匹，峰值扭矩205牛米，匹配可模拟10擋的CVT無級變速箱。這套動力在同價位裡還是比較強勁的，排量不大不小，動力響應積極，輸出非常平順，市區代步基本感覺不到闖動。再加上豐田出色的調教，燃油經濟性非常高，車主實測百公裡平均油耗隻有7升左右，不過落地都快15萬了，後懸架用的是扭力梁式非獨立懸架，這一點确實不怎麼厚道。

當然，鋒蘭達也有不足的地方。一方面，内飾異味有些大，甚至有些刺鼻，提車後最好第一時間做下除味處理。其次，舒适性配置有些低，尤其是入門車型，甚至有些寒酸，沒有天窗，沒有倒車影像，大燈是鹵素光源，後排也沒有出風口，更沒有無鑰匙進入和啟動，後期在使用上稍微欠缺些便利性。

逍客在國内也算屬于元老級别，而且銷量表現還不錯，基本能維持在1.5萬台左右，高峰期月銷能超過2萬台，可見産品力确實沒問題。該車指導價15.49-18.89萬，定價比鋒蘭達高，但終端優惠基本在2.5萬左右。推薦車型2022款2.0L CVT XV智享版，指導價15.49萬，實際參考價僅13萬出頭，性價比非常高。

逍客的外觀沒什麼可說的，基本沒什麼特色，比較中庸，當然，這種設計風格用作家用也沒什麼問題，太多花裡胡哨的設計反而會拉低車子的檔次。而在尺寸方面，逍客要比鋒蘭達還小一些，車長隻有4401毫米，車寬1837毫米，好在軸距達到了2646mm，而且車内空間利用率較高。

實際體驗下來，身高1米76的乘客坐進前排，頭部空間一拳，來到第2排，此時頭部空間仍然有一拳，腿部兩拳左右，表現還算正常。中間地台同樣有凸起，腳不太好放，不過坐墊和靠背都比較柔軟，而且還有頭枕，坐在中間舒适性比鋒蘭達好一些。這其實也是日産車型的優勢，不管前排還是後排座椅包裹性都不錯，畢竟日産大沙發的稱号并非浪得虛名。

而在三大件方面，逍客也是比較常規，搭載代号為MR20的2.0L自吸發動機，最大馬力151匹，峰值扭矩194牛米，匹配可模拟7擋的CVT無級變速箱。這套動力顯然不如鋒蘭達那麼強勁，駕駛起來基本沒什麼樂趣，不過操控還算不錯，方向盤輕盈，轉向靈敏精準，掉頭或停車的時候操作起來比較順手。而且這套2.0L CVT的組合同樣有着非常高的燃油經濟性，車主實測百公裡平均油耗也在7升左右，和鋒蘭達差不多。

缤智是一台小型SUV，在國内同樣有着較高的銷量和不錯的口碑，指導價12.78-17.68萬，和鋒蘭達差不多，不過終端優惠非常大，基本在3萬左右。推薦車型2020款1.5L CVT先鋒版，指導價13.88萬，實際參考價在10.9萬左右。

毋庸置疑，作為小型SUV的缤智，從外觀上看确實有些嬌小，畢竟車長隻有4340毫米，車寬1790毫米，尤其是不到1米8的車寬，導緻整車沒什麼氣勢。但好在軸距達到了2610毫米，和逍客、鋒蘭達差不太多，而且本田一向有空間魔術師的稱号，在空間利用率上基本處于行業頂尖水平。

實際體驗下來，身高1米76的乘客坐進前排，頭部空間一拳左右，來到第2排，頭部同樣有一拳的餘量，腿部一拳四指，表現還算不錯。中間地台凸起較小，單腳可以放在上面，中間位置也配備了頭枕，座椅角度可以進行一定程度的調節，坐在上面還是比較舒适的。而且前後排儲物較多，可以用來放一些随身的小物件，日常家用非常方便。

動力方面，缤智顯然沒什麼優勢。搭載代号為L15B3的1.5L自吸發動機，最大馬力131匹，峰值扭矩155牛米，匹配CVT無級變速箱。這套動力用在小型SUV上也可以理解，而且缤智本身就是一台用來上下班代步的買菜車，日常在城市道路行駛基本能滿足需求。更重要的是，同樣有着非常高的燃油經濟性，車主實測百公裡平均油耗隻有6.8升，作為家用無疑是首選。

點評：上面這三台車價在10-13萬之間的合資SUV，價格還是比較厚道的，更重要的是油耗非常低，而且三大件穩定靠譜。如果預算不是很高，比如在15萬以内想買合資SUV，那這三台車無疑是不錯的選擇。好了，這期我們就先聊到這，下期再見。

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