從銷量數據可以看到，A00級别的電動車的銷量占比高達32%，也可以說是目前新能源汽車市場體量最大的一個細分市場。其中，表現最突出的就是五菱宏光MINI EV，主打精品個性化現車的路線，自上市以來就一直深受消費者喜愛，尤其在3月份，憑借着40000 的銷量，一舉成為了轎車市場的銷量冠軍。

五菱宏光Mini EV的大賣可以說讓很多品牌眼紅，所以也是不留餘力地推出新品，而長安也同樣如此，最近也發布了一款全新的A00級純電轎車——Lumin，從基本信息來看，新車未來的售價區間預計在3萬-5萬元，很明顯直接瞄準了五菱宏光MINO EV，所以這兩款車到底誰的性價比更高？今天我們也來好好對比一下！

外觀造型對比

作為長安旗下的一款全新純電動車型，官方給出來的産品定位為“國民出行精品車”，很明顯它與五菱宏光MINI EV一樣，主要是面向當前的年輕消費者市場。而且這款新車也是基于長安EPA0全新的純電平台打造，相對于現在在售的長安奔奔EV這個油改電的平台來說，更具優勢。

為了符合年輕消費者的審美要求，長安Lumin在這方面也是下足了功夫！新車采用了寬體設計美學，整體的輪廓造型以飽滿圓潤為主，再配合上小巧的車身，營造出時尚、可愛的感覺，尤其是在圓形大燈組上還加入了一層“眼皮”讓車子更具神态，相信這樣的造型設計更能被女性車主青睐。

相比之下，五菱宏光MINI EV則是以方正的造型設計為主，而它的造型更偏向于日本kcar的感覺，而且五菱宏光MINI EV優勢之處在于除了常規的普通版車型以外，也提供了多款限量、特别版本，像此前的馬卡龍版本又或者是剛剛上市不久的GAMEBOY版本等等，對于年輕消費者的消費習慣拿捏得相當準确。

另外，長安Lumin還采用了時下十分流行的隐藏式門把手設計，不難看出，為了打敗五菱宏光MINI EV，這一次長安是真下了血本。

至于在尺寸方面，長安Lumin的定位為微型車，其長寬高分别為3270/1700/1545mm，軸距為1980mm；而五菱宏光MINI EV的尺寸為2920/1493/1621mm，軸距1940mm。

長安Lumin足足比五菱宏光MINI EV大了一圈，而且新車的優勢在車寬上，這樣的寬體車身設計也能夠大大增加車内的橫向空間，提高乘坐舒适性。

内飾造型對比

相比于時尚可愛的外觀造型，長安Lumin的内飾設計同樣是富有一定的精緻感，并且有很多人性化設計以及在配置的豐富度上也是優于五菱宏光MINI EV

在設計方面，長安Lumin走的是簡約精緻的路線，平直的中控台能夠有效拉寬橫向視覺感受，讓内飾看起來更加寬敞。而且新車也提供了全液晶的儀表盤以及10.25英寸的懸浮式中控大屏幕，并且提供倒車影像、手機互聯、語音控制等人機互聯系統。

而對于五菱宏光MINI EV來說，在内飾配置方面就真的樸素很多，正義的設計主要是以簡潔實用為主，但目前全車系僅僅提供了一個全液晶的儀表盤，至于中控大屏則是全系沒有配備，所以也可以看出，五菱宏光MINI EV在成本方面可以說是省到了極緻，基本上就屬于能開能跑的狀态。

空間方面對比

長安Lumin也采用了手動調節的織物座椅，不過座椅寬度較大，應對日常單人或者雙人出行是沒有任何問題的。

但礙于車型的尺寸，新車的後排表現更多是以應急為主，空間表現一般。而後備箱的容積為104L，後排座椅支持放倒，最大能夠擴充至580L，也能夠放下不少物件。

相比之下，五菱宏光MINI EV則是采用了一體式的運動座椅結構，并且采用了雙色材料拼接，但是為了能夠多掏出空間，座椅的厚度偏薄，乘坐舒适性一般。

而且由于車長問題，五菱宏光MINI EV基本上是不存在任何的後備箱空間而言，如果要載物也就必須要把後排座椅放倒。

所以在空間表現方面，長安Lumin的表現可以說是全面優于五菱宏光MINI EV。

動力對比

以目前所有透露出來的數據來看，長安Lumin将會提供兩種續航不同的版本，分别了搭載12.92kWh電池的155公裡版本和搭載17.65kWh電池的210公裡版本，據悉後期也将會提供301公裡的高續航版本。

相比之下，五菱宏光MINI EV在普通版本上隻能提供了120公裡和170公裡的續航版本，不過在電池方面則是有三元锂電池和磷酸鐵锂的版本供消費者選擇，而且在近期剛剛上市不久的GAMEBOY版本則是提供了200km和300km的續航版本，隻是在價格方面倒是貴了不少。

市場環境分析

針對于長安品牌來說，其實在A00級别的市場就有一款車型在售，那就是奔奔E-Star，對于這款車而言，目前也是有着破萬的成績，而長安推出Lumin很明顯是為了進一步擴大市場。據悉，這款新車的售價有可能是在3-5萬元這個區間，也可以看出它走的套路很明顯是複制五菱宏光MINI EV！

至于能否成功，我認為概率還是非常大，畢竟從目前的車型對比可以看到，長安Lumin可以說是全方位地碾壓五菱宏光MINI EV，而且長安在造車功底方面也是要優于五菱，相信未來新車的表現并不會差到哪兒去。

不過問題來了，如果售價區間在3-5萬元左右，你會選長安LUMIN 嗎？

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