随着城鎮人口越來越集中，國内的一線二線城市的交通狀況十分擁堵，很多人為了能夠能快的達到目的地，都選用了電動車作為代步工具，電動車不但可以穿行在各大路段，并且在速度方面也可達到大多數人的需求。

既然選擇了電動車出行，那動力必然時用戶最關心的性能，今天我們為大家評測的這款五羊本田·淨原Q1，就是一款電機動力十分強勁的電動車。價格3500元左右，各地經銷商最終報價會略有不同。在評測産品之前，我們先來欣賞一下這台機車的外觀。

淨原Q1整體車身采用了較為圓潤的設計思路，在大燈、坐桶、反光鏡和儀表盤等部件均是圓形外觀，因為淨原Q1是一輛單人騎乘的電動兩輪車，它的整體外形相對于一般兩輪電動車而言更加的小巧，整體圓潤的外觀也讓淨原Q1顯得更佳俏皮可愛。

從淨原Q1的實測尺寸來看，這款車型也是頗為小巧的，整車尺寸為1600x680x1010mm，最小離地間距110mm，整車重量94Kg，雖然從車身的尺寸上來說很是精緻，但是整車的重量并不算輕，應當是使用了鉛酸電池的緣故，不過在推車時并不會感到特别的吃力，女性的騎行者也可以很好的把控車子。

▼1200W博世電機 | 動力強勁

車子買來就是要跑的，所以動力性能是評價一輛電動車好壞的最基本要素，淨源Q1搭載了一款1200W的博世輪毂電機，分為經濟與高速兩個擋位，根據我們的實測數據，經濟擋與高速擋的最高時速分别是33km/h與53km/h。

淨源Q1搭載1200W博世輪毂電機

在我們的實際測試中，淨源Q1在兩擋下表顯的最高時速分别為38km/h與58km/h，而在GPS下校準的數據為33km/h與53km/h，表顯誤差可能是工廠和經銷商的調試問題，因為五羊·本田官網标注的數據就是33km/h與53km/h，可見官方還是對車輛數據有着比較嚴瑾的審核标準。

在高速擋的百米加速測試中，淨源Q1可以平均達到13秒的優異表現，在動力性能上淨源Q1可謂是力道十足。相比大多數電動車的800W電機，淨源Q1無論是加速還是極速，都有着更加強勁的表現。

淨源Q1裝配有一塊60V 20Ah的鉛酸電池

為了測試淨源Q1在更真實駕駛狀況下的動力性能，我們選取了一個坡度為5°的過街天橋上進行載重爬坡測試，測試共分為3組數據，淨源Q1在53米的上坡的平均用時為20.02秒，平均速度為9.53km/h。雖然淨源Q1在平地的動力性能出色，但是由于車身94kg的重量，以及鉛酸電池高載重低功率的特性，限制了淨源Q1的爬坡動力。

▼車燈俏皮圓潤 | 遠近光可控

為了配合車身整體的圓潤造型，淨源Q1的前後車燈造型也十分的俏皮圓潤，讓小巧的淨源Q1增添了幾份調皮可愛的靈性。

淨源Q1的車燈與車身采用了同樣的圓潤設計

主燈方面，淨源Q1分為弱光和強光兩種模式，弱光燈類似于日間行車燈，可在清晨、黃昏或是陰天等光線較弱時照明。在強光模式開啟後，車燈還可調控近光和遠光模式，遠光模式适用于高速且視野寬廣的路段開啟，在轉彎、低速或是小路行駛時更适于開啟近光。

車燈開啟弱光和強光燈的效果

在強光模式下，近光與遠光燈的切換效果

車頭這車尾處各有一組轉向燈，為了和大燈的設計保持一緻，轉向燈也使用了圓圓的設計，在轉向燈開啟後，會伴有燈光閃爍的哒哒聲，提醒騎行者在轉向後關燈。不過淨源Q1并沒有雙閃功能，隻可單邊閃爍轉向燈。

轉向燈的閃爍效果，與主燈開啟後的點按刹車燈效果

車子的尾燈具有兩個亮度級别的顯示，在開啟燈光後，尾燈會發出一級亮度的燈光，警示後車這裡有車輛，當點按刹車後，尾燈會發出二級亮度的燈光。

▼科學刹車方案 | 前碟後鼓

坐擁1200w的博世高強電機，淨原Q1的動力性能自然不必多說，既然有了如此強勁的爆發力，那麼能否讓車輛在急速狀态下穩定且快速的停穩，也是對于車輛安全性的一項重要因素。

淨原Q1的前輪采用碟刹方案

淨原Q1在刹車方面采用了前碟後鼓的刹車方案，前碟後鼓是目前最科學的刹車方案，在低速行駛的過程中使用鼓刹更加穩定，對于車輛的耗損也相對較低。碟刹的刹車速度更快，在高速行駛遇到緊急情況時使用前置碟刹可以更快的停穩車輛。

而後置則采用了傳統的鼓刹

之所以說前碟後鼓科學，是因為在刹車實驗中使用前碟刹與後鼓刹交錯點按的方式更有效率。

▼前液壓後懸挂 | 雙肩減震

淨原Q1的前後輪胎均采用了雙減震裝置，不但在刹車時可以起到輔助作用，而且在不平坦的路面行駛時，減震裝置也可有效緩解給騎行者帶來的颠簸感。

前置減震采用液壓雙肩前叉

雖然前後輪都是雙減震，但區别是前減震使用的液壓雙肩前叉，可以有效緩沖緊急刹車時的受力，後方使用了雙懸挂減震，在豎直方向減少人與路面對于車輛的壓力。

後置減震采用彈簧雙肩懸挂

前後均采用了雙減震的優勢是穩定性更高，兩個減震器也可以相互緩解設備的耗損，但缺點是在長時間使用後容易出現兩側的設備耗損上出現偏差，可能會出現兩側減震力度不均的狀況。

▼遠離惡劣路況 | 底盤偏低

淨源Q1的底盤高度為110mm，在一般道路的駕駛過程中完全沒有任何問題，即便是較高的減速帶上通過也完全不會托底，但是一些較高的台階或道邊石處挪車，還是會有托底的狀況出現。

淨源Q1不可直接推下道邊石

輪胎方面淨源Q1采用了CORDIAL遠星輪胎，型号是誠遠CY-146-02系列80/100-10輪胎，此輪胎最大可承重170kg（單輪胎），輪胎材質采用尼龍輪胎面膠，胎面膠鋪有3層，胎側膠鋪有兩層。

淨源Q1鋪有3層輪胎面膠

▼總結：

作為一款以性能見長的兩輪電動車，五羊本田·淨原Q1的1200W博世電機可以秒殺大多數市面上的同類産品，所以擁有這樣一台機車，你可以快速穿梭在城市中的各個角落，再也不會為路程耽誤的時間而煩惱。

五羊本田·淨原Q1是一款單人騎行的良駒

雖然淨原Q1是以性能見長，但這台的車的外觀也是相當出衆，在衆多以動力著稱的電動車中，淨原Q1是少有的單人座機車，小巧的車身可以更快的在複雜地形中穿梭，也很适合女性用戶操控。

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