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新國标電動車降速方法

汽車更新时间:2024-12-04 03:49:47

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電動車新國标強制規定，最高時速不得超過25km/h，這對于騎慣了超标電動車的用戶來說，實在太慢了，但是很多大城市不得不騎國标車。不少用戶為了提升車速，會在上牌之後要求商家給自己的國标車進行“解除限速”，讓電動車能夠跑得更快，很多商家為了賣車也很配合，但殊不知會有三個嚴重後果等着你！

新國标電動車降速方法（新國标電動車限速25碼）1

第一新國标電動車限速之後，喪失了非機動車身份

《電動自行車安全技術規範》是全文強制執行了，并且明文規定是禁止新國标電動車篡改的。一旦用戶解速了之後，時速就超過了25km/h，而變成了電輕摩，它就是屬于機動車範疇了，需要考駕照。那麼，該車的合法身份也就喪失了，即便有牌照也沒用。

新國标電動車降速方法（新國标電動車限速25碼）2

第二出了交通事故之後，鑒定為機動車，就按機動車來處理

我們都知道在道交法裡，機動車與非機動車發生交通事故，即便是非機動車全責，機動車也要承擔10%的責任，但大部分情況下，非機動車都是沒有保險的，一般都是機動車保險進行賠償。假如你把新國标車限速解除了，那麼喪失了非機動車屬性，交警鑒定以後，也會按照機動車進行處理。

新國标電動車降速方法（新國标電動車限速25碼）3

第三新國标電動自行車解速用戶和商家都将面臨罰款

浙江、江蘇、山東、廣東多地的電動自行車管理條例對于篡改限速的行為都有明确的規定，以浙江省為例，一旦發現電動自行車解速，按照非法改裝進行處理，基本上用戶是罰款300元，經銷商罰款5000-30000元不等，并且還要沒收改裝的電動自行車。

新國标電動車降速方法（新國标電動車限速25碼）4

當然會有很多用戶憤憤不平：對于專家提出25km/h限速地表示嚴重的質疑，但是現在木已成舟，再多的質疑聲也沒有用，很多用戶、商家還在偷着“軟解”和“硬解”，這其實無疑于“刀口舔血”。隻是現在沒有嚴查，一旦嚴查估計很多人将面臨罰款、甚至沒收車輛的處罰。各位，你對此怎麼看？歡迎你的留言！

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