我看好多人對外賣員的工作和收入各種浪漫想像，什麼每天幹幾個小時，一個月收入過萬，還各種曬收入的圖片。我就隻能呵呵了，因為，我真的幹過。朋友面前提都不想提的事情，但實在是被你們的天真打敗了，所以就這事我随便寫寫吧。

去年有半年在家等工作，實在閑着無聊了，就在長沙做了差不多四五個月的外賣，本想着每天賺點零花錢，搞幾天就不玩了，但是，每當想放棄時，就覺得自己很失敗，這點苦都吃不了，自己和自己較上勁了，竟然堅持了幾個月。現在想想當時也确實是有點傻。

當時長沙專送是5塊一單，一天跑50單算很努力的了，好處是你可以每天中午開工，11點後才陸續有定單，一直可以跑到晚上10點。也有拼命的神仙，外賣圈子裡面許多人能跑7、80甚至更多，但肯定不是天天有這麼好的。一個月上萬的肯定有，但是你們無法想像的辛苦。那些神仙基本是跑早班的，早上7.30跑到晚上不定。人根本熬不住。

你以為送外賣就是騎騎電動車麼？一天50單，算下來，一個月不休息平均每天50單，7500，但除了開支到手也不過5000左右。這5000塊錢第一個痛苦就是各種爬不完的樓梯、各種進去出不來的小區，上去下不來的寫字樓。而且你必須不停地奔跑。外賣取件送貨，可能相隔幾百米的地方，你也得花上半個小時，因為取完幾個單，然後估摸路線順着一個一個送，你會碰上商家出餐慢，一個地方要等，其他單的時間就會越來越短，你壓力就越來越大，恨不得起飛。因為超時系統會扣錢，客戶投訴會扣錢，餐撒了扣錢，服務态度不好扣錢……用餐時段你是沒有時間吃飯的，越跑越餓，越餓時間越緊張，拼到下午才能找個地方吃東西，看看拼命才賺來百把塊錢，你舍得吃好的麼？

騎電動車你以為就輕松了？哪是你們上下班輕輕松松的那種騎法喲，每天必須在人流和車流裡穿來穿去，闖紅燈，逆行什麼的都是家常便飯，沒有人喜歡違反交通規則，時間逼着你争分奪秒，不然就是白跑的。這麼騎法的危險遠遠大于工地工人，摔跤，撞人，刮車都經曆過，尤其是在下雨天，你根本不會心疼自己，隻會心疼砸壞的餐點，賠錢扣分，根本沒人關心你摔成什麼樣子。單快超時的信息提醒，就像催命一樣的聲音，隻能油門扭到底往前沖！大家可以查下每天全國死于車禍的騎手有多少？全社會都在批評騎手違章、超速、不講文明，你再想想，他們是為了幾塊錢送的命？

平台并不關心你這些痛苦，反過來幾大外賣平台為了搶客戶訂單量，都把客戶捧成上帝，規定一大堆都是針對騎手的，不送到門口，不說聲用餐愉快，甚至不知道什麼鬼就給你打低分，莫名其妙扣錢的事情層出不窮。整個外賣全系統裡面，騎手是最底層。

算了，苦水也倒得差不多了，當騎手也算是解決了就業問題，許多騎手沒有技能，沒有學曆，能賺錢吃飯就很滿足了，也很珍惜這份工作。但是，如果你有其他選擇真就沒有必要去考慮這行，真實的工資也告訴你們了，賺錢多的都是時間熬出來的，拿命換錢，不是長久辦法。

我當時真的為了鍛煉下，才堅持了這麼久。現在想想都佩服自己，也不是每個騎手能賺到這幾千塊錢的，單少的時候也很正常。最後，大家理解下騎手吧。真的少投訴，能帶得過去的問題，别為難他們了。

世界上再也沒有這麼便宜的搬運工了。

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