大朋友高考結束，小朋友暑假來臨，又到了暑期自駕遊高峰時節。

可是你知道嗎，很多人自駕遊選擇的SUV車型，可能缺乏一項最基本的安全配置，緻使關鍵時刻事故率大幅飙升。

這項配置就是不被人熟知的“SUV防翻滾系統”。最近，《小強實驗室》披露了豪華品牌、合資品牌、自主品牌共計13個品牌的“SUV防翻滾系統”裝配情況，現實卻非常殘酷。

小強實驗室是浙江電視台教育科技頻道民生新聞節目《小強熱線》欄目中的一個産品質量檢測環節，用于檢測對比和老百姓生活息息相關的物品的品質，告誡廠商注意質量，因非商業化、貼近民生而廣受觀衆的喜愛。

節目中這十多個品牌中，隻有Jeep大指揮官、哈弗H6、哈弗H2、名爵HS等四款車型全系标配“SUV防翻滾系統”，其他車型要麼隻在高配車型搭載，要麼好像忘了有這項系統一樣，在最貴的頂配車型上也不見蹤影。

車厘子大叔查了下，哈弗H2售價7.49萬元起，是這些SUV中起售價最低的車型，但卻是為數不多全系标配“SUV防翻滾系統”的車型。可謂業界良心。那麼問題來了，7萬多的哈弗H2都裝了防翻滾系統，那些二三十萬的車為何置消費者安全于不顧呢？

其實，“SUV防翻滾系統”并不神秘，它是保障SUV安全出行的重要配置之一。但這項配置很重要，并非可有可無。SUV車型的重心較高，發生事故時更易翻滾，這種情況高于正面碰撞或者追尾。因此對于SUV來說，配備防翻滾系統尤為重要。

防翻滾系統是通過陀螺儀傳感器監測車輛的行駛狀态，當車輛有翻滾的可能時，通過計算機高速運算，在減小發動機扭矩的同時，控制一個或多個車輪刹車來恢複車輛平衡，阻止翻滾發生，進而降低出現人員傷亡的概率。

與不少華而不實的配置堆砌不同，哈弗H2具備很多專屬于SUV車型的功能性實用配置：RMI防側翻系統保證車輛不發生側翻；陡坡緩降功能确保駕駛員能夠以低速安全駛下陡坡；TPMS主動胎壓監測系統，能夠實時監測輪胎胎壓情況，在低壓、高壓、高溫情況下報警，提升行駛安全性。

作為一款小型SUV，哈弗H2可以說是“麻雀雖小五髒俱全”，該有的安全配置一個都沒有少。像預緊式安全帶、6個安全氣囊以及簾式氣囊、ABS防抱死、制動力分配、刹車輔助、牽引力控制、博世第九代ESP車身穩定控制系統、胎壓監測功能等安全配置，都從消費者角度出發，在安全方面不計成本。

安全一直都是哈弗品牌的重要基因，哈弗H2更是小型SUV細分市場高安全性真品質的佼佼者。

哈弗H2除了有防側翻系統能大大降低事故發生風險，還有在事故不可避免的發生時，另一個安全硬核——高強度車身，也可以有效保護乘員安全。今年2月，來自智利的哈弗H2車主克裡斯蒂安一家四口駕駛哈弗H2以120km/h的車速在高速公路發生側翻，車輛翻滾至少8次，但當救援人員及時趕到，在場所有人都驚呆了，幾乎沒有變形的哈弗H2呵護着車上包括1名12歲兒童及1名10個月大嬰兒在内的4名乘員安然無恙。

由于哈弗H2的高強度車身結構以及在事故發生後及時彈開的氣囊、側氣簾和側氣囊，最大程度的保護了車内駕乘人員，車内人員才有驚無險。

這樣的例子還有很多。這當然不是僥幸，雖然作為SUV專家的哈弗并不願看到更多類似的現象發生，但當事故不可避免發生時，保證乘員的安全是哈弗一直以來的宗旨。

實際上，在哈弗H2身上發生這樣的奇迹并不奇怪。這款小型SUV在車身設計中采用了大量的高強度鋼闆，車門内闆、底盤縱梁、橫梁及連接闆等多處關鍵部位都有加強筋的安全設計和激光拼焊，提升了車身的強度、剛度及整車安全系數。

曾經有汽車圈的媒體對哈弗H2進行實車拆解後發現，除了高強度車身外，哈弗H2的傳力通道也相當完整，前部、尾部、底部和側面車身傳力通道都能保證事故發生後最大程度減少乘員損傷，主吸能盒的小吸能盒設計，也能有效提高安全防護性能。

中國汽車工程協會的專家表示：“汽車并不是越硬就越好，車輛的柔韌程度也很重要，像車門、汽車AB柱，哈弗H2都采用熱成型鋼材質，并利用激光焊接技術等提升車身強度。”

這些安全配置及設計在國内自主品牌車型中處于領先地位，這也使得哈弗H2成為該級别最安全的SUV。此外，哈弗H2還取得了澳大利亞A-NCAP和國内C-NCAP雙五星的安全碰撞認證，這種高安全标準也能反映哈弗品牌對消費者用車安全的責任心。

如今，哈弗出品必屬精品，已經成為業内共識。

在安全性能上不遺餘力的哈弗H2，不僅在國内市場風生水起，在海外市場同樣備受歡迎。你知道嗎？哈弗H2超強的安全性能、超高的性價比，讓它在全世界已經擁有75萬忠實粉絲。

自從2014年上市之後，哈弗H2已累計45個月銷量破萬輛，成為自主小型SUV的“銷量王”，遠銷意大利、俄羅斯、澳大利亞、智利等40多個國家和地區。

今年年初，哈弗品牌剛剛實現累計銷量500萬輛，成為繼Jeep、路虎之後全球專業SUV三大品牌之一，正是持續深耕SUV領域并堅持不斷創新，讓哈弗品牌有了如今的發展。

長城汽車董事長魏建軍表示，力争讓哈弗品牌從中國SUV第一品牌，成為全球SUV第一品牌。

目前，哈弗已經擁有了國内規模最大、國際一流的整車研發技術中心，共計投資50億元，總建築面積達到了26萬平方米。

可以預見，在哈弗專業SUV平台和全球化戰略的努力下，像哈弗H2這種有着極高安全性能的車型會越來越多，中國汽車品牌也将進一步擴大在國内外市場的競争力。

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