520是什麼節日？你可能會回答說是網絡情人節，而我卻認為是對錢包的一種“甜蜜負擔”節日。送花？看電影？這樣的套路對女生來說都有些俗！浪漫不是與生俱有，而是用心創造，或許送輛汽車能夠直接俘獲女神的芳心。

太貴的車覺得自己囊中羞恥，太便宜的覺得面兒不夠，那不妨看看近日新上市的一款車型——歐拉芭蕾貓，新車共推出了四款車型，分别是愛麗絲版、胡桃夾子版、睡美人版與天鵝湖版，其預售價為19.30-22.30萬元。

網友們對芭蕾貓評論最多的，就是它的外觀，覺得芭蕾貓除了外觀撞臉大衆甲殼蟲。那麼，除了外表可愛，配色粉嫩外，還有哪些吸引人的地方？

也許你最看不上的東西往往就是它的精髓所在。很多人都覺得芭蕾貓抄襲了大衆甲殼蟲，甚至有侵權的嫌疑，與其說“像”不如說是“借鑒”，早前長城汽車就在國内申請了芭蕾貓的專利，所以法律上并沒有侵權風險。但情感上又是另一種說法了。

并且，在外觀上，芭蕾貓與甲殼蟲也有所區别，其更改了大燈造型，側面采用了4門設計比大衆甲殼蟲的尺寸更長了，其車身尺寸分别為4401*1867*1633mm，軸距達到了2750mm，與大衆甲殼蟲保持差異化。

在配色上，芭蕾貓有朝暮清白、定白、天青、米釉、鈞霞、金風玉露這六種顔色可選。據說芭蕾貓的車燈也是保時捷的設計師親自操刀，實際細節上突出“優雅複新美學”的設計理念，強調唐朝圓潤端莊的大氣之美與西方芭蕾舞的格調，總結出一句話就是這車完全就是為了女性設計。

芭蕾貓的内飾同樣是“少女心”的設計，提供環保式一體座艙、女性專屬的座椅與方向盤、專業的化妝鏡、天鵝湖扶手台等等，還結合了駕駛環境、複雜路況、特殊情況模式以及帶有暖男模式、乘風破浪模式、女生模式、兒童模式、智能語音自動泊車與360高清全景影像等等。

在這些配置中，值得一提的是“乘風破浪模式”，能夠在女性開車突然遇到雨雪天氣時主動提示，開啟後，車窗關閉，空調切換至外循環，燈光/雨刮自動調整，ACC在開啟狀态下也可将跟車距離調整至最大，做到傻瓜式操作也算是個貼心設計了。

動力方面，芭蕾貓搭載了一台最大功率為126kW，峰值扭矩為250N·m的前置永磁同步電機，匹配容量為60.5kWh的磷酸鐵锂電池，在 CLTC工況下擁有401km、500km兩種續航裡程。

單純看這樣的續航裡程，對于女生來說是絕對夠用的，但一想到它的預售價格或許很多人會覺得有些不值得。

理性分析它究竟貴不貴，其實我們可以從這兩個角度來看。

酷似大衆甲殼蟲的外觀既是它的優勢也是劣勢。由于甲殼蟲處于停産階段，目前它處于“一枝獨秀”的存在，并且我們統計了2017-2019款的大衆甲殼蟲二手車價格，與芭蕾貓的價格不相上下。同時定價在20萬級的芭蕾貓，也是對标不久前剛剛發布的Smart #1精靈。

Smart #1精靈

從歐拉白貓、黑貓的停産再到好貓GT，雖然前兩款車型停售是受缺芯以及零部件供應無法保障的影響，但無論是價格還是定位，都彰顯着它往中高端邁進的決心，而此次芭蕾貓也是為了提升歐拉汽車的形象做奠定，實現品牌向上的起點。

寫在最後

很多人覺得芭蕾貓“緻敬”甲殼蟲的做法算不上光彩，其實有這想法的人大多是男性，他們對汽車比較了解，對于汽車曆史也較為熟悉。而芭蕾貓的目标人群非常清晰定位在年輕女性，她們不在乎曆史品牌，汽車隻要好看、可愛就完事了。

所以罵它的人根本不會買，買它的人完全不在乎。

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