雖然幾經波折，但是也因此獲得了好運，得到了超級小号碼，A0111J 000002J，L和M也就是此丹麥橋梁與文物版本中的第22張，24張和25張。

備受矚目的丹麥新序列最高面值1000克朗，終于揭開了最後的面紗。對我來說，1000克朗是整套新版本中最有價值的一張，無論是它的尺寸，設計，技術，均保持了丹麥紙币的最高地位，三年的熱情期待，也得到了應有的回報。在當代新鈔中，丹麥的1000克朗的質量最為優秀，技術先進而不顯淩亂，整張紙币，初看無聊，回味無窮，到處彌漫着太陽戰車的炙熱魅力，頂尖品質毫無疑問。當這張1000克朗開始流通時，老版本的1000克朗安切爾夫婦繼續作為法定貨币流通，同時，所有的1945年後發行的丹麥紙币永久保值，可以随時在丹麥國家銀行兌成新版紙币。

印刷質量:S

個人評價:S

正面的主圖是由馬丁.莫克操刀的大布雷特大橋。馬丁.莫克是挪威人，受雇于丹麥，成為丹麥首席雕刻師，為丹麥以及其屬地格陵蘭、法羅群島創作并雕刻了大量的郵票。除此之外，他同時也受邀為丹麥這一套新序列雕刻了面值為200,500,1000克朗的正面主圖案。馬丁.莫克也曾為中國郵政雕刻過國外音樂家郵票，以及1994年中美聯合發行的鶴票。因此，深受我國雕版愛好者所認知和喜愛。

大布雷特大橋是丹麥的一座國際現代化大橋，也是丹麥最大最長的大橋，最高點254米，6790米長，東、西兩段于1998年開通。東段環節連接着斯普羅格島與澤蘭。大貝爾特的東部通道，由吊橋橫跨的是由波羅的海駛向大西洋的海運要道。最大垂直間隙為65米。

這一圖案的雕刻非常精美，特别是色彩的運用與過去的紙币有着極為明顯的區别。丹麥同版本的四種小面值，均采用冷色調，而這張1000克朗則采用暖色調，看似空淩實則壯美。而且，相信很多雕版愛好者已經發現，這張紙币不僅采用了暖色調，而且其雕刻也很特别，因為在過去的雕版紙币中，普遍都是為了表現其精緻的細節。而丹麥的這一版本的紙币，更多的是追求一種畫面感，精美又毫無突兀之感。這一套丹麥紙币，一改當代紙币的現代時尚，而更多的帶有一點點的懷舊，或許，如此長的一個大橋，隻有一個孤零零的轎車，更加突出了這種懷舊感吧？

入手後，首先觀察的就是丹麥紙币的主打防僞技術，全息的太陽戰車，實物上看，與前面的小面值相比，擁有了質的提高。可以看到，陽光的部位，由間斷的線條組成（内側的全息小線條，甚至還帶有微小的全息文字），而非小面值的那種連接着的。另外，相信細心的收藏者已經注意到了，聖馬的眼珠部位也是采用全息方式制作的，這種微妙的部位，絕對使這張紙币強上加強。太陽圓盤本身同樣采用金色的金屬薄片制作，更加客觀的放映了圓盤實物中的金色，此外，采用間斷的線條，而非像過去的全息膜那樣是整個一塊。馬身部位與圓盤部位采用并不相同的材質，馬身的金屬感和立體感更加強烈一些，此外，車輪同樣是采用全息方式制作。圓盤上還帶有全息的小圓圈，整個太陽戰車的全息部分的制作極其複雜，非常值得把玩研究。強光澤下，金光閃閃，令我愛不釋手。我想，任何收藏者都招架不住這種極緻又光芒萬丈的感覺。

聖馬的眼珠，采用極微小的全息技術構成，散發出與馬身部位完全不同的靓麗光澤。這個全息部分是鑲嵌在聖馬的銀箔之上的，面積極小，相信看到它在整張票面的比例即可知道。當這個小地方散發出光澤的時候，絕對是整張紙币的點睛之筆。

内側的陽光部分由間斷的全息膜組成，除此之外，還擁有微小的全息文字，這無疑需要超高的精度。這一區域的全息微縮文字，微小到很難用肉眼看清，必須要借助高倍的放大鏡才能一睹真容。

太陽圓盤部分是采用這種具有高精度的金箔圓圈組成。丹麥的全息薄膜制作具有相當的獨立性和開創性。它不同于其他國家所采用的以展示鐳射效果為主的薄膜，也不同于過去荷蘭或法國的那種金屬薄膜片。而是将兩者有機的結合在一起，既追求鐳射的光澤效果，又追求全息薄膜本身的畫面感，1000克朗的太陽戰車全息膜，正是将丹麥這一技術理念推到極緻後的産物。

與500克朗的全息薄膜相比，即可看出極明顯的差距。兩者完全不在一個層次上。在強光下，1000克朗的太陽戰車散發出五彩缤紛光澤，而500克朗則顯得十分單薄。而且，無論是細節，層次，面積和制作工藝的多樣性和複雜度等各種方面，1000克朗的全息薄膜均遠遠超過500克朗。

正面中間的位置，一個粉色的精美的熒光圖，同樣表現了太陽戰車。

正面水印處是由這種編織複雜如蜘蛛網般的底紋組成，同時配合圓圈星座防僞，如同被蛛網上的螢火蟲一般，散發出淡淡的光亮，沒有因為它們影響正面的整體感，更多的起到了它們該有的輔助作用。

背面的太陽戰車，具有非常強烈的質感，油墨的色澤充盈，太陽戰車的時代滄桑感一覽無餘。太陽戰車是丹麥最著名的出土文物，堪稱鎮國之寶，也是在丹麥早期出土文物中保存最完好的一個。于1902年9月在西北澤蘭島的特蘭德博格出土。太陽戰車制作于公元前1400年左右，北歐青銅器時代早期。優雅又精美的螺旋形紋飾裝飾金光圓盤表達了北歐的起源。古北歐人認為日出日落是由一匹聖馬拖動的，當然太陽圓盤和聖馬也同時表現了太陽的運動周期。

太陽圓盤采用金色油墨，搭配具有滄桑感的銅鏽色，十分逼真。此外，上面的小花紋同樣浮現在票面上，質感優異。在此簡單的談一下丹麥這一版本背面的油墨技術，由于丹麥紙币的背面并非凹印，而且，由于背面的紙張相對粗糙，所以很多背面膠印的紙币，色彩是非常虛脫的，而丹麥所采用的這種新型油墨，使得背面的主圖案不僅不虛脫，而且具有相當的立體感和濃郁的金屬光澤，我想，這是丹麥的油墨和印刷技術相輔相成的産物吧。

丹麥紙币的微妙技術遠遠超過我的期待，背面底紋的複雜程度，令人歎為觀止。丹麥的紙币，初看覺得很普通，單調到無非就是正面一大橋，背面一文物，還有一個全息膜和一條動态安全線，但當細細品味，會發現丹麥紙币功力渾厚，暗藏玄機，最初覺得丹麥紙币的背景圖案很無聊，模糊又不知所雲，但是如上圖，相信這些1000的數字和那些圓圈，在經過放大了不知道多少倍的情況下，已經能夠感受到了，而這個地方，在整張紙币所占的比例是極小的。

在整套橋梁與文物系列中，丹麥采用了明顯的技術遞增方式制作。這種遞增，表現在票面尺寸，全息膜的精度和難度，雕版橋梁的細膩度，背面文物的油墨色彩和質感，底紋的密度等每一個細節上，總體來說，丹麥紙币的魅力，在1000克朗上發揮到了極緻。我想，我已經被太陽的炙熱所感化了~！

歐洲紙币收藏，從來不會讓我失望，特别是這些曆經百年，卻依然能夠獨立印制高品質紙币的小國。大印鈔廠的作品，看久後總會有似曾相識的感覺，而且，技術淘汰之快，競争之激烈愈演愈烈，而在整個西北歐中，仍然能夠保持獨立印刷的小國家隻剩下了三個：瑞士，丹麥和瑞典。挪威已經關閉了本國的印鈔廠，轉而邀請TDLR印刷紙币，而TDLR的日子也不好過，随着大印鈔廠的競争日趨激烈，TDLR的業務量也開始大幅萎縮，面臨着被法國歐貝特收購的危險。而丹麥，能夠在如此多的大印鈔廠的擠壓中生存下來，使我非常想為丹麥皇家造币廠的工作人員鼓掌叫好，這與他們的踏實、細膩和精益求精的态度有着莫大的關系，而且，何況是獻給收藏者最精品的紙币之一呢？于是，丹麥紙币的收藏暫時告一段落，但是我相信對它們的研究才隻是剛剛開始，從2012年起，另外兩個獨立印鈔的小國瑞士和瑞典也要開始相繼推出新鈔，期待到時它們所帶給我的震撼吧！

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