蓋世汽車訊 根據寶馬集團官方公布的銷量數據,今年前三季度,盡管寶馬在幾個主要市場仍存在阻力,寶馬品牌、MINI以及勞斯萊斯品牌全球累計交付量達1,834,810輛,較去年同期微增1.3%。九月份,由于歐洲地區競争激烈,寶馬集團全球銷量同比微跌0.8%至237,781輛。
上個月,寶馬i品牌、寶馬iPerformance以及MINI電動車全球銷量達14,559輛,較去年同期勁增35%,創下了電動車銷量有史以來最佳單月紀錄;截止到9月底,寶馬電動車全球累計交付量達97,543輛,同比實現42%的激增,而這再次鞏固了寶馬集團作為全球領先的高端電動車供應商的地位。
自2013年寶馬i3的推出,寶馬集團迄今共交付了逾313,000輛電動車。該公司緻力于到2020年使電動車累計銷量超50萬輛,到2025年,寶馬集團的車型陣容中将至少擁有25款電動汽車,其中12款将是純電動車型。
盡管歐洲地區競争異常激烈,且最近幾個月幾個主要市場關稅制度的變化動搖了消費者的購買欲,寶馬品牌今年9月份和前九個月的全球銷量依然實現了增長。上個月,其全球交付量同比微增0.8%至200,710輛,使得前三季度累計交付量達1,566,216輛,同比略增1.9%,而這主要得益于寶馬5系(累計銷量為286,180輛,同比增幅為14.9%)和寶馬X3(累計銷量為132,478輛,同比增幅為15.3%)等車型的強勁銷量。今年早些時候寶馬X3開始在中國和南非生産,因此該款車型的供應量大大增加,以滿足全球消費者的強勁需求。
今年前三季度,MINI品牌的全球銷量較去年同期有所下降,降幅為2.0%,累計交付265,935輛汽車到客戶手中。就9月單月來說,随着MINI品牌專注于在競争極其激烈的市場實現盈利,其在全球共售出36,731輛新車,較去年同期下跌9.2%。
從地區來看,由于各種原因,寶馬近期在三大主要銷售區域均面臨嚴峻的競争環境。在歐洲,9月1日起正式實施的全球統一輕型汽車測試規程(WLTP)導緻第三季度市場出現嚴重扭曲。與此同時,中美兩國間正在進行的貿易紛争及由此帶來的關稅變化,導緻一些市場的消費者不确定性增加。
盡管如此,除歐洲以外,寶馬在亞洲及美洲地區分别實現了4.1%和2.2%的增長。其中,寶馬在中國地區9月份的銷量尤其強勁,共售出59,616輛新車,同比增幅達13.2%。截至到9月底,寶馬集團在華累計銷量同比增長5.3%至459,629輛。
另外值得一提的是,寶馬九月在拉丁美洲地區的表現也很亮眼,共售出4,870輛新車,較去年同期實現12.9%的增長;前三季度累計銷量也同比攀升11.1%至40,567輛。
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