極限競速地平線3試駕?遊戲畫面《地平線3》将遊戲舞台放在澳大利亞，并且在開放世界中放置了包含自然與城市等截然不同的景觀，于是本作選擇了幹淨明亮、偏寫實的畫風這種風格看上去非常讨喜，同時問題是不容易藏拙，我來為大家科普一下關于極限競速地平線3試駕?以下内容希望對你有幫助!

極限競速地平線3試駕

遊戲畫面

《地平線3》将遊戲舞台放在澳大利亞，并且在開放世界中放置了包含自然與城市等截然不同的景觀，于是本作選擇了幹淨明亮、偏寫實的畫風。這種風格看上去非常讨喜，同時問題是不容易藏拙。

對比其它同期大型3D遊戲，首先本作的植被效果較為一般，遊戲中有特定的數種植物不會和玩家産生互動，草地裡的草不産生陰影，和樹木碰撞後發生的損壞效果也比較簡陋。不過除掉交互問題，整體觀感非常好，風景優美。不過城市場景問題比較大，建築物、物件等模型精度不夠，相比野外就經不起細看了。

另外，觀察地面陰影的旋轉方向後發現，遊戲将一天分為早晨、上午、中午、傍晚、夜晚等幾個時間段，每隔一定的時間進行切換。而且切換時，天空光照的方向變換也不是平滑連續的，地面陰影會按照一定間隔一下一下地移動，看起來很突兀。

妥協的背後總是有理由的，仔細觀察我們會發現遊戲的景觀載入距離非常遠，這應該是為了保持風景整體看上去優美，而對細節作出的讓步。此外，遊戲運行在原生1080P，犧牲細節可能也是為了維持穩定的30fps。

這方面我們可以拿另一款開放世界競速遊戲《極品飛車19》來說說，剛才說本作的城市景觀比較粗糙，單看這方面的話，和《極品飛車19》相比幾乎不像是一個時代的遊戲。然而事實果真如此嗎?

由于《極品飛車19》時間段設定在夜晚，遊戲也沒有視野開闊的野外場景，高大建築物非常多，所以描畫距離可以較近，外加黑暗偏髒風格的畫面，相比《地平線3》要容易藏拙的多。因此對城市景觀裡大街小巷各方面細節的處理就要勝于《地平線3》。但《地平線3》同時也勝在寬闊視野和多樣化晝夜、天氣表現上。

對《地平線3》來說，遊戲有着幹淨優美的畫面，細節方面的妥協在競速馳騁中也不是那麼令人在意，隻是少了幾分驚豔。最後主要還是在照片模式裡，遊戲畫面的不少問題會被放大，這确實是個遺憾。

總結

到這裡，這次的評測可以作出總結了。我們談論了《地平線3》的優點、和畫面上的缺點，畫面上的妥協不影響它在遊戲設計上的突出表現，在競速遊戲中，本作毫無疑問水準是一流的。可能有玩家會說，你還沒提到車損系統，沒提到牛逼的車内視角等其它方面，難道不值得說說嗎?

其實競速遊戲本質上也還是遊戲。一款遊戲最重要的地方，在核心玩法設計上。核心玩法不強，其它的添頭隻會成為拖長開發時間、浪費開發費用的累贅設定。對《地平線3》來說，它的定位非常明确，先把地圖設計做好，把收集和定制要素完善，成為撐起整個遊戲系統的基盤，剩下如車内視角這些細節才會讓遊戲錦上添花，一舉和其它競速遊戲拉開差距。

得分：28/30

《極限競速：地平線3》雖然是一款競速遊戲，但它定位于開放探索、觀光和收集，同時專業性也不欠缺。所以不光競速類，而是各種類型的玩家都可以輕松上手。豐富的定制與收集系統搭配多樣化的地圖設計，讓遊戲具備了相當的中毒性。當然，我們也更希望看到更具創新的收集探索設計，和更強大震撼的畫面表現。

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