【太平洋汽車網 用車頻道】随着行車安全意識的提升，車載兒童安全座椅的熱度也在與日俱增。目前市面上基本都是ISOFIX LATCH上拉帶固定方式的兒童安全座椅，比較獨樹一幟還要數榮威RX5 PLUS集成式兒童座椅，這款兒童安全座椅是嵌入在後排上的，相比傳統兒童安全座椅節省空間的同時使用起來還十分便捷。不過，這集成式兒童安全座椅的安全性在實際使用中到底表現如何，接下來，我們就跟随此次座椅解析活動，看看這個座椅的實力到底如何。

值得一提的是，今年6月1日正式實施的新修訂《未成年人保護法》第18條明确規定，監護人應“采取配備兒童安全座椅、教育未成年人遵守交通規則等措施，防止未成年人受到交通事故的傷害”，這使得兒童安全座椅成為兒童乘車出行的必選項。

榮威RX5 PLUS集成式兒童座椅與市面上常見的isofix接口的安全座椅最大不同是嵌入式設計，不會占用後排空間也不會影響後排座椅按比例放倒，省去拆裝和搬運的煩惱。這是因為，集成式兒童座椅是嵌入在後排，使用期間将坐墊擡升到常規高度後，打開兩側兒童扶手和翻折兒童頭部保護裝置，最後固定好安全帶即可。當然，兒童安全座椅上必備的可調節五點式安全帶也沒有缺席。

擔心兒童坐得不舒服?那你大可放心，相比傳統兒童座椅普遍小于10mm的厚度來說，榮威RX5 PLUS集成式兒童安全座椅擁有39mm超厚坐墊，壓力分布更均勻，且支持耳片無極調節，使兒童坐上去更柔軟，在颠簸路面上還可以起到吸能的作用，進一步提升了兒童的乘坐舒适性。

另外，榮威RX5 PLUS集成式兒童安全座椅還不斷對開啟和閉合狀态的舒适性進行評估和優化，力求滿足各種場景的舒适性需求。經實際調研，69%的測評者相比傳統安全座椅，更傾向集成式兒童安全座椅，92%測評者認可坐墊收起狀态的座椅舒适性，充分證明了該集成式兒童安全座椅同級領先的舒适性。

值得一提的是，由于是嵌入式設計，所以一體式兒童座椅沒有過多占用後座空間，也不影響後排的平整度，重要的是也不會影響後排座椅按比例放倒，可确保後備箱儲物空間。

相比兒童安全座椅拆裝的便捷性和兒童乘坐舒适性方面，家長們對兒童座椅的安全性更為上心，因為安全性才是兒童安全座椅的重中之重。而榮威RX5 PLUS集成式兒童安全座椅在設計初期，就曆經全級别安全及耐久标準嚴苛考核，保障了産品品質的可靠性。

在試驗驗證階段，榮威RX5 PLUS集成式兒童安全座椅分别通過了整椅和兒童座椅國标要求，其中兒童安全座椅的動态碰撞和翻轉試驗都通過了12組試驗的考核，座椅零部件PV測試則經過20項試驗。

在耐久考核方面，榮威RX5 PLUS量産集成式兒童安全座椅遵循車規級性能要求，考慮各種極端情況，結合所有使用工況，在靠背耳片、坐墊擡升耐久試驗5千次，扶手耐久試驗1萬次，整椅颠簸耐久試驗15萬次，扶手垂直疲勞試驗1萬次及扶手水平疲勞試驗5千次，從耐久、疲勞等多個維度對各部件嚴格把關，通過大數量高頻次測試，能夠從容應對各種應用場景。按照每天翻折一次計算，據官方宣稱榮威RX5 PLUS的集成式兒童安全座椅可供家庭用戶使用13年。

值得一提的是，榮威RX5 PLUS集成式兒童安全座椅還擁有MULTI-FUNC一座兩用技術、BODY-PROTECT安全保護技術、EASY-LIFT高效擡升器技術、DUAL-SHAPE雙座椅形态設計四項獨家專利，保障了座椅的品質可靠性。

比目前市面上在售的兒童安全座椅，榮威RX5 PLUS集成式兒童安全座椅其獨樹一幟的簡約實用設計注定其市場潛力大有作為。除了看起來更美觀且不占用後排空間外，重要的是省去拆裝和搬運的煩惱，而在安全性方面更是毋庸置疑。

但目前集成式兒童座椅僅在榮威RX5 PLUS的國潮智享版進行選裝，選裝價1500元。不論怎樣，期待這款安全性系數高、有保障的兒童安全座椅，能廣泛使用在更多車型上。（圖/文/攝：太平洋汽車網 宇智波民）

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