大家好,我是小李。開車的朋友都在用變速箱,遇到變速箱出故障的概率還是比較小的,很多朋友會有這麼一個概念,那就是一說起手動擋的變速箱就自然會想到比自動擋耐用。事實上,手動擋變速箱比自動擋耐用是不是真的?是不是在瞎說?今天小李就來給大家講一下這個問題,如果你對汽車養車用車這方面的内容感興趣的話,不要忘了點點關注哈。
手動擋變速箱跟自動擋變速箱有本質上的區别,這個自動擋變速箱靠的是液力變矩器來傳遞動力,手動擋變速箱靠的是離合器與發動機硬連接來傳遞動力。從結構上來看,手動擋并沒有比自動擋要好多少,畢竟離合器硬連接加上操作不當的話還是更容易磨損的,用液力變矩器的自動擋看起來反而要耐磨一點。但實際用起來,手動擋确實讓人覺得會比自動擋耐用那麼一點點。
不管是什麼類型的變速箱,裡面都是齒輪結構的,耐不耐用齒輪的材質很關鍵對不對,現在的變速箱你不管是手動擋還是自動擋,他們的齒輪大多都是用這種滲碳合金鋼做成的,耐用程度都是差不多的啊,就好比家裡有的這個菜刀,不管你是大的還是小的,長的還是短的啊,都是用不鏽鋼做的,耐磨程度都差不多的哈。
自動擋的液力變矩器耐用性有個行業标準的,12萬公裡以前是不會壞的,但是手動擋的離合器就不一樣了,硬連接比較容易磨損,耐不耐用還得看司機的技術,很可能新手司機開個3到5萬公裡離合片就磨掉了需更要換了。開10萬公裡不換離合片的那可能真的就是老司機了哈。
但是這個手動擋維修保養便宜啊,換一次離合片材料費大約是150,而自動擋變速箱你要是這個電控單元出了問題,分分鐘幾百上千。
手動擋跟自動擋這就有點像QQ跟奔馳哈,它兩都能随便跑2 3十萬公裡,但是QQ修着便宜啊,修一次一兩百,掏的錢太少沒啥感覺對不對,就會讓人感覺不用怎麼去修的,随便開它都沒啥大問題。奔馳修一次可能幾千出去的,和QQ比起來貴多了,這也會讓人産生一種QQ比奔馳耐用的錯覺哈,差不多的道理。
以上就是小李給大家總結的關于手動擋會不會比自動擋耐用的問題,希望能夠幫助到大家,關注說車小李,每天都會分享一期汽車用車小幹貨,感謝大家觀看。
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