現在國産中大型SUV并不缺，從15w起步開始到50w以下，基本上都是國産中大型SUV的定價水平。然而現在國産中大型SUV最缺的其實是一些比較有個性設計風格，例如紅旗HS7這款國産中大型SUV，給人的感覺就是平淡無奇，設計上沒有新意，因此在消費者眼中自然也就不是特别受歡迎。然而現在又一國産中大型SUV來了，這款國産中大型SUV在設計方面打破了紅旗HS7在設計上的常規，走上了一種高端越野豪華SUV的設計路線。而這款國産中大型SUV的名字是坦克400，是長城汽車坦克品牌下的又一全新SUV。

截止到現在，長城汽車坦克品牌已經亮相的SUV分别有緊湊型SUV坦克300、中大型SUV坦克400和坦克500、全尺寸SUV坦克700和坦克800。目前僅有坦克300已經上市，而坦克400和坦克500離上市應該不會太遠，至于坦克700和800可能要等到明年。

然而現在的重點是回到坦克400這款國産中大型SUV身上，因為對于長城汽車坦克品牌來說，坦克400所走的設計路線不同于坦克300，如果說坦克300是複古經典的設計路線，那麼坦克400就是機甲潮流設計路線，在回頭率方面更能吸引人。

再者從外觀設計來說，坦克400是一款比奔馳G級還硬朗的國産中大型SUV。從車頭的設計細節能夠看出，各種線條直來直去，而且都是沒有規則的不平整線條，鑄就出機甲氣息十分飽滿的車頭造型。其中進氣格栅以雙橫向鍍鉻設計為主，配上方形大燈，着實讓人感受到比奔馳G級還硬朗的設計氛圍。哪怕是發動機艙蓋的造型，也是以平直線條加上立體風格進行設計，在硬朗程度方面同樣比奔馳G級突出。

坦克400的車尾同樣是以硬朗的造型設計為主，硬朗程度同樣比奔馳G級突出。關鍵車尾上的外挂式備胎，加上了一體式車身顔色的環扣，使車尾的顔值獲得更高的表現。而且方形的尾燈也是以平直線條設計為主，造型上跟車身輪廓有着一緻性的設計。當然，後保險杠的造型也是十分硬朗，這種類似鎖扣的設計造型，真的很越野。

坦克400的定位是國産中大型SUV，跟坦克500的定位一緻，不過現在還不清楚整車體型大小，但已經知道坦克500的車身體型大小。因此這裡以坦克500的車身體型大小作為參考，長是4878mm、寬是1934mm、高是1905mm，那麼身為中大型SUV的坦克400，在車身體型方面跟坦克500應該不會相差太多。

此外，對于坦克400的車身輪廓造型，設計手法也是十分個性，當然也是一種比奔馳G級還硬朗的設計。整個車身也是通過不同線條的走法打造，特别是從前輪眉到後輪眉的這條線，為車身打造硬朗的氣息變得尤為濃厚，哪怕是在奔馳G級的身上也看不到這麼與衆不同的設計。而且C柱的實體化造型，加上不一樣的車頂行李支架，以及不一樣的腳踏闆，和越野的輪胎，都彰顯出坦克400這種高端越野的設計氣息。當然，未來不排除坦克400在輪胎設計方面，會采用不同的設計風格，起碼會具備城市SUV輪胎的設計風格。

然而來到坦克400的内飾，你會發現這是一個能夠令人造成實際反差的設計。因為坦克400的整個内飾在設計上變得十分豪華明亮，但與外觀硬朗的設計風格相比，内飾設計要含蓄很多。中控台覆蓋的材質分别是上為軟性材質下為硬材質，其中紋理材質的布局提升了内飾的精緻化程度。還有一塊十分修長的中控屏，内部集成了多樣化操作功能，外加上一些實體按鍵，真的是豪華感不低。還有模拟3D顯示的三炮筒儀表盤，更是内飾設計的經典造型，放在豪車當中也是響當當的存在。水晶電子檔把的造型設計也不錯，内部還集成了一個坦克品牌LOGO，精緻化設計令不少豪車都感到不可思議。當然還有雙色多功能方向盤的造型設計也不錯，比起現在流行的運動風格D型方向盤來說，在檔次上明顯更高一些。

相信有不少人會關心坦克400的車内空間表現如何，根據實測得出，以身高177厘米的乘客坐進車内，前排座椅頭部空間為一拳兩指，這個可以說明坦克400在車身高度方面應該不會比坦克500低太多，起碼也會達到1900mm高。還有來到後排，頭部空間跟前排一樣，都是一拳兩指，而腿部空間則是兩拳兩指左右。就中大型SUV的設計來看，坦克400将會是一款以5座設計的國産中大型SUV，因此在空間表現方面隻能說更好過關。座椅造型設計也比較精緻，整體包裹支撐性都可以，就是後排座椅中間位置平整度比較一般。

目前還不清楚坦克400搭載何種動力，不過根據長城汽車坦克品牌的布局，坦克400未來或搭載3.0T發動機，也就是搭載跟坦克500相同的動力，該發動機最大支持354馬力，并且與之匹配的是9AT變速箱。此外，坦克400還是一款非承載式車身結構設計的國産中大型SUV，而前懸架為雙叉臂式，後懸架為多連杆非獨立式。從定位來看，坦克400未來的價格定位應該不會低，要知道坦克300的價格定位已經在19.58w起步，所以可以預測坦克400的價格定位應該會在23w以上起步。畢竟目前長城汽車坦克品牌已經在高端豪華越野SUV方面站穩了腳跟，因此未來推出的幾款SUV，在價格定位勢必隻高不低。不過從長城汽車坦克品牌的到來，我們也能夠看到，國産汽車還是完全有能力有實力設計豪華車領域的，而且對于一些以進口方式進入的豪華汽車，未來在競争力方面未必能戰勝國産汽車。

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