這是一場狂歡,一場官方與民間人士一起參與的狂歡。在9月28号,也就是本屆珠海航展開幕日前後,網絡上突然出現了一套“中國海軍下一代多用途艦載機”的圖片(含性能介紹)。該圖片中的戰機,造型相當“科幻”,性能十分強悍;更重要的是,該戰機在航展上還出現了模型。一時間,該消息在網絡上流傳甚廣,不少人十分開心。
身為關注軍事領域的人,筆者對于這個消息基本是置之一笑的。一個是因為圖片中的戰機外形,與殲20、FC-31差距過大,缺乏繼承性。在如今時間已經很緊迫的情況下(美方的六代機快露面了),完全重新研制一款戰機,不是一個很好的選擇。一個是因為,圖片中提到的該戰機的一些關鍵性能,過于誇大,甚至出現了錯誤。
具體來說,其機長、翼展、空重、發動機等數據還算正常。其中,其機長(21.3米)與殲20相同,翼展(17米)比殲20(13米)大得多,甚至比殲15(14.7米)都大得多,發動機推力(最大加力推力18噸以上)應該是按照的“人們希望的WS-15的最大推力”;而在空重方面,該機(15噸)卻與大家希望的殲20的最輕空重數據一樣(殲15空重18噸以上了)——這個有點困難,畢竟即使是殲20,上艦也要增加1-2噸的重量。
該機性能介紹最大的問題出在飛行速度上。圖中稱,該機最大速度4馬赫,巡航速度3馬赫——這不是正常的5代艦載機(中标4代)應該具有的标準,這本應該是美方想要研發的6代機的飛行速度,而且還因為目前技術還不成熟,被放棄了。雖然曾有官媒視頻稱殲20一分鐘戰鬥巡航52公裡,換算後也就是超巡速度接近2.9馬赫,但那是因為該作者對軍事領域了解比較少,随便查了個喜人的數據,然後換算錯誤的結果。
而在航程與作戰半徑方面,該機的介紹就出現了自相矛盾的錯誤。最大航程3500公裡,作戰半徑2000公裡,這是不對的。即使是最簡單的常識,作戰半徑也應該在航程的一半以下。一般來說,戰機最大作戰半徑是航程的1/3強。圖片中的介紹,犯了最簡單的錯誤。當然,也可以解釋為“筆誤”。
但是,如此離譜的數據,相信的人,準确地說,甯可信其有(因為開心)的人還是不少的。一時間,該圖片在網絡上得到了大量的轉發;更有一些所謂的作者,高喊着“殲20、殲31雙雙落選,海軍新型艦載機性能逆天”的口号,将其當做了事實來寫文章。
俄羅斯S-37(蘇47)“金雕”戰機
當然,有相信的,就有質疑的。懂行的根據S-37的經驗,開始讨論前掠翼對材料的高要求,對超音速性能的影響(老軍迷可能知道2000年前後“金雕對猛禽”的典故);熟悉電影的說,這不是絕密飛行裡的戰機嗎?而熟悉空戰遊戲的,則開始調侃稱,這是“皇牌空戰”裡的戰機吧?
皇牌空戰裡的ADFX“Morgan”多用途戰機
筆者覺得,這事或許可以“小查”一下,看一下到底是誰在“搗鬼”。結果一查才發現,原來這事還“頗有背景”。從文章的角度來看,其實早在2020年11月份前後,網絡上已經出現了對該戰機的介紹,而且還有一個名字叫“NGCA”(下一代多用途艦載機的英文縮寫)。而這次航展前後的傳播,不過是再次“炒剩飯”而已——還給取了個名字,叫殲25。
但是,再查下去,就有意思了。看上圖第一行,該“作品”應該是在2020年5月份,由航空學會主辦,成飛所贊助的“第九屆創新杯未來飛行器設計大賽”中,在“業餘組”獲得“優秀獎”(三等獎之後)的一個作品,其作者為陳潔。但就是這樣一幅作品,被網絡上一些人士捧為了中方的下一代艦載機項目。其實,你真要看,裡面各種玄幻、喜人的名字多的是,比如FC-40,殲51/59/66/81等等,若要信那可就多了去了。該大賽結果于2020年11月份公布,也正因此,當時網絡上開始了第一波炒作。
該戰機全動垂尾可放平與主翼融為一體
從作品背景說明看,該戰機性能那是相當的強悍——除了前面提到的超高速度,還裝備了光量子雷達、定向能武器(激光武器)、超遠程精确制導武器和高保密的光量子通信系統,擁有智能駕駛、指揮無人機和與低軌衛星實時聯網共享數據的能力。該戰機的光電探測系統對F-22的跟蹤距離大于400公裡,量子雷達預計具有更強的能力。
隻是,唯一的問題是,該戰機是作者想定的,為了應對2035年後的作戰環境,設計的繼中方正在研制的新一代隐身艦載機之後的更新一代艦載機,也就是第6代艦載機。如果按6代機的标準,那麼該圖中所說明的性能,也就比較符合常理了。隻是,這樣一個業餘組三等獎之後的作品,為何被冠以中方正在研發的下一代艦載機的名号,獲得了如此多的關注,得到了大量的傳播呢?那就要提提幾個官媒的事了:
比如CCTV7,裡面出現的皇牌空戰裡的戰機,與該機頗為相似,不知央視在做我軍視頻時為何突然腦洞到了這架戰機;比如航空工業官方賬号在航展開幕前發布的下面這張圖片,然後問“你猜猜這是啥”?
這是個玩具!這是啥……兩個官媒助力,或許是該作品大火的原因之一吧。隻是,這似乎在網絡上造成了很大的誤會。還有某位寫小說的作者緊急公開發文稱,因為設想的武器與現實有些接近,不得不專門修改——其實或許不必,因為本來就是個人的設想,而且早在2020年就公開了。
不過,事情也不是完全沒有轉機。比如傳說中的(待驗證)沈飛所(601)當初在競标5代機(中标4代)時,提供的兩個“草案模型圖”:
注意下面的方案,同樣是鴨翼 前掠翼,但卻多出了兩隻“小翅膀”。這個造型,無疑比NGCA方案顯得更為“科幻”。對于這個資料的可參考度,可以參考下圖:
傳說中的沈飛“雪鹄”方案風洞模型
根據當時的測試,沈飛所這個科幻造型的方案,在4中方案中,升力特性排名第一,敏捷性排名第二,隐身性排名第三,機動性和大迎角性能排名第4——不算多強勢,但那是跟殲20、雪鹄比。如果這次新型艦載機的研制任務交給了沈飛,如果沈飛覺得目前的FC-31方案機體不夠大,性能不夠好,會不會重新啟用曾經的競标方案呢?這個到可以期待一下。
作者:晨曦防務-尋夢
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