長沙有可能成為南方的石家莊?關鍵在于做強自己,并與武漢合作
有網友留言說:長沙地理位置不太好,産業也不太好,有可能成為南方的石家莊。
聽了這話,我不由得猛然一驚。說實話,我雖然對長沙各種批評,但從來沒想過,長沙有朝一日可能會變成第二個石家莊!
石家莊的崛起得益于鐵路,和湖南株洲一樣,這也是一座被火車拉來的城市。如果不是平漢鐵路從這裡經過,石家莊不可能成為一座大城市,更不可能成為河北的省會城市。在此之前,河北的省會有時在保定,有時在天津。直到天津直轄之後,石家莊才正式成為河北的省會城市。
20年以前,河北也有過叱咤風雲的時候。那時候,東北還沒有完全沒落,渤海灣附近的城市如日中天。但是,随着改開的快速推進,代表外向型經濟的南方勢力迅速擊潰了代表計劃經濟的北方勢力,東北、渤海灣開始走向沒落。除北京之外,其他城市紛紛被南方城市超越。即便是直轄市天津,自擠水之後,也是每況愈下。
天津經濟發展乏力,這是北方經濟的一個縮影。我之前多次說過,天津是北方城市的典型代表,也是北方除首都之外最強的城市。因缺乏活力與經濟腹地,天津很難再有翻盤的機會。
石家莊的興起得益于地理位置,沒落也是因為地理位置。石家莊地處北京、天津、鄭州、濟南、太原之間,除太原外,哪一家都比石家莊強得多。太原雖然弱了點,但有能力守住自己的一畝三分地。此外,省内的唐山、雄安、廊坊等地,都将分割石家莊的資源。不說别的,靠近北京的張家口、廊坊、承德、唐山、保定等地,鐵定跟着北京走。靠近天津的滄州與廊坊部分地區,也會與天津暗通款曲。因此,處于夾縫之間的石家莊,情況可能比天津還要糟糕得多。
長沙在南方的位置與石家莊在華北的位置差不多。長沙南有粵港澳大灣區,北有武漢都市圈,東有長三角、南昌、福州,西有重慶、貴陽。南昌、貴陽、福州都不如長沙,但也可以守住自己的一畝三分地。在粵港澳大灣區的巨大虹吸之下,長沙和長株潭都市圈很難單獨立足。
最近,湖南大張旗鼓地提出要搞強省會戰略,同時做強長株潭都市圈,這是有道理的。如果不這樣做,長沙根本守不住省内的資源。用長沙朋友的話來講,即便省内各市州被吸幹了,也是值得的。他的這個觀點,看起來有些極端,實際上非常在理。
這些年來,長沙以低房價的方式沖抵來自珠三角的虹吸,也确實取得了良好的效果。長沙人口突破1000萬,城區人口突破550萬,就是一個明證。但是,這份成績背後的副作用到底有多大,恐怕不是一般人可以看出來的。
因為房價低,地方上沒錢,導緻整個湖南在公共領域的投入嚴重不足。湖南的财收已經被江西超越,在中部六省中排末位,這就是一個危險的信号。房價高是飲鸩止渴,房價低,問題也蠻大。長沙是普通省會城市的天花闆,房價卻是最低的,這明顯不合理。長此以往,長沙必然會遭受反噬,好不容易吸引回來的人才資源,可能會因為落後的城市建設、城市管理而重新離開長沙,前往粵港澳等發達地區。
但長沙現在有機會,因為長沙周邊沒有北京和上海這樣的巨無霸。廣州深圳再強,也不過是體量大實力強而已,沒有北京和上海這樣的特殊地位,而且離長沙有上千公裡的距離,不太可能将長沙吸得連骨髓都不剩。所以,湖南隻要意識到了這個問題,就可以想辦法。
第一,不折不扣強省會,進一步做強長沙和長株潭都市圈,守住省内的大半壁江山。即便将益陽、婁底、邵陽、懷化、常德等地區吸得幹幹淨淨,也在所不惜。我是安化人,堅決支持長沙虹吸益陽,吸得越多越好。
第二,放棄湘南地區,讓郴州、永州甚至衡陽都跟着廣東走,能混成啥樣就啥樣。
第三,堅定不移往北看,與湖北合作,共同打造第五極,獲得國家層面的認可,借此與廣東劃清勢力範圍。
第四,大力實施強鍊補鍊工程,打造優勢産業鍊,吸引人才,提升經濟含金量。
第五,改善省内交通,尤其是長沙周邊的交通,加強城際鐵路、高速公路、市内快速路建設,提升交通通達度。
第六,進一步改善營商環境,打破地方保護主義,提高開放度。關于這一點,我想多說幾句。昨天我哥們留言說,他們設計院在長江沿線拿了不少項目,唯獨湖南的項目一個都拿不到,因為地方保護主義太強了。我哥們所在的設計院在國内很有名氣,絕不是普普通通的單位。連這樣的頭部設計院都在湖南混不下去,普通企業就更難了。我們企業在湖南的項目也不少,也常常遇到各種刁難。由此可見,湖南營商環境不好并非空穴來風。
長沙确實處于四戰之地,也有淪為石家莊第二的風險。但是,我們也應該看到,長沙的實力遠非石家莊這樣的城市可比,而周邊環境卻比石家莊寬松多了。
如果長沙選擇與武漢聯手,既可以抵禦來自珠三角的侵蝕,也可以獲得國家層面的更多扶持,還可以借此機會做大體量,一舉多得,何樂而不為呢?
問題就在于,很多湖南人還沒有意識到問題的嚴重性,還在一心向南,念着廣東大哥的好。廣東大哥好是好,但對湖南的幫助不大,指望不上。廣深不是上海,根本就沒有那麼大的輻射能量。(2022年10月4日淩晨于武漢)
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