長沙有可能成為南方的石家莊？關鍵在于做強自己，并與武漢合作

有網友留言說：長沙地理位置不太好，産業也不太好，有可能成為南方的石家莊。

聽了這話，我不由得猛然一驚。說實話，我雖然對長沙各種批評，但從來沒想過，長沙有朝一日可能會變成第二個石家莊！

石家莊的崛起得益于鐵路，和湖南株洲一樣，這也是一座被火車拉來的城市。如果不是平漢鐵路從這裡經過，石家莊不可能成為一座大城市，更不可能成為河北的省會城市。在此之前，河北的省會有時在保定，有時在天津。直到天津直轄之後，石家莊才正式成為河北的省會城市。

20年以前，河北也有過叱咤風雲的時候。那時候，東北還沒有完全沒落，渤海灣附近的城市如日中天。但是，随着改開的快速推進，代表外向型經濟的南方勢力迅速擊潰了代表計劃經濟的北方勢力，東北、渤海灣開始走向沒落。除北京之外，其他城市紛紛被南方城市超越。即便是直轄市天津，自擠水之後，也是每況愈下。

天津經濟發展乏力，這是北方經濟的一個縮影。我之前多次說過，天津是北方城市的典型代表，也是北方除首都之外最強的城市。因缺乏活力與經濟腹地，天津很難再有翻盤的機會。

石家莊的興起得益于地理位置，沒落也是因為地理位置。石家莊地處北京、天津、鄭州、濟南、太原之間，除太原外，哪一家都比石家莊強得多。太原雖然弱了點，但有能力守住自己的一畝三分地。此外，省内的唐山、雄安、廊坊等地，都将分割石家莊的資源。不說别的，靠近北京的張家口、廊坊、承德、唐山、保定等地，鐵定跟着北京走。靠近天津的滄州與廊坊部分地區，也會與天津暗通款曲。因此，處于夾縫之間的石家莊，情況可能比天津還要糟糕得多。

長沙在南方的位置與石家莊在華北的位置差不多。長沙南有粵港澳大灣區，北有武漢都市圈，東有長三角、南昌、福州，西有重慶、貴陽。南昌、貴陽、福州都不如長沙，但也可以守住自己的一畝三分地。在粵港澳大灣區的巨大虹吸之下，長沙和長株潭都市圈很難單獨立足。

最近，湖南大張旗鼓地提出要搞強省會戰略，同時做強長株潭都市圈，這是有道理的。如果不這樣做，長沙根本守不住省内的資源。用長沙朋友的話來講，即便省内各市州被吸幹了，也是值得的。他的這個觀點，看起來有些極端，實際上非常在理。

這些年來，長沙以低房價的方式沖抵來自珠三角的虹吸，也确實取得了良好的效果。長沙人口突破1000萬，城區人口突破550萬，就是一個明證。但是，這份成績背後的副作用到底有多大，恐怕不是一般人可以看出來的。

因為房價低，地方上沒錢，導緻整個湖南在公共領域的投入嚴重不足。湖南的财收已經被江西超越，在中部六省中排末位，這就是一個危險的信号。房價高是飲鸩止渴，房價低，問題也蠻大。長沙是普通省會城市的天花闆，房價卻是最低的，這明顯不合理。長此以往，長沙必然會遭受反噬，好不容易吸引回來的人才資源，可能會因為落後的城市建設、城市管理而重新離開長沙，前往粵港澳等發達地區。

但長沙現在有機會，因為長沙周邊沒有北京和上海這樣的巨無霸。廣州深圳再強，也不過是體量大實力強而已，沒有北京和上海這樣的特殊地位，而且離長沙有上千公裡的距離，不太可能将長沙吸得連骨髓都不剩。所以，湖南隻要意識到了這個問題，就可以想辦法。

第一，不折不扣強省會，進一步做強長沙和長株潭都市圈，守住省内的大半壁江山。即便将益陽、婁底、邵陽、懷化、常德等地區吸得幹幹淨淨，也在所不惜。我是安化人，堅決支持長沙虹吸益陽，吸得越多越好。

第二，放棄湘南地區，讓郴州、永州甚至衡陽都跟着廣東走，能混成啥樣就啥樣。

第三，堅定不移往北看，與湖北合作，共同打造第五極，獲得國家層面的認可，借此與廣東劃清勢力範圍。

第四，大力實施強鍊補鍊工程，打造優勢産業鍊，吸引人才，提升經濟含金量。

第五，改善省内交通，尤其是長沙周邊的交通，加強城際鐵路、高速公路、市内快速路建設，提升交通通達度。

第六，進一步改善營商環境，打破地方保護主義，提高開放度。關于這一點，我想多說幾句。昨天我哥們留言說，他們設計院在長江沿線拿了不少項目，唯獨湖南的項目一個都拿不到，因為地方保護主義太強了。我哥們所在的設計院在國内很有名氣，絕不是普普通通的單位。連這樣的頭部設計院都在湖南混不下去，普通企業就更難了。我們企業在湖南的項目也不少，也常常遇到各種刁難。由此可見，湖南營商環境不好并非空穴來風。

長沙确實處于四戰之地，也有淪為石家莊第二的風險。但是，我們也應該看到，長沙的實力遠非石家莊這樣的城市可比，而周邊環境卻比石家莊寬松多了。

如果長沙選擇與武漢聯手，既可以抵禦來自珠三角的侵蝕，也可以獲得國家層面的更多扶持，還可以借此機會做大體量，一舉多得，何樂而不為呢？

問題就在于，很多湖南人還沒有意識到問題的嚴重性，還在一心向南，念着廣東大哥的好。廣東大哥好是好，但對湖南的幫助不大，指望不上。廣深不是上海，根本就沒有那麼大的輻射能量。（2022年10月4日淩晨于武漢）

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