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本篇文章來源于“信德海事”，作者蘇婉
蘇伊士運河2021年收入63億美元創紀錄
蘇伊士運河管理局主席Osama Rabie本周在今年2月表示，蘇伊士運河在2021年報告了有史以來最高的年收入，為63億美元，比2020年增長了12.8%。
2021年約有20,694艘船隻通過運河，高于2020年的18,830艘，增長了10%，同樣創下曆史新高。
此前，在Covid-19大流行爆發和全球石油價格下跌的背景下，蘇伊士運河管理局減少了過境通行費，以此吸引更多的船舶，以避免他們選擇繞過好望角的航線。
投資銀行Al Ahly Pharos Securities Brokersage的研究主管Radwa Al-Swaify表示：“2021年蘇伊士運河收入有所增加，這是由于雖然管理局在一年前宣布了過境費減少，但運河通航的船隻數量增加所緻。”
2021年通過減少過境費吸引船舶
2021年，管理局規定，運載貨物超過25萬噸的油輪的過境通行費減少48%。
從歐洲西北部港口駛往桑坦德的滾裝船，然後直接駛往新加坡的船舶，以及前往東南亞和遠東東部港口的船舶可減少8%。
管理局還宣布将客船的過境通行費降低50%。
今年2月通行費上漲6%，3月再次“漲價”
2021年11月，管理局表示将在今年2月将所有船舶的過境通行費提高6%，旅遊船和LNG運輸船除外。
Al-Swaify認為，通行費的增加，加上全球貿易的全面複蘇，将使運河的收入在今年增加5%至10%，達到70億美元。
而距離通行費提高6%剛過了一個月，2022年3月1日起，蘇伊士運河管理局将運河部分船型的通行費上調10%，再次“漲價”。
大多數船型的雙向收費将增加5-7%。其中，化學運輸船、液散貨船、液化石油氣(LPG)運輸船将通行費增加10%，增幅最大，這些變化同時适用于滿載和空載的船舶。
集裝箱船将從2021年3月1日起征收附加費，在北行方向将增加10%之多。南行的集裝箱船将不會增加。
根據蘇伊士運河當局的一系列通告，這一決定是與全球貿易的顯著增長、船舶經濟的改善、蘇伊士運河航道服務的加強相一緻。”
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