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綠能前後碟刹電動車

汽車 更新时间:2025-01-28 23:55:56

今天小編要說的是這款來自寶島台灣生産的符合新國标政策可以上牌的輕便電動車。雖然同大家熟悉的Gogolo來自同一地方,但是易铠這個品牌很少有人見過,而今天的這款ECO就是易铠打入内地的首款産品。希望該款産品不會讓我們老百姓失望吧!下面,就讓我慢慢為大家娓娓道來吧!

綠能前後碟刹電動車(這款新國标電動車續航120公裡)1

首先,這款電動車屬于新國标裡的輕便電動車,因為它配有腳蹬子哦,是可以上藍牌的!此車的三圍尺寸分别是1795mm*740mm*960mm,軸距為1249mm,加上電池整車重量也不超過50公斤。

綠能前後碟刹電動車(這款新國标電動車續航120公裡)2

值得一提的是該車前後均采用16寸大輪徑防爆真空輪胎,大家都知道大輪胎帶來的直接好處就是車輛的通過性能及行駛穩定性是非常顯而易見地。此外,該車在避震系統方面表現也是比較不錯的。前避震采用倒立式液壓套筒減震,後減震則采用中置可調避震器,相比傳統電動車采用的普通減震器,這款避震系統顯得更加舒适,對坑窪路面及減速帶的過濾更柔軟。

綠能前後碟刹電動車(這款新國标電動車續航120公裡)3

另外,在刹車方面,此車采用前後雙碟刹的制動系統。前輪采用單碟刹并配對置雙活塞卡鉗,後輪則采用普通單活塞碟刹盤,此外,還搭配有EBS制動輔助系統,用在這樣一台電動車上是完全夠用的了。而且高密度的鋁合金後平叉也給整車質感提分不少。遺憾的就是此車并沒有配備鋁合金後貨架,在後期加裝尾箱确實有些麻煩!

綠能前後碟刹電動車(這款新國标電動車續航120公裡)4

動力方面,該車搭載一台來自台灣易铠自主研發的800W永磁無刷電機。電池則采用汽車級18650锂離子電池,标配版電池容量為16AH,續航60公裡;高配版容量為32AH,續航可達120公裡。但是小編認為由于實際騎行環境條件的不同,實際騎行續航應該有一定的差距。此外,該車配有台灣自主研發的V3.0智能BMS電池管理系統,這樣能有效保證電池的穩定性輸出及充電安全性。

綠能前後碟刹電動車(這款新國标電動車續航120公裡)5

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此外,一體式“爪”型尾燈設計也挺别緻的,點亮時辨識度挺高的。标準版則采用一塊長方形智能VA儀表顯示時間、速度、裡程、電量等基本信息,高配版則采用邁凱倫730返轉智能VA儀表除了顯示标準版基本信息外還有定速巡航指示燈。而且,當下主流的一鍵啟動功能此車上也有配備,定速巡航功能雖然在擁堵的市區街道實用性并不高,但是在路況良好的道路使用确實能讓右手輕松不少!

綠能前後碟刹電動車(這款新國标電動車續航120公裡)7

燈光方面,全車采用LED光源。複古時尚的圓形大燈造型讓整車看上去更加運動,大燈中間的“扳手式”行車燈帶更顯複古氣息。在安全防盜方面,該車配有北鬥GPS定位防盜芯片,能夠精準提供車輛5米誤差範圍内位置信息。

綠能前後碟刹電動車(這款新國标電動車續航120公裡)8

在發布會現場,根據廠家現場公布的信息來看,标準版的電池重量隻有5.5kg,高配版的電池重量也隻有8.3kg,即使是女性用戶也能輕松提回家充電。此外,無論标配版還是高配版都支持快充功能,标配版隻需1.8小時便可充滿,高配版也隻需3.5小時即可充滿。

綠能前後碟刹電動車(這款新國标電動車續航120公裡)9

最後,大家對這款易铠ECO售價4688元起有何看法呢?歡迎大家在下方評論區積極評論交流哦!感謝大家關注噢!

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