随着經濟的發展，人們的經濟水平逐漸提高，大多數家庭都買起了代步汽車，但是很多人在買自動檔和手動檔車的時候犯了愁，衆所周知我們在考票的時候都是用手動檔的教練車，實際上手動檔車比自動檔車便宜了很多所有多人車主選擇手動檔汽車。但是大家知道手動檔車駕駛的技巧嗎，今天小編就為大家講解一下手動檔汽車駕駛技巧。

第一、踩踏離合器、輕踩油門

開車前應該先檢查車輛的檔位是不是回歸空檔，如果在平地路面，可以直接踩下離合器，一定要将離合器踩到底，不要處于半結合狀态，同時車輛打火，車輛起步時先挂入1檔位，放下手刹，緩慢釋放離合器，當汽車處于半聯動狀态時，輕輕踩油門加油，車輛會很平穩的行駛。

如果車輛在有陡坡的情況下，同時踩下離合器和刹車直接打火，等待車輛轉速上來後，車輛起步挂入1檔位，放下手刹，緩慢釋放離合器，等待汽車處于半聯動狀态時（注意是車身是在抖動的狀态下）擡起刹車踏闆，之後輕輕踩踏油門踏闆，汽車會慢慢的行駛。注意千萬不要直接釋放離合器踩踏油門，這樣操作後汽車會立即熄火。

第二、汽車行駛時換檔

一般情況下，當發動機轉速在2000轉左右就可以換檔，先減油門然後再踩下離合器，這樣離合器就不會被強制脫開，然後換檔。進檔順序一定要是一檔--二檔--三檔--四檔--五檔，不許跳檔，減檔順序按車速，根據自己車子的情況，一般發動機轉速低于1500轉左右就要減檔（切記永遠是踩低離合器時候才能換檔）。如果車速與檔位不協調時，如低檔高速，會出現發動機嗡嗡作響，同時增加汽車的磨損和費油。

第三、手動檔升降檔的操作方式

降檔操作：

5檔→4檔：在5檔向下拉檔把，切入4檔。

4檔→3檔：握住檔把，向上推入3檔。

3檔→2檔：向下推入2檔。

2檔→1檔：向上推入1檔。

升檔操作

空檔→1檔：右手把檔把往内側推，然後往上推入1檔。

1檔→2檔：握住檔把，将其向下拉入2檔

2檔→3檔：用手将檔把向上推入3檔。

3檔→4檔：用掌心輕扣住檔把，手指分開抓住檔把，向下拉入4檔後，手掌仍然包着檔把。

4檔→5檔：反手向外推檔把，之後向上推入5檔。

倒車檔操作

R檔：大多數汽車倒檔都是右後方下壓，或者在左前方上壓。

市面上還有很多車是懷檔倒檔、按鈕倒檔、下壓倒檔、提拉倒檔等。

第四、手動檔車需要注意的

1、超車時

在兩排車道上行駛時，如果想要超車，可以在車速提起來之後同時對面車道無車的情況下快速實施超車，千萬不要在對面來車時選擇低檔挂入高檔超車，因為這時候車速需要一段時間才能上來，危險性太高。

注意：一定選擇好時機在進行超車，千萬不要有自己感覺可以超過去的想法。

2、并線時

行駛時如果想并線時，一定要先打好轉向燈，提醒旁側車輛或者後方車輛你要并線，

并線前需要提速時先拉開和前車的距離，加速、并線，當車速大于或等于要并入的行車線上的車速時，并線會很容易。

注意:千萬開啟轉向燈，不要盲目并線，如果旁側或後方車輛未讓并線時不要強行并線。

3、下坡時刹車

在下坡行駛時很多車主都選擇空檔滑行，在踩刹車，這種做法是完全不正确的，因為滑行時在慣性的作用下，車的速度是非常快的，在踩下刹車時會出現底盤傳動系統與引擎不聯結，刹車作用效果大大降低，會引發交通事故。

注意：下坡時禁止空檔滑行，應在低檔低速情況下行駛。

4、減速停車時：

保持現有檔位，根據需要踩刹車;随着車速的降低發動機轉速也降低了，當轉速降低到1000左右(最低是怠速時的轉速)踩下離合、挂空檔、停車，拉手刹。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!