新一代奧迪r8圖曝圖?文：懂車帝原創 陳旭明當前銷售的奧迪R8，今天小編就來聊一聊關于新一代奧迪r8圖曝圖?接下來我們就一起去研究一下吧!

新一代奧迪r8圖曝圖

文：懂車帝原創 陳旭明

當前銷售的奧迪R8

[懂車帝原創 産品] 汽車電動化趨勢的推進，讓未來的超級跑車市場充滿變數。近日，奧迪品牌向歐洲媒體透露了更多關于奧迪R8繼任者的消息，新車将延續雙門跑車設計理念，動力比奧迪任何車型都更加強勁，并采用純電驅動，也不再采用R8作為命名。目前，奧迪R8仍在生産中（中國市場售價232.38萬元），終版車型預計将在今年晚些時候發布，值得注意的是，奧迪R8的所有車型将在2023年底停産。

奧迪PB18 E-tron概念車

在談及未來的奧迪R8繼任者車型時，Audi Sport負責人塞巴斯蒂安·格拉姆斯表示：“我們正在努力做的是讓新車盡可能接近賽車的終極感覺。” 他補充說，其60%的零部件與GT3規格的賽車相似。

圖為大衆集團SSP平台（僅為示意）

新車将繼續在誕生奧迪R8、奧迪RS e-tron GT的德國Bollinger Hofe工廠生産，并維持其手工打造的特色，以保持市場地位以及其花費是合理的。同時，新車還将采用與保時捷共同開發的平台打造，保時捷最新推出的SSP Sport平台将是備選之一，該平台也将取代誕生保時捷Taycan、奧迪e-tron GT的J1平台。關于新車的更多消息，懂車帝也将持續關注。

配備帶有RS專屬蜂窩狀绗縫的Nappa真皮運動座椅

目前來看，在售奧迪R8保持着其機械質感，内飾采用“沉浸式”駕駛艙設計語言，配備帶有RS界面的虛拟座艙（液晶儀表盤），匹配帶有4個“衛星”旋鈕的R專屬方向盤，方便駕駛者專注于駕駛。采用純電動設計之後，奧迪R8繼任者預計将擁有更具電動車風格的科技座艙。

在售奧迪R8 搭載5.2升V10自然吸氣發動機

在售奧迪R8采用了蘭博基尼Huracan同款EA824 evo V10 5.2升自然吸氣發動機，這款發動機以大排量、高轉速著稱，最大功率達到456千瓦（620馬力），最大扭矩達580牛·米，擁有8700rpm紅線斷油轉速。在滿足國6b排放标準的同時，最高車速可達331公裡/小時，0-100公裡/小時的加速時間僅為3.1秒，傳動系統匹配的是7擋濕式雙離合變速箱以及quattro四驅系統。（以上為在售奧迪R8動力數據）

新車背景、競品分析：

奧迪R8、RS e-tron GT目前正在共線生産

目前奧迪在德國的R8工廠，已經開始同時生産奧迪RS e-tron GT車型，雖然沒有官宣将象征家族地位的“權杖”交給後者，但可以看出奧迪品牌向電動化轉型的決心。對于本身就非主打超級跑車的奧迪品牌而言，未來将選擇一款怎樣的車型作為家族“性能門面”引人關注。

瑪莎拉蒂MC20

法拉利Roma

在當前的汽車市場上，指導價在220萬元左右的車型還包括阿斯頓·馬丁V8 Vantage（175.80-216.80萬元）、法拉利Roma（241.80萬元）、阿斯頓·馬丁DB11（235.80-245.80萬元）、瑪莎拉蒂MC20（237.00-329.88萬元）。

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